トヨタ プリウスα ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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トヨタ プリウスα 新型・現行モデル
494

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.8
燃費
4.2
デザイン
4.2
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

211

星4

190

星3

67

星2

17

星1

9

494 件中 341 ~ 360 件を表示

  • プリプリアルファ プリプリアルファさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装・外装とも不満に思うところにはアフターパーツがあるのでそれらを使って自分好みにできるので十分楽しめる車だと思います。 いじるのが嫌いだったり、い

    2012.11.27

    総評
    内装・外装とも不満に思うところにはアフターパーツがあるのでそれらを使って自分好みにできるので十分楽しめる車だと思います。 いじるのが嫌いだったり、いじれない人にはもう少しグレードが上のクラスがお勧めだと...
    満足している点
    Gグレードなら内装も特に不満はなく、静粛性にもすぐれていて十分満足です。
    不満な点
    セダンに燃費がもう少し近づいてくれれば・・・と思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S ツーリングセレクション_7人乗り(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり満足しています。 もう少し3列目が広いと言う事ないのですが…。

    2012.11.27

    総評
    かなり満足しています。 もう少し3列目が広いと言う事ないのですが…。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    若干クッションが硬い気がしますが、スタートのスムーズさには言う事なかばい!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウス2代目からの乗り換え 室内がとても広くて満足しています。普通のプリウスは室内が狭くてヘッドクリアランスがなくてとても狭いことが印象としてありま

    2012.11.27

    総評
    プリウス2代目からの乗り換え 室内がとても広くて満足しています。普通のプリウスは室内が狭くてヘッドクリアランスがなくてとても狭いことが印象としてありました。早くステーションワゴンのハイブリッドがでないかと...
    満足している点
    とにかく、2列目シートのヘッドクリアランスと足元スペースが広くてびっくり。後席用にTVをつけたのですが、VIP待遇でとても満足しています。子供たちもとても喜んでいます。家族5人以上で乗る車としては上出来だ...
    不満な点
    2代目プリウスが燃費平均23kmだったので、アルファの平均燃費20kmいくかいかないかの状況は不満です。カタログ数値では、同じ燃費性能で記載されていたので、とても残念です。どうしても重量が重いので加速性能...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G ツーリングセレクション_5人乗り(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ不満はあるけどイジるとかなりカッコいいので満足してます。家族は狭いと言ってますが・・・

    2012.11.25

    総評
    いろいろ不満はあるけどイジるとかなりカッコいいので満足してます。家族は狭いと言ってますが・・・
    満足している点
    -
    不満な点
    軽量化だと思うけどドア閉めた時の軽い感じの音が残念すぎる。あとノーマルは車高高すぎ。
    乗り心地
    ゴツゴツ感がなくそこそこいい。まったく乗り心地は気にならない 少しふわふわ感はあるかも。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_5人乗り(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年間2万キロ以上走るひとならばこの車で十分価格以上恩恵はあるかと。

    2012.11.20

    総評
    年間2万キロ以上走るひとならばこの車で十分価格以上恩恵はあるかと。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    以前までのプリウスからみると下からの突き上げ感は解消されているとは思うが 同クラスの車からみるとまだあるかな

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_5人乗り(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かったと思える車です。ディーラーさんはイマイチですが、次回販売店を変えれば済むことだし。 私感ですが恰好良いし。

    2012.11.18

    総評
    買って良かったと思える車です。ディーラーさんはイマイチですが、次回販売店を変えれば済むことだし。 私感ですが恰好良いし。
    満足している点
    -
    不満な点
    足回り固すぎるのがかなり気になるところではあります。セカンドシート若干狭いのがマイナス点。
    乗り心地
    16インチだからかとても固くてイマイチ。どうせならと車高調を検討中。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_5人乗り(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあこんなもんかという感じ。25年ぶりに国産に乗り換えたが、まだまだ、欧州車の、数値に出ない、乗り心地、ハンドリング、ドアなどの開閉音、塗装など勝て

    2012.11.18

    総評
    まあこんなもんかという感じ。25年ぶりに国産に乗り換えたが、まだまだ、欧州車の、数値に出ない、乗り心地、ハンドリング、ドアなどの開閉音、塗装など勝てない
    満足している点
    -
    不満な点
    ドアなどの開閉音、締り具合、安っぽい。仕方ないが、もう少し研究してほしい。 シートも柔らかすぎ
    乗り心地
    モデリスタで車高を下げ、205,225を装備。ごつごつする感じ、決して乗り心地はよくない

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遂にハイブリッドカーオーナーに。 このユーザーレビューを読んでいると、結局不満ばかりで買わなきゃ良かったと言った投稿をよく見かけます。それから一般の人

    2012.11.18

    総評
    遂にハイブリッドカーオーナーに。 このユーザーレビューを読んでいると、結局不満ばかりで買わなきゃ良かったと言った投稿をよく見かけます。それから一般の人には…みたいなのも多いですよね。どんな車にも長所や短所...
    満足している点
    このステーションワゴンの形でこの重量での燃費は流石ハイブリッド。数あるステーションワゴンの中では明らかにダントツです。燃料費が高騰し続けている昨今、やはり燃費が良いと言うのは何よりも助かります。長めのホイ...
    不満な点
    特に短所を感じませんが、車体が長い分、バック駐車には慣れが必要かも知れません。出来るだけドアを開け顔を出し、更に必要であれば降りて目視確認をする事も大事かと。でなければバックカメラの装着をお勧めします。シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S ツーリングセレクション_7人乗り(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    考え抜いた結果の購入ですので、大満足です。 自分の車を見て、ニヤけれているので・・・大変満足にしました。

    2012.11.17

    総評
    考え抜いた結果の購入ですので、大満足です。 自分の車を見て、ニヤけれているので・・・大変満足にしました。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないですが、3列目は狭いですね。 分かっていたことなので・・・
    乗り心地
    18インチですからそれなりですが、ノーマルを知らないので満足してます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合評価は・・・ 値段以外は特に不満はない。 良くも悪くもトヨタらしい車だと思います。

    2012.11.15

    総評
    総合評価は・・・ 値段以外は特に不満はない。 良くも悪くもトヨタらしい車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    GグレードのヘッドライトがHIDに変更できない。 朝一の走行開始時にブレーキの異音がたまにする。 値段の割りに室内にロードノイズがはいりこむ。 ハイブリッドカーでエコを売りにしてるのにランプ系がフィ...
    乗り心地
    可もなく不可もなく。 個人的に言えばもう少ししっかりした足にして欲しかった。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費を第一に考えてハイブリッドを購入しました。また、ワゴンタイプなところが、荷物もたくさん積めて助かっています。

    2012.11.11

    総評
    燃費を第一に考えてハイブリッドを購入しました。また、ワゴンタイプなところが、荷物もたくさん積めて助かっています。
    満足している点
    -
    不満な点
    立体駐車場に入れない時があるのは、困ります。シートが当たり太ももが痛くなるので、クッションを敷いています。
    乗り心地
    乗り心地も気になるところはありましたが、合格範囲ではないでしょうか。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_5人乗り(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に評価して、やっぱりプリウスαを購入して良かったと思います。次もこの車にのりたいと思います。

    2012.11.10

    総評
    総合的に評価して、やっぱりプリウスαを購入して良かったと思います。次もこの車にのりたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地についても満足しておりますが、高速走行時に若干ワゴン車のフラフラ感があるので、もう少ししっかりするとなおいいかと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「買ってよかった」正直な気持ちです。これから10年間、よろしくな、マイα♪

    2012.11.9

    総評
    「買ってよかった」正直な気持ちです。これから10年間、よろしくな、マイα♪
    満足している点
    -
    不満な点
    不満はありません。強いて言えば2列目のキャプテンシートとリクライニングくらいですかね。
    乗り心地
    ローダウンと18インチのおかげでノーマルに比べると多少、乗り心地は悪いですが許容範囲です。OKです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てにおいて、試乗や調査をしてからの購入なので、購入自体は満足しています。それでも、7人乗りのコンソール部分のスペースがやはり狭いなぁと不満です。

    2012.11.4

    総評
    全てにおいて、試乗や調査をしてからの購入なので、購入自体は満足しています。それでも、7人乗りのコンソール部分のスペースがやはり狭いなぁと不満です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    少しサスペンションが固いように感じます。路面状況がすぐに伝わってきます。60タイヤだからでしょうか?

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいんじゃない。!! 高級車と比較をしなければ、それなりにいい車だと思います。  このクラスでは、乗り心地もいいですし、装備もいいと感じています。

    2012.11.3

    総評
    いいんじゃない。!! 高級車と比較をしなければ、それなりにいい車だと思います。  このクラスでは、乗り心地もいいですし、装備もいいと感じています。
    満足している点
    やはり、高年式ということで、今時の機能が装備されています。  ボタン一つでPモードへ。  ハンズフリー機能  エコドライブ情報の提供  一時停止情報提供  センターメーター  ワンダイヤルエアコンディショ...
    不満な点
    内装は、イマイチです。  10・15モードで、カタログ値、31Km/L 私乗りで。18Km/Lです。   (タイヤが太すぎ。?)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S Lセレクション_5人乗り(CVT_1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通常通勤や近所のおでかけなら、不満は特にないかな 長距離にはちょっと物足りなさ、燃費の悪さが気になるかな

    2012.10.25

    総評
    通常通勤や近所のおでかけなら、不満は特にないかな 長距離にはちょっと物足りなさ、燃費の悪さが気になるかな
    満足している点
    -
    不満な点
    高速走行がとろいくらいかな
    乗り心地
    ノーマルの割にはふわふわしてない感じです ダウンサスいれてますが、モデリスタだからかショックの許容範囲内で 乗り心地もそこなわれてません

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費も良くて、乗り心地もたいへん良いので、10年は乗る予定です。

    2012.10.21

    総評
    燃費も良くて、乗り心地もたいへん良いので、10年は乗る予定です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    前の車と比べると、ダンゼンクッション性が良くて、たいへん満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで借りました 先日レンタカーで借りて埼玉から箱根までのドライブに行ってきました。 セダンのプリウスも借りたことがあるので比較しながら書いてみ

    2012.10.21

    総評
    レンタカーで借りました 先日レンタカーで借りて埼玉から箱根までのドライブに行ってきました。 セダンのプリウスも借りたことがあるので比較しながら書いてみます。 車内はセダンと比べ物にならないほど広いです。前...
    満足している点
    ・広い車内  頭上空間、後部座席・前席の足元も広いです。 ・ロングドライブでも疲れない  静かな車内、座り心地の良いシートのおかげです。 ・オートエアコンが使いやすい  ダイヤル式のレバーで操作するオート...
    不満な点
    ・ボディがちょっと大きい  横幅が広いので狭い駐車場に入れる時、狭い道でのすれ違い時などは気を遣いました。 ・ヘッドライトがHIDではない  レンタカーはミドルグレードなのでヘッドライトがハロゲンでした。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S Lセレクション_5人乗り(CVT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドのギミックガ好きです。よくできていると思います。ただ30プリウス同様マンホールや橋の継ぎ目などでスリップしたさいに、空走するまではまだし

    2012.10.20

    総評
    ハイブリッドのギミックガ好きです。よくできていると思います。ただ30プリウス同様マンホールや橋の継ぎ目などでスリップしたさいに、空走するまではまだしもブレーキを完全に離さない限り回生ブレーキが切れたままに...
    満足している点
    -
    不満な点
    30プリウスもそうですが、ミラーボタンを光るようにしてもらいたい。あとはウォッシャー液の不足は運転席から判るようにしてもらいたい。そのランプ位はあってよいと思います。
    乗り心地
    プリウス30 sと比べて段違いに良い。揺れも騒音も全て良くなっている。騒音は高速やコンクリート舗装の路面で顕著に違いがわかる。

    続きを見る

  • さかのり さかのりさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗を終えて随分月日が経ったが今思えば、家電メーカーが初めて造った様な車。車をまだよく知らないが、ヒットした…みたいな。見かけ倒し子供だまし。安全性は

    2012.10.19

    総評
    試乗を終えて随分月日が経ったが今思えば、家電メーカーが初めて造った様な車。車をまだよく知らないが、ヒットした…みたいな。見かけ倒し子供だまし。安全性は低い。
    満足している点
    車内が静か。
    不満な点
    直進安定性がない。足周りはブレーキをはじめ、やっぱり最悪。事故を誘発しそうな曖昧なハンドリング。初めて運転した時は、あまりの静かさに感動しましたが、その感動も2分と続かず、すぐ飽きる。電気モーター用のバッ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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