平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
環境に配慮は必須の時代です 昨年の秋に購入決定し、今年の1月20日に納車なりました。今1,500㌔走行し、先日に新車記念に長野県から山梨・静岡と920
2012.2.8
エグザムさん
グレード:S ツーリングセレクション_5人乗り(CVT_1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
プリウスと比べると、走りにしっかり感があり結構高級な感じがします。 室内も広く圧迫感もないので家族からも好評です。(前車はRB1オデッセイです)
2012.2.5
ベートーベン好きさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
7人乗りに試乗しました。 まず車内に乗り込んだときに、とてもいい雰囲気を感じました。運転してみたら、ウィッシュと変わらない感じで、普通に運転しやすか
2012.1.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
ハイブリッドシステムのメリットは? 購入後約1000キロ走行したので評価します。車両はアメリカ仕様なのですが、5人乗りGにメーカーオプションを全て装着
2012.1.17
メタボのとらさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
広くなった分が+αなのかもしれませんが、ステーションワゴンのHVです。早くWISHやISISの様に”広い”3列シートを次世代で期待します
2012.1.15
たつろーαさん
グレード:S_5人乗り(CVT_1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
総合的に素晴らしい車だと思います。 割高感はあるが 燃費がよく 物を多く乗せれる 乗り心地もいい そこそこ走る 高速の安定性もまずまず
2012.1.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
気に入ってます。 エスティマからの乗り換えです。 7人乗りのため、納車に8ヶ月も掛かり、やっと乗ることができました。 まだ、納車されて1週間程度の感想
2012.1.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
個人的には好きです 23年7月に発注(5人乗り)、11月に納車、2か月で4,000km走行しました。前車はトヨタカルディナ1.8Z(ZZT-241W)
2012.1.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
思ったよりは・・・・・(5人乗り) 12月中旬に納車され、400kmほど走りました。まず燃費は1,5エンジンよりも悪いです。高速、市街地ほぼ同じで、1
2012.1.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
やっと・・・待ちに待った納車 6月下旬に契約し、先日12月10日納車しました。長かった。初期のエスティマからの乗り換えです。 5人乗りでエスティマに比
2011.12.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
1000㎞走りました 10月2日に納車で1000㎞走った感想です。我が家は5人乗りGツーリングです。 最近、めっきり寒くなり皆さんもご存じかと思います
2011.12.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
冬は燃費が悪いです(TωT) 7人乗りを9月に納車してもらい、いま3,000キロ走りました。 夏は冷房を使ってもリッター20km走ります。 駅の送迎で
2011.12.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
待ち望んでいた新作。+な機能性。 優秀な精密機器工場の一端が、息吹を始めた。随所に気配りが感じられるデザイン。マーケットを熟慮されたリリース。選択肢拡
2011.12.6
yoshiaさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
北米は7人乗りが無く、すべて5人のりです。 価格もプリウスと大差なく購入を考えましたが、あまりにも「プリウス=タクシー」というイメージが張り付いてい
2011.12.4
kuromaku048さん
グレード:S_5人乗り(CVT_1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
知り合いのディーラーで購入したため、 かなり値下げがあって買いました。 普通の価格で買うならWishの方がいいかなと思います。
2011.12.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
古くても前車のプラドが懐かしい。 95プラド・ディーゼルターボ(MT)からの乗り換えで、納車1ヶ月での感想です。 当然のことながらエンジン音は静かです
2011.12.2
ななくろαさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
自分はもう契約してるのですが今乗っているスッテプワゴンより居住空間はかなり落ちますが燃費のことを考えるとこっちのほうがいいですね♪ちなみに今のステップ
2011.12.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
10000kmまで、あとわずか 7月末納車で、すでに1万キロを突破しそうです。 現在の平均燃費は、21,2km。 1万キロのうち半分は、高速走行のため
2011.12.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
3,000K走破 10月納車3,000Km乗った感想を書きます。経済性を考えセルシオ2001年Cタイプから乗り返しました。走り、装備の面では当然かない
2011.11.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
納車して3ヶ月 年間2万キロ走る私は、ハイブリッド車は魅力でした。 プリウスαが出る前のプリウスは外装のデザインが嫌いで、買うのも躊躇していました。
2011.11.21
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