トヨタ プリウスα ユーザーレビュー・評価一覧

初めてのマイカー

2016.4.12

総評

大学の合格祝いに買ってもらい、そろそろ三年が経って距離も10万キロくらい走りましたが、まだまだとても元気です！ 大学生が乗る車としてはとてもいいと思います 維持費が安く、優秀(o^－^o) 大学...

満足している点

運転しやすいです 長距離乗ってもそんなに疲れない

不満な点

ちとうるさいnoisy

乗り心地

18インチ 225 45タイヤでダウンサス入れてますが、そんなに悪くはないです たまに底突きはありますが、高速などでは安定していると思います

初★　プリウスα G'sの高速と峠　フィーリング

2016.4.5

総評

　オヤジには無理をせず楽しめるというところで実はドンピシャリな車なのか（笑）

満足している点

　スタイリング、走行性能、G'sというブランドが◎

不満な点

　パワーの無さ、燃費が×

乗り心地

乗り心地　★★★★★ 　　　　　バケットタイプのシートが身体を適度にサポートして、ハイウェイは勿論の事、 　　　　　ワイディングにおいては横Gで膝、腰、肩がブレる事なく、アクセルワーク 　　　　　ス...

プリウスαの試乗

2016.3.14

総評

全体を通して優秀なクルマだと思います。まぁ、価格が高いのはハイブリッドなので仕方ないですが、今一番気になるクルマです。

満足している点

やはり燃費と静粛性ですね。自分のようにジンワリとアクセルを踏み込んでいくタイプには運転のしやすいクルマです。あと30や50プリウスと比べると、後方の視認性がいいこと。これだけはボディのデザイン上の違いで仕...

不満な点

決定的な不満という訳ではありませんが、Aピラーの太さからくる死角の大きさですね。 でも、ウィッシュもそこそこ太いほうだったので、すぐに慣れました。

乗り心地

エンジンがかかった際も振動もなく、静粛性も問題ないレベルに仕上がっています。 試乗車は17インチでしたが、ウィッシュの17インチより乗り心地が良かったです。

乗り方に良し悪しがハッキリ分かる車かな

2016.2.13

総評

私の不満点を満足出来る様にするには、音は吸音材や遮音材でカバーし、タイヤもレグノにする。走行性能はスロットルコントローラーやミニコンを付ける。燃費に関しては常に短期間での高級オイル交換と急加速は絶対しない...

満足している点

満足って何なんでしょう？思いつきません。 良い意味では、良くも悪くもなく普通という事でしょうか。

不満な点

静粛性が不満です。特に高速走行時のいろんな音が気になります。風切り音・エンジン音・タイヤの音等、知人のノーマルαで高速道路上をスマホの騒音計アプリにて測りましたが８０ｋｍ/ｈで７５dBでしたが、新型ヴェル...

乗り心地

乗り心地ですが、前２名での乗り心地と前後２列４名乗車で乗り心地が大きく変わり、４名乗車の方が乗り心地がマイルドで良いような気がします。また７名乗車するとストローク不足なのか段差通過時はショックの跳ねっ返り...

これどうなの？

2016.2.11

総評

100点中95点かな？

満足している点

燃費がいい！ 走りも静か！

不満な点

無いです！

乗り心地

ダウンサス入れてるので、ちょっと硬めです！

プリウスα感想

2016.2.8

総評

ＰＷＲモード：レスポンス良好で遅くない。高速道路では必須。 一般道：50ｋｍ前後のＥＶ走行の静粛性。アクセルワークが楽しい。 レスポンス、静粛性、燃費、最高の１台です。

満足している点

ＰＷＲモード：遅くない 静粛性 WISHハイブリッド

不満な点

エコモードは、高速道路では危険。

乗り心地

良好

営業の車

2015.12.19

総評

良くも悪くも今の時代にあった車ではないかな。 ただ私だったら、同じ値段でトルネオかプリウスαってなったら、古くても迷わずトルネオを選びますね。

満足している点

普通に乗っていれば、車が勝手にエコ運転にしてくれるので燃費がいいことかな

不満な点

ダイレクト感があまり感じられず、車に乗せられてる感がすごく感じてしまい、運転していて楽しく感じない。

乗り心地

柔らかめで、静粛性もよく一般受けしやすい設計かと感じました。 私としては、もう少し硬くてもいいのでは？っと感じました。

プリウスαからプリウスαＧｓに乗り換えたよ

2015.10.20

総評

総合評価としては90点ぐらいかな、走行ノイズと 車内に使用しているプラスチック素材が弱い点など 改良してもらえればその他特に不満なし

満足している点

デザインと乗り心地はαより断然良い

不満な点

走行ノイズがあい変わらずうるさいかも、車内に使用しているプラスチック素材が弱い点

乗り心地

若干固めではあるが乗り心地はいい

思ったより楽しめる。

2015.10.20

総評

300万するクルマなんだから、あとちょっと音と乗り心地をなんとかしてほしい。 そしたら、アルファードは手が出ないけどコレなら…ってなるんですが 後期型は改善されてるのかな?

満足している点

意外と回頭性が良く、コーナー攻めるような走りをしても安心感があります。 居住性は抜群です。

不満な点

視界が悪い。色んな音がうるさい。

乗り心地

もっとおっとり乗るクルマなのかと思ってましたが何気に硬いです。 エンジン音が結構入ってきます。電気仕掛けのクルマなんだからもっと静かにしてほしいです。

満足ではあるんですが・・・

2015.10.17

総評

トータル的には満足しています。 後は予算との相談かな。。。 形は・・・前期型のほうが好きで、後期型はなかなか馴染めません＾＾； 冬場の燃費や暖房の効きが気になる方は寒冷地仕様がいいと思い...

満足している点

値段と内装を除けば個人的には満足しています。 シートも後期型であれば前期型よりも改善されており楽です。 また、ある程度のアフターパーツも販売されているので少し手を加えたい・・・って言う人もいいんじゃな...

不満な点

いろいろな方が言われている通り、値段の割に内装がチープです。 特にプラスチックが剥き出し部分など安さがすごいです。 プラスチック部分は非常に傷が付きやすいので要注意。 Gではオプションがあるのに...

乗り心地

【全般】 Gツーリングということもあり、タイヤが50なので決して乗り心地は良くないと思います。と言ってサスペンションがしっかりしているわけではないので、コーナーはちょっとしんどいかもしれません。 ...

さすがメーカーチューン

2015.10.3

総評

かなりよく出来た車だと思います。 いい意味で期待を裏切られました。 アフターパーツも充実してます。

満足している点

ノーマルプリウスαとは別物の車 前期より内装も質感アップ LEDライトも予想より明るい シートは最高水準

不満な点

プリウスα全体ですがバック時、再度ミラーで下方向が見にくい バック連動降下ミラーは必須 後席では排気音が五月蝿い 遮音性はあまりよくないかな

乗り心地

全然問題無しとゆうか、ノーマルよりいいと思います。 個人的には全然硬さは感じません。 ただノーマルよりはシッカリ感はあるかな ノーマルのほうがバタつき感、変な揺れがあります。 気になる方は試乗をオ...

色々物足りない車かな

2015.9.27

総評

他のプリウスとか乗った事がないので判らないですが、この車の課題はエンジンノイズとパワー不足ですね。最初に見たときダサいと正直に思いました。「マイルドヤンキー」の車ですね。これに乗って感じたのはGsと言うの...

満足している点

燃費。ロードノイズが小さい方。

不満な点

パワー不足。振動による衝撃。エンジンがうるさい。内装が黒なので埃やゴミが小さくても結構目立つ。

乗り心地

硬い。エンジンが掛かる途端にうるさくなる。振動というより硬いので衝撃な感じ。

とても良い車です(^O^)

2015.9.18

総評

車両価格は高めですが非常に良い車だと思います(^O^)(^O^)

満足している点

さすが人気車種、純正パーツやアフターパーツが沢山あり何を装着するか悩むほどです！車好きにはたまりません(^O^)

不満な点

強いて言うなら沢山のプリウスαが街に溢れている点です(^｡^;)

乗り心地

購入前の事前ネット調査でボディ剛性不足の書き込みが散見されたので、納車時にクスコのボディ補強パーツをフル装着、乗り心地は相当に硬くなっています(^｡^;) 静粛性はさすがハイブリッド、とても静かです(^O^)

若干ゴージャス

2015.9.11

総評

大満足‼️

満足している点

さっぱり感が無くなった❗️

不満な点

取り付けの手間が、ドリルで穴を開けて大変です。

乗り心地

-

可もなく不可も無く・・・

2015.8.5

総評

タイトル通り可もなく不可も無くという印象でした・・・

満足している点

燃費と積載性かな・・・

不満な点

なんというか・・・車が安物って気がします。 贅沢ですかね・・・

乗り心地

乗り心地 ぐにょぐにょしてる割に突き上げが大きいです。特に後席。 トヨタの車は全般的にそんな印象ですが・・・ 静粛性 ハイブリッドだけあり静かです。アイドリング時ＥＶから切り替わる時のエンジン...

ツーリングセレクション・G’s

2015.7.14

総評

ちょっとした拘りで選ばれる車だと思います。 最近はちょっと落ち着いたのか多少値引きもある様です♪

満足している点

オリジナルの価格設定からしたらコスパは良いと思いますし 内装の質感やシートも良い感じですので予算合う方には良いかと。。。

不満な点

ボディー剛性、足回りのチューニングで性能上げたのにエンジンや コンピューターはオリジナルである燃費優先のエコカー仕様・・・ 実に勿体ない？中途半端？な気がしました。 せめてECUセッティングで多...

乗り心地

乗り心地は申し分なく良いです。 ローダウンしてるのに特性はオリジナルより逆に車体は安定し無駄に ストロークせず、しかも細かい段差もそれなり上手く吸収してくれるので ダウンサス等で車高変更してる方には...

キズが付きやすい内装以外は、ほぼ満足です！

2015.7.11

総評

普段車にそれほど興味の無い私が知っている、数少ない車としてマイカーに選んだのがプリウスαです。 知識の無い私が言うのも難ですが、高い燃費性能、乗り心地、圧迫感のない広い車内、高い積載性能等、不足はありま...

満足している点

初めてのハイブリット車という事で、納車を楽しみにしていました。前車を10数年乗りつぶした後の久々の新車購入という事もあって、日本の車の先端技術を享受できる点に満足しています。メーカーオプションのインテリジ...

不満な点

傷つきやすい内装は非常に気になります。購入して数ヶ月で、すでにドアの内張等を中心に１０カ所以上の目立つキズが出来ていました。前車はキズを気にする事が一切無かったので、非常に残念です。WEBでキズを消す方法...

乗り心地

ハイブリッドなので、車内の静粛性は非常に高いです。エンジン自体が静かなのか、EV走行で無くてもエンジン音が気になりません。ただその分、ロードノイズが気になります。Gグレードに標準で付いているハウスライナー...

100kmほど運転した感想です

2015.7.2

総評

全体的に非常によく出来た車なだけに、シートの出来だけが残念でなりません。試乗をされる際は少し長めに運転されることをお勧めします。

満足している点

燃費が想像以上に良いこと。平均で20ｋｍほど。 乗り心地が良い。 レーダークルーズコントロールが便利。

不満な点

シートの出来が良くない。唯一残念な部分です。

乗り心地

シートが硬いのか、1時間ほど乗っているとお尻が痛くなってきます。クッションを敷いてだいぶ緩和されましたが、ここは残念なポイントです。

トヨタが考えるスポーツとは…

2015.4.2

総評

７人が乗れて、燃費が良く…オマケにカッコいい!! 総合的に見て欠点がほぼ見当たらない車だと思います!!

満足している点

１番はエクステリアの見た目!!コレに尽きます!!後、内装もインパネの質感、シートの質感共に満足です。オーナーズレビューでプリウスαの内装は質感が低いと指摘されていますが、自分個人的にはそうは思いません。ま...

不満な点

今のところ全く無し!!

乗り心地

ローダウンの割には乗り心地は良いのでは!?

乗り方によっては、恐ろしく燃費が悪くなるので購入を考えている人は参考にしてください。購入してから1年半で走行20,000ｋｍでの総合燃費は17ｋｍ（街

2015.3.24

総評

乗り方によっては、恐ろしく燃費が悪くなるので購入を考えている人は参考にしてください。購入してから1年半で走行20,000ｋｍでの総合燃費は17ｋｍ（街乗り7割：高速3割）冬は暖房が利かないと思った方がよい...

満足している点

値段のわりにはを前提としますが、それなりに良くできた車ではないでしょうか？よく遅いとか・・・コメントを見ますが、試乗しないで買ったの？と思います。車に何を求めて買ったのかをわきまえれば、十分に納得できる範...

不満な点

①冬の空調は全くお話にならないくらい暖まらない。 ②燃費は予想通りよくないです。セールスマンは、どこのディーラーも話を盛ります。雪の降った日に空調ガンガン、ＰＷモードで走りましたが、計器の表示は10ｋｍ...

乗り心地

-