トヨタ プリウスα 「プリウスαの試乗」のユーザーレビュー

たんばのe:s たんばのe:sさん

トヨタ プリウスα

グレード:S“ツーリングセレクション”_5人乗り(CVT_1.8) 2014年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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プリウスαの試乗

2016.3.14

総評
全体を通して優秀なクルマだと思います。まぁ、価格が高いのはハイブリッドなので仕方ないですが、今一番気になるクルマです。
満足している点
やはり燃費と静粛性ですね。自分のようにジンワリとアクセルを踏み込んでいくタイプには運転のしやすいクルマです。あと30や50プリウスと比べると、後方の視認性がいいこと。これだけはボディのデザイン上の違いで仕方ないですが、自分にとってはαは見切りのいいほうだと思います。
不満な点
決定的な不満という訳ではありませんが、Aピラーの太さからくる死角の大きさですね。
でも、ウィッシュもそこそこ太いほうだったので、すぐに慣れました。
デザイン

-

走行性能

-

発進はモーターが担当するのでジンワリと踏んでいくと30km/h超えたあたりまでEV走行になります。ハイブリッドに乗るのは初めてですが、ウィッシュと比べても扱いやすいほうだと思います。普段も同じ様な運転方法なので、往復10キロ程度の試乗でしたが、非常に扱いやすかったですし、燃費もそこそこ良かったです。
乗り心地

-

エンジンがかかった際も振動もなく、静粛性も問題ないレベルに仕上がっています。
試乗車は17インチでしたが、ウィッシュの17インチより乗り心地が良かったです。
積載性

-

5人乗りですから積載性は十分だと思います。
燃費

-

燃費に関しては10キロ程度の走行でしたが満足できるレベルです。
価格

-

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