プリウスアルファの足回りからコトコト音がします、原因箇所がわかりません、どの様箇所を見つければよいのかもしよければ教えて頂きませんか？

Question

症状、低速時に小さい段差などで音を拾いカタカタと音がします、下回りを見た感じですと特にブーツ破れなどないのです、2年前にスタビリンクを新品変えています、社外品です、またガタになっているのでしょうか？

その他音の原因になりそうな箇所ありましたら教えてください、よろしくお願いします。

Answer 1

2年前のスタビリンク交換は、
車検時のブーツ切れですかね？
社外品とは、純正同等の社外品ですか？
スポーツ走行用に開発された特別な物ですか？
一般的には前者と思われますが。

まず、原因の特定は簡単ではありません。
音のする場所や音質などを元に探すのですが、
走行中じゃないと出ない音をその部品の近くで聞き確認する事が困難な為です。
車の横を一生懸命耳をすませて走る事は誰もできません。

経験や過去の凡例から消去法で部品を交換しなくてはならない事も非常に多いです。

で、可能性のある物として・・・
(フロント仮定して)

サスのアッパーベアリング
スタビリンクのガタ
スタビ本体の固定ゴムのヘタリによるガタ
ステアリングギアボックスのガタ
ラックエンドのガタ
フロントメンバーのブッシュのヘタリによるガタ
ロアアームのブッシュのヘタリによるガタ
ショックアブソーバーの劣化による異音
フロントハブのガタ

などがあげられます。

質問者からのお礼コメント

大変丁寧にお返事ありがとうございます、一つづつ部品を交換していこうと思います、スタビリンクは、社外ですが、ブーツ破れ車検時に交換しています、純正同等品です、交換してから約10万キロ走っているのでどうなのかな？って思い質問させていただきました、ありがとうございました。

Answer 2

純正であれば10万km走ってもコトコトした車は見たことありません。
逆に社外パーツとかつければ、簡単にコトコトいいます。
スタビリンクは何もしなければふつうは10万kmもちます。

なぜスタビリンクを社外品にしたのですか？
そもそもなぜ交換したんですか？ということです。
車高調にしたのですか？ローダウンのため調整式スタビ？
社外品があれば全部怪しいですね。

純正ならよほどでない限りコトコトいいませんから。

Answer 3

スタビライザー自体がブッシュのヘタリで音が出るかもしれません。スタビリンクを外して走行してみればいいですね。