プリウスα Sツーリングセレクション G'sは どんなところが違うのでしょうか？ 補強パーツは何が入っているのでしょうか？が入ってますか？ ブレーキキャリパー ローター サスペンションなど

Answer 1

メーカーがスポット増しを行なっているスペシャルボディです。
後からやるには高額な仕事です。

プリウスαに、G'sはセオリー通りボディの補強を行った。意のままに操れるハンドリング性能を実現するには、シッカリとサスペンションを機能させる強固なボディが必要だからだ。G's定番のボディ溶接のスポット増し、床下に補強を入れ剛性アップが施された。鍛えられたボディに、G's専用サスペンションがプラスされる。専用サスペンションにより、車高は約15mmダウンしている。やや背の高いプリウスαだけに、ローダウンにより重心高が下がったことは、スポーティなハンドリング性能をより楽しめる設定となった。さらに、床下まわりの空力パーツもプラスされ、高い速度域での操縦安定性もアップした。

Answer 2

プリウスα G'sは元々、Sツーリングを元にしてG's（GR）にしています。
私の場合、Gツーリングなので、フロント、センター、リアにクスコやヤマハのダンパーを入れてプリウスα特有のふにゃふにゃを解消しています。
基本的にツーリングとツーリング以外とでは、ブレーキやサスペンションの味付けも変わってきます。
とりあえず、私のαの写真を添付しておきます。
後、G'sやGRの標準ホイールは、18インチでツーリングは、17インチです。
中々、写真では参考にならないかも知れませんけど。