プリウスアルファに乗っています。後ろの、ウィンカーと前のウィンカーをLEDにしました。（後ろを変えてから前のウィンカーわ変えるまでは少し期間が開きました）。

Question

ハイフラ防止内蔵のウィンカーを購入し、最初に後ろを取り付け、何ヶ月かはハイフラも起きず走れました。そして前も変えることにし、変えました。そしたら、ハザードを炊いてからウィンカーを付けるとハイフラが起きます。何回かウィンカーをつけたり消したりしてたら自然と治りました。これって何故でしょうか？ハザードを炊くことによってウィンカーがハイフラになるのは理由があるんですか？ちなみにハザードはハイフラにはなりません。

Answer 1

元が電球の車でウィンカーやスモールをLEDにすると、
ある特定の角度だけ点灯してるのがわかるけれど、それ以外の方向から見たら点灯してるのかしてないのかわからない状態にしかなりません。

なので、他の車からは点滅してることがわからず「ウィンカー出せよコラ」と思われてるだけなので、ハイフラなどどうでもいいことです。

Answer 2

余計な改造はしない
きちっとした品質のLEDメーカーの製品以外信用しない
ハイフラ防止の抵抗入れても LED側の作りが悪ければ ダメです。
ノーマルに戻しましょう。

Answer 3

通電時間と電圧（電流）による温度上昇と抵抗値上昇の影響です。

ウインカーやハザードを利用すると、ハイフラ防止抵抗が発熱します。
発熱すると抵抗値が上昇するのでハイフラにならない範囲の抵抗値を超えてしまいハイフラします。

抵抗内蔵タイプは狭いランプの中に押し込められており放熱できないためこのような事が起こります。
別体の物はきちんと放熱できるので起こりにくいです。

ハザードとウインカーの違いはウインカーだと片側だけの電流値、ハザードだと両方の電流値によってハイフラが起きるかどうか決まります。

ハザードの時は2倍の電流が流れるのでハイフラしない範囲内に収まるけども、ウインカーだとハイフラしない範囲から出てしまうという理屈です。

Answer 4

オデッセイですがハイフラ防止内蔵のウインカーでもハイフラになりました。

商品の注意書きにも全ての車に対応していない場合があると書かれていました。

Answer 5

ハイフラ防止抵抗は余りアテになりません。抵抗器を装着したほうが良いです。

Answer 6

長時間付けるとハイフラになります