ハイブリッド、電気関係に詳しい方、知恵を貸してください。

Question

プリウスαですが最近になっていきなり、Dレンジ停車時〜ブレーキを離して車が動き出す瞬間と、逆にブレーキを踏んで停車する1歩手前で「ギュイーーン」「キュウウウウウ」のような音が発生するようになりました。
友人に運転させ、外で音を聞いてみたところ、どうもトランスミッション付近から音がするのでディーラーに預けてトランスミッション（モーター、発電機もろもろ）を丸ごと交換しましたが、全く変化がありませんでした。
音が発生するのは暫く走ってからです。
走り出しの数十分程度では発生しません。
Dレンジ、Rレンジ両方とも発生し、ブレーキ使用、ブレーキ不使用でも発生します。
時速にして1km〜2kmで発生し、それ以降は消えます。（普通のモーター音）

音に関してはYouTubeにアップしたので聞いてください。録音はスマホにて運転席足元で録音しています。
ブレーキを使うとアクチュエータの音を拾うのでサイドブレーキの調整で動き出し、停車を繰返しています。
https://youtu.be/8R531XZ0Mrc

ちなみに全てEV時です。エンジンが掛かっている時は発生しているのかもしれませんがエンジン音で分かりません。

Answer 1

リアブレーキの干渉音でしょうね
多いですよ

Answer 2

(ディーラーに預けてトランスミッション、モーター、発電機もろもろを丸ごと交換しましたが、全く変化がありませんでした。)



ここまで部品を交換してもらうって実費じゃないでしょ？
実費なら余裕で100万円以上の作業ですね！


まだ保証期間内だからここまで交換してくれたんでしょ。



なら全く以前と変化なく直ってないんですけど
ディーラーさんはその箇所だと思ったから大作業して頂いたけど
診断ミスじゃないの？もう一回、徹底的に修理してください！


と言えばいいんじゃないディーラーに。
なぜ言わないの？
あなたには言う権利あると思いますが



メーカー保証修理はトヨタ本社から修理OKが出れば
トヨタ本社へ部品代から工賃請求出来るので
売上げも上がるのでディーラーは大喜びぐらいですけどね。
リコール作業もみんなディーラーの売上げです。



これ(クレーム申請)と業界では言うんですが
このトヨタ本社へ申請を通す交渉やテクニックが上手い
サービスフロントマンや工場長がいると
その支店のサービス売上げも多い支店となるわけです。

Answer 3

ブレーキ倍力装置(ブースター)の様な気もするが・・・