車 エアロパーツ ビス穴について 車種 プリウスα GRスポーツ 取り付けるパーツ プリウスα G's専用 SilkBlaze フロントリップスポイラー 車の社外品のフロントリップスポイラーを

Question

純正フロントバンパーに穴をあけてタッピングビスで固定するのですが

自分の場合冬はスノーボード行くので雪道を走るので冬はスポイラー取り外して春夏秋はつけると言うふうにするのですが
バンパーに何度もビスつけて外してするとふとした時にビス穴ってバカになってしまいませんかね？？その時の補習は簡単ですか？

またビス穴あけるのに電動ドリルでしっかりキリであけてからがいいですか？
会社の人にそのまま仮にくっつけて俺はドライバーでボディーに穴開けたよっていってました。

つけるエアロパーツのリップスポイラーFRPの方はもうビス穴空いていて純正ボディーに穴開けします

Answer 1

フロントバンパーを純正でもう一個持つのはどうですか？
自分もリップつけた車両に乗ってますが冬だけ中古で買った純正バンパーにしてます

Answer 2

昔、ホンダ エアウエィブと言う車に無限の社外エアロを取り付けていて冬は外し夏は戻してを繰り返したいましたが、3年乗りましたが別にビス穴がダメになったという事はないかったです。
めんどくさいのが両面テープをはがすのがめんどうでした。
ただ、、
今まで雪道を走ってきて何回大雪の日に当たりましtか？？
ほとんどの道が除雪されていてノーマル車高ならエアロが付いていても大丈夫かと思いますが、、

Answer 3

＃社外のリップスポイラーを純正バンパーに穴をあけてタッピングビスで固定する。

取説では「両面テープ」も使うようです。

＃冬はスノーボード行くので雪道を走る。
＃冬はスポイラー取り外して春夏秋はつけると言うふうにするのです。

つまり季節に応じてエアロパーツを付けたり、外したりするわけですか。

＃バンパーに何度もビスつけて外してするとふとした時にビス穴ってバカになってしまいませんかね？？

そもそもスポイラー（エアロ）って何度も付けたり外したりすることを想定している商品ではないですからね。

＃その時の補習は簡単ですか？

バカになる←ビス穴が広がっていく←ビスの抜き差しで強度が落ちていく。
簡単かどうかは作業者の腕による、

＃ビス穴あけるのにドリルでしっかりキリであけてからがいいですか？

丁寧に作業をするのなら5ミリの穴を開ける場合は3ミリの穴を先につくる。

＃会社の人は「そのまま仮にくっつけてドライバーでボディーに穴開けたよ」っていってました。

適当に「やっつけ仕事」ならそういうことになる。

＃つけるスポイラーFRPはビス穴空いていて純正ボディーに穴開けします

ということはボディにスポイラーを仮合わせをして穴の位置をしっかり合わせる。穴の位置をマークしたら最初はに小さめの下穴を開ける。適当にやると穴の位置がずれる。