トヨタ プリウスα のみんなの質問

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プリウスアルファに乗ってますが、走行距離が13万キロって過走行ですか?

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回答一覧 (11件)

  • 一般人の認識ではもうかなり走ってるという状態ですね。
    私のプリウスαは22万キロ超えてます。
    故障は全く無いですがショックアブソーバーだけ14万kmの時に4本とも替えました。
    トヨタ車の耐久性は驚異的です。

  • エンジンは慣らし運転程度です。問題はその他です。
    EGRバルブに不具合が多く、アイドリング不調なら保証で修理して貰えると思います。

  • 9年で13万キロですと、平均的~やや多いくらいでしょう。
    身内が同年式のプリウスα乗りですが、22万キロで過走行扱いのメンテナンスをされているようです。

  • 「過走行」という言葉は中古車を買うときに使う言葉です。

    自分で使ってる車に「過走行」なんて言いません。


    12 万キロまでの中古車を探している人には過走行だし、14万キロまでの中古車を探している人には過走行ではありません。

  • 過走行・・の定義がるの???

    返信の内容を、確認させていただきましたが・
    東日本大震災の年(2011年(平成23年)3月11日に発生)
    ・・・・との事で、来年度で丸10年・ですね。

    その程度の走行の方は、山ほど居ますよ。

    私も、現役時代は、会社の営業車でしたが‥
    年間・8万Km程度は、走って居ましたよ・・
    主に、コンパクトカー・(非Hybrid)・
    ・・・・(1300cc/FF・ハッチバック)でしたが・・
    ------------------3年毎に、新車に乗り継いでいましたよ。


    ■....□....■....□....■....□....■....□....■....□....■....□....


    本題に戻りますが…
    ””プリウス・アルファ””の場合は、Hybrid専用車種で、
    ”TSⅡ”⇒Hybridシステムとしては本家本元で、効率は断トツ。

    ・・・なのですが、Hybridシステムの場合は、
    10年..10万Km程度が、バッテリーを含めた経年劣化に伴い、
    新車時の性能が、HYBRID車としてのアドバンテージが薄れる、
    言い替えると・・賞味期限を迎えてしまう時期・・・・。
    <新車時と同レベルの清野に戻すには、システム載せ替え>
    現実にはシステム載せ替え迄して、乗り継図ける例はない。
    <30~40万以上掛るが・・全部が新しくなる訳では無い>


    以上の事から‥貴方の「プリウス/アルファ」は、
    ・・・・・・賞味期限を超えている状態だとは、思います。

    もしも、HYBRID車でなければ、
    同車格帯のクルマであれば、30~40万円やすい。

    今時の新車だと、
    20年..30万Km程度は普通に乗れますからね。

    猫も杓子も・・HYBRID・HYBRIDと草木もなびく時代は、
    とっくに終わっています。決してコスパは良くない。


    ■....□....■....□....■....□....■....□....■....□....■....□....

  • まだまだです!

  • 家のプリウスは52万キロ走行しています。 13万キロはまだまだ
    ではないでしょうか?何の心配もいらない 距離だと思います。
    30万㌔で ライトを交換したぐらいで たいした 故障はありません。

  • 普通です

  • 何年乗っているかによります。

  • プリウスアルファに乗ってますが、走行距離が13万キロって過走行ですか?

    130000km

    初度登録年月次第では・・・・・・・

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