車のタイヤについての質問です。 ダンロップ エナセーブ EC300と ヨコハマ ADVAN A10と TOYO トランパスMPZと 性能やグーレード的には買うならどれが良いですか？ 車はプリウスαです。 タ

Question

イヤの事はほとんどわかりません。
どうかよろしくお願いします。

Answer 1

質問者様へ

上の方がいうように、タイヤは安全に関わる重要なパーツです

ブレーキ系も安全に関わる重要なパーツです

車の歴史の中でブレーキは熱との戦いで、熱がこもるドラムブレーキから熱がこもりにくいディスクブレーキ、ディスクの放熱性を高めたベンチレーテッドディスクブレーキとかドリルドディスクとか熱の冷却、放熱の歴史です

放熱を妨げるキャリパーカバーは安全上、百害あって一利なし。私は安全を軽視していますと宣伝して走っているようなパーツだと思っています

安全を考えたら中古タイヤ同様、装着されないことをお勧めします




なんでそんなにバラバラな選択肢なのかわかりません

まさか中古タイヤじゃないですよね

タイヤは使うと劣化が始まる生物なので、中古という選択肢は自分にはないですね

EC300
極めて普通の純正装着用の低燃費タイヤ。コスト重視のため性能を云々いうタイヤじゃない

ADVAN A10
スポーツ系の純正タイヤ。ランサーエボリューションにもサイズは違うが装着されていたタイヤ

トランパスmpz

アフターマーケットでの履き替え用のミニバン用のタイヤ。ミニバン用タイヤは各社出しているが、性能、人気面でも各社の中でも今一という評価。発売から1年でトランパスMLという似たようなタイヤを出すはめになったのも、このmpzの出来の悪さからというもっぱらの噂あり。そもそもプリウスαは重心が高く、ふらつきが大きいミニバンなんでしょうか。ミニバンタイヤが必要なのか？

なので、グレードはEC300が低く、A10が高いが、A10がプリウスαに合っているとは思えない

消去法でトランパスにするが、何もミニバン用でそのタイヤにしなくても、という選択ですね

なんでこんな選択肢なんでしょうか？

質問者からのお礼コメント

とても勉強になりました。
こんな話に丁寧に答えて貰えて本当に感謝です。

Answer 2

その中だとダンロップですね。
ヨコハマはタイヤが硬く減りやすい。
トーヨーは2年目なると減ってロードノイズが気になる。スタッドレスよりうるさい。

Answer 3

こんにちは。初めまして、宜しくお願い致します。
元々の純正タイヤは、トーヨーでしたが、私の場合10ヵ月後にミシュランパイロットスポーツ３に履き替えしました。
前車ボルボを23年間乗っていた時は全てミシュランで、プリウスαになっても夏も冬もミシュランを履いています。
タイヤを決めるときは賛否両論で、貴殿が他力本願にならず決めて下さい。私の持論ですが、タイヤやホイールは車の中で一番大事な所で人間の命を守っています。私は、ミシュランを信頼していますので次回もミシュランを履きます。
お役にたてたかわかりませんが、宜しくお願い致します。
写真は、ビックキャリパーカバーを取付する為にBBSを履いています。
プリウスαは、2013年式Gツーリング５人乗りパールホワイトです。