トヨタ プリウスα のみんなの質問

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よく車乗り界隈ではプリウスに乗る人はマナーが悪いと言いますが、プリウスシリーズに乗る人のマナーが悪いのですか?それともプリウスに乗る人のマナーが悪いのですか?

プリウスα、プリウスPHVに乗る人のマナーはどうなっているのでしょうか。また、そのマナーが悪いのは一部のドライバーですよね?どうしてマナーが悪いドライバーはプリウスを好むでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

プリウスシリーズですね。
燃費だけが気になる自己中が乗ってるのでマナー自体が存在してません。

その他の回答 (15件)

  • プリウスと言うよりは、TOYOTA車に乗ってる人のマナーや常識がないです。
    コンビニの駐車場でエンジンかけっぱなしで、ライト点灯したままだったり、ウインカー点けず車線変更や追い越し、右左折したり、煽りやジグザグ運転したりが多いです。

  • ある意味、納得。俺の住んでる地域だと、30系プリウスがマナーは最悪です。

    やたら、煽ってくるし、割り込みも日常茶飯事。狭い道でも、減速せず、突っ込んできます。(つい先日、犬の散歩中にでくわし、怒鳴り散らしました。)

    まあ、上から出るクズが好んで乗る車ですね。

  • 50型のHVは社用車が多いから自分のじゃないからさ、運転が荒いんじゃない?

    昔、会社のFR車で砂利の駐車場でジムカーナーしまくってたよ。

  • 気のせいだと書いている回答者もいますが、そうとも思いません。確かにマナー悪いというか周りを苛つかせる運転するプリウスをよく見たように思います。しかし徐々に過去の話になりつつあるようにも感じます。

    プリウスはフルモデルチェンジを繰り返して現行車種は4代目です。初代はあまり数出なかったので、たくさん見かけるのは2代目以降です。

    2代目をレンタカーで借りて田舎の山道をドライブしたことがあります。最新技術を体験できるとワクワクして乗ったのですが、いわゆる接地感に乏しくコーナリングはなんだか鈍重、まるで卵をいっぱい抱えたシシャモのように感じました。ネット上の評判を見ても、車体の剛性不足とかサスが安物だとかいろいろ書かれています。

    また、プリウスには瞬間燃費計がついています。これがある意味ではクセモノで、ドライバーを低燃費走行に熱中させてしまいます。低燃費走行とは、急加速急減速をしないダラダラした運転です。さらにあの独特のスタイルのせいで後方視界が悪い。かくして高速道路の追越車線でゴーイングマイウェイを貫き後続車を苛つかせるプリウスを大量発生させました。

    しかし、プリウスのモーター出力は代を重ねるに連れて上がっています。プリウスに限らず全体の傾向として、ハイブリッド技術はただ燃費良くするだけの技術から、エンジン車より機敏な出足の良さを可能にする技術へと進化してきたように思います。

    また最新の4代目は車としてずいぶん気合の入った作りのようです。以下の記事なんて4代目を褒めちぎって、結果的に先代をひどくけなしています。過去の車種になったことでようやく安心して自動車評論家が天下のトヨタの悪口言えるようになったということでしょうか。
    http://blogos.com/article/155764/

    あるいはひょっとしてひょっとしたらですが、常に燃費を意識させるハイブリッドの車種が増えたことで、低燃費走行のパターンに我々が知らず知らずのうちに慣らされてきたのかもしれません。何れにせよ最近はプリウスに苛つくことはあまりなくなった気がします。

  • プリウスは絶対数が多いから、当然、マナーの悪いドライバーの絶対数も多い。
    そして、プリウスのドライバー層は、知恵袋の利用者層とは違うので、運転の感覚にズレがある。
    さらに、どういう分野においても、絶対数が多いものに対して反感を持ったり、大勢に反抗する輩が多いのが知恵袋の住人の傾向だからです。

    そもそも真実ではありませんし、そんな細かいことをバカ共が考えているわけはありません。

  • リアの形状や、車体が独特なため「あっプリウスだ」と気が付く率が高いからです。たとえば、渋滞で5台前の軽自動車がノロノロ走っていたとして、覚えている事は「軽である」というだけで、ハスラーかミラ、アルトをリアのランプ形状だけでは車種を覚えているのは困難です。

    そんな場合、メーカや名称なんかどうでもよくて「軽である」という事実でしかないです。トラックもそうでしょう。ひっくり返っていても、日野かフソウなんかどうでもよいです。

    でも、プリウスは誰でもよくしってるし、五台前でもリアの形状は独特ですし、テールランプも夜間でさえ一発で「あっプリウスだ」と気が付くからです。
    運転の上手なプリウス乗りの人もいるでしょうが、注目度の低いのは誰も覚えてないだけ。「やんちゃ運転+あっプリウスだ」で一気に脳内にすり込まれます。

    そういうの「だけ」を「覚えているスレ主殿」の問題であり、そりゃ数が多いのも当たり前・・・ってことです。

  • プリウス乗りのマナーは悪くないよ。
    マナーを制限速度を守ることだと勘違いするバカがそう言うだけだ。

  • 台数が多い故に、「匿名」になれるからでしょう。

    たとえば、超マイナー車に乗ってる人とか、それに近い意味では痛車乗り回してる人なんかで「マナー悪い」なんて挙げられてる話は余り聞きません。

    うっかりすると「あれ、アイツのじゃん」ってすぐバレますからね。

    台数がハンパないがゆえに「どうせ判りゃしねぇ」っていう心理になれるのでは。

  • 数が多いと普通の運転はイメージに残らないけど
    マナーの悪い運転だけ蓄積されていくって事
    偏差値の低いのは、そのイメージで物事を言うのよ
    統計学なんかわからないのが、語る事ってそんなレベル

  • 単純にプリウスが多いので相対的に基地外に当たる可能性が高いだけです。

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