トヨタのプリウスαか、マツダのCX5かを購入するとしたら、どちらを選びますか？ 特にSUVにはこだわりはありません

Question

燃費、長距離運転のしやすさで選びたいですが、やはり、マツダよりは、トヨタかな？という気持ちは少しあります。

Answer 1

燃料代は、プリウスαが優位でしょう。
CX-5のガソリン車は、比較にならないと思います。
ディーゼル車とプリウスαの比較だと大きな差は無いと思います。

長距離運転のしやすさは、CX-5が優位でしょう。
普段、プリウスに乗っている私ですが、プリウスは、スタートや加速の一瞬だけモーターのトルク感を感じます。
また、モーターだけで走行する所が他にない新鮮な部分でしょうか。
CX-5に試乗してみると、プリウスと違った自然なトルク感に感動しますよ。
内装は、シンプルで好感が持てました。飽きないと思います。
プリウスを3代乗り継いでいる私も次は、CX-5のディーゼル車を検討しています。
SUVのやや高めの着座位置は、スポーツ走行には向いていませんが、ゆったり長距離を走行する事を考える有効と思います。
私にとってのプリウスの弱点は、着座位置が低い事と薄っぺらい板の上に乗っているかのような乗り心地の悪さです。
プリウスαは、改善はされていますが、バランスが良くないのか、無理やり感を感じます。
いくら燃費を稼ぐためとはいっても、スポーツカーではないので、もう少しまともな乗り心地を確保してほしかったと思います。
モデルチェンジ前の20型のプリウスの方が乗り心地は、よかったですよ。

多くのの方々のブランドイメージは、トヨタが優位でしょうね。
ぜひ試乗して比べてみてください。
プリウスαの先進ぽい部分とCX-5の質実剛健さがはっきりわかると思います。

耐久性は、最新のディーゼルについてはわかりません。
私の経験上、プリウスの耐久性は、5年くらいと思っています。
電池の問題で、長期間の使用には、電池交換という厄介な問題が生じます。
プリウスは、ハイブリッド車の中でも特にバッテリーへの依存度が高いため、電池の劣化の影響で燃費は、どんどん悪くなっていきます。
余談ですが、暖気運転が増える冬場やエアコン使用が増える夏場は、１割～２割燃費が悪化します。
１代目プリウスも２代目プリウスも、5年目で２割程度低下しました。

私の身近なところで
プリウス 4年目 21km/l～24km/l 所有
プリウスα 1年目 17km/l～20km/l 同僚所有
クルーガーハイブリッド 7年目 9km/l～11km/l 同僚所有
RX450h 1年目 11km/l～14km/l 家族所有
CX-5 1年目 15km/l前後 同僚所有

以上です。
参考にしてください。

Answer 2

ＣＸ５が絶対オススメです。

Answer 3

クラスが違いすぎだぜｗｗ

Answer 4

まあ、車としてはCX5ですよ・・・・・みんなの意見を聞くまでも無く
長距離の運転・・・・天と地は大げさですが 基本 マツダ車はヨーロッパ的な味付けが多く 概ねどの車を選んでも
長距離の運転は良いですね・・・・会社規模の割に ヨーロッパで売れているのはこの為? もともとヨーロッパ市場を
意識しているのかは良く知りませんが・・・
試乗してびっくりしました・・・CX5勧め
日本は 軽油とガソリンの受給バランスが崩れています。ガソリンを確保するため無駄な石油を購入し 大量の軽油が
余っています。政府はディーゼル車普及の政策はしばらく行うはずです。

Answer 5

プリウスの「α」にする意味自体がほとんど無いと思います。
プリウスを申し訳ない程度長くしただけで積載にメリットがある訳でもないですし、あれならプリウスで充分では。
もっといえばアクアの方が(笑)（維持費最重要視なのでしょうし）
フィットシャトルがイマイチ売れない理由と同じかと。

CX-5は下手なミドルミニバンの3列シートを畳んだよりスペースは広いですよ。
加えて市販されている全SUV（ハイブリッド含）の中で燃費もNo.1です。

買い物とか通勤とか市街地乗るだけならプリウス（α）、それに加えてアウトドアや旅行も楽しみたいならCX-5でしょう。

そもそも比較出来る2台ではないですが、自分なら迷う事なくCX-5ですね。
何より圧倒的にCX-5の方がカッコイイです(笑)

Answer 6

私は、CX‐5にしました。

プリウスαも考えましたが、足周りと乗り心地の良さ、軽油で燃料代が安く済むと云う点で。

Answer 7

CX-5はエコカー補助金は間に合いませんが、ディ―ゼル車購入の場合、「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」を18万円受け取ることが出来ます。その場合、6年間転売する事は出来ません。

現在ディ―ゼルが、販売の8割を占めており、17インチ使用で10月、19インチ使用で年内納車は微妙らしいです。、


7/3マツダの山内孝社長はＣX-5の年間生産能力を当初計画の16万台から8月に20万台、来年３月に24万台に引き上げると発表致しました。

来年中頃、新型Xトレイルが発売になれば、状況は変わるかもしれません。

しかし、マツダの株価は7/27、一時的に史上最安値の85円まで下がりました。7/28現在、93円まで戻していますが。

将来の下取り価格を想定すればプリウスαの方が無難かもしれません。

Answer 8

私も６月初めにエコカー減税の予算がなくなのが早くなるとの報道で、今の車の車検が１０月で切れるので燃費の悪い（４．５キロ）今の車（トヨタ）を買い替えようと燃費の良い車と思い最初にプリウスαを見に行きました。

プリウス自体はレンタカーで何回も乗って良さはわかっていました。

その中でCX−５の話を友人に聞きカタログだけもらおうと販売店に行き話の成り行きで試乗してみたら以前のイメージのディーゼルじゃなく静かでパワーがあり燃費も良いので購入契約しました。

価格もそんなに違わないし乗り心地も良いしまだ走っていないので良いかと思いますよ。

ポピュラーなプリウスよりも個性のあるCX−５をおすすめします、クリーンディーゼル補助金（最大１８万円）もまだあるので間に合います、エコカー補助金は終わってしまいますので１０万円は無理と思いますが。

ぜひCX−５を試乗して決めた方が良いかと思います。

Answer 9

エアロパーツや後付パーツが豊富だからプリウスαがいいんですけど、どちらかというと燃料費が安い、スタイリッシュなCX-5がいいですね。
走りはCX-5の方がいいらしいとか言う噂も聞きましたけど。

Answer 10

僕だったら絶対ＣＸ５にします。

燃費はプリウスαのほうが上ですが、ＣＸ５ディーゼルだったら軽油なので燃料代も安く済み、実際はＣＸ５の方が微妙にコストは安いです。

長距離運転についてはＣＸ５が圧倒的に上です。
走りの良さが売りですから。
視点が高いと長距離楽ですよ。
プリウスαはすぐ疲れます。

マツダは良いメーカーですよ。

Answer 11

＞トヨタのプリウスαか、マツダのCX5かを購入するとしたら、どちらを選びますか？

迷わずCX5 です。

＞やはり、マツダよりは、トヨタかな？という気持ちは少しあります。

やはりというと？ 純粋に車の出来だけで選べばマツダですよね？

トヨタは見えないところでコストを削って儲けてます。マツダはしっかり作っています。儲かっている企業の車が欲しいなら別ですが、個人的にはマツダをお薦めします。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1343244598