トヨタ プリウスα のみんなの質問

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トヨタのプリウスαって高速安定性めちゃくちゃ良くないですか？

自分は普段BMWのステーションワゴンに乗っているのですが、知り合いのものを高速で運転しましたが、遮音性はいまいちですが、何キロ出しても怖い感じが全くなく、コーナーも全くスピード落とずにスーと曲がっていきびっくりしました。

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回答一覧 （9件）

  • 感じ方の問題ですよ。サスの堅さとタイヤの性能と、一番は「車重」があると、ずっしり安定感があるように錯覚します。その車の走行性能は低いです。

  • 私もプリウスαに乗って同じことを感じました。
    プリウスαって1.5トンくらいなんですが、ハイブリッド用の重たいバッテリーがリアのアクスルの上にドーンっておいてあります。
    BMWはFRですが、重たいエンジンがフロント、リアのアクスル上には何もなく不安定です。例えるならほうきを逆さまにして指に乗せてバランスを取っているような状態です。
    やってみるとわかりますが、この状態はバランスを取れている間はすごく楽しいです。これがBMの運転の楽しさです。
    一方、プリウスαはほうきの掃く方を持って振り回してる状態です。フンフン振り回せて安定しますよね？
    これがプリウスαが安定して感じる原因です。

    プリウスαもBMWもそれぞれよく考えられていて良い車です。

  • 乗ったことは無いですが、高速道路をハイスピードで飛ばしてるプリウス率はとても高いと思います。
    高速安定性が良いんですかね？

  • お抱えの評論家でさえ、まっすぐ走らないってボヤいてましたよ。
    最近だと、ほぼプリウスのCTの事ボロクソ本音を書いてますので、検索してみて下さい。
    TOYOTA車の評価は、宣伝期間が過ぎた末期や前期車になると面白いようにボロクソ湧いてきます。

  • プリウスはFFなので、理論的には直進安定性はいいでしょうが、安定して走っているつもりでも、高速コーナーなどではあるスピードで恐らく突然前触れなしに破綻しそうな気がします。トヨタ車って概してそうですね。BMWはFRですから、感覚は異なるでしょうが限界はずっと高いはずですし、破綻する前に状況を把握し、立て直せるだけの余地はあると思います。

  • そんな風に感じるのは、
    あなた以外はトヨタの広報くらいでしょう。
    プリウスもアクアも、走行性能の「低さ」には定評がありますから。

    私も、知人のものを一度運転したことがありますが、動かして100ｍで運転席に座ったことを後悔しました。


    特に、比較対象がBMWだとすると、
    そのBMW、足回りがそうとうヘタってしまってると思われます。
    あるいは、無駄なインチアップなどヘンテコな弄り方しちゃいましたか？

  • あなたの乗っているBMWのステーションワゴンとやらがポンコツなのでは？
    本当にBMWに乗っているのですか？

  • いや、別に

  • トヨタのプリウスαって高速安定性めちゃくちゃ良くないですか？
    遮音性は低いですが
    同型の３０系より
    ホイールベースが８０ｍｍ長いので
    同型の３０系より・安定

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