プリウスαの補機バッテリーを交換します。バックアップは家内の車からジャンピングでエンジンルーム内のヒューズボックスのプラスとボディアースを接続します。で、トランク内補機バッテリーの

Question

交換をしてジャンピングを外します。これでバックアップとれてますよね？確実なのは補機バッテリーの接続端子に並列に接続したまま交換。やりにくそうなので前者を選択したいのですが何か問題あるでしょうか？プリウスαは初めてなので理屈が分かりません。

Answer 1

それでOKですがその方法ならRAEDY ON状態で交換するのと変わらないですよ。
どちらも外した＋端子に12Vが流れているのでボディと接触しないよう気をつけてください。
バッテリーの温度センサーが固定ステーに付いているのですがコネクターを外すよりステーから外した方が作業しやすいと思います。

質問者からのお礼コメント

やはりaccでは怖くてジャンピングして交換しました（笑）ばっちしです。

Answer 2

今の車にそんなこと必要ですか?
私はリーフと嫁のフリードHVで補機バッテリー交換しましたが、普通に取り外して数分後に取り付けてリセットされたのはトリップメーターや燃費計だけです。
純正ナビ(テレビ、ラジオなどの設定も)も何にも変わりませんよ
リーフなんて電装をあちこち触るので何回も補機バッテリー外してます。

Answer 3

トヨタハイブリッド車での補機バッテリーを交換する際のバックアップの必要性がある時はトヨタ純正ナビ装着車の時です！



これはトヨタのガソリン車もそうですが、どの品番ナビか現在不明ですが、バッテリー交換の際、ナビが初期化されバッテリー交換後、パスワード画面になってしまい、そんなパスワードなんか記憶になかったり、中古車購入された場合など元からパスがわからず、ナビの画面が開けず、かなり面倒になる為、バッテリー交換時電源が落ちないようバックアップしながらの交換が必要です。



こんな事、乗っている持ち主ユーザーも知らず、知識が無いガソリンスタンドでバッテリーを勧められ交換した際、ナビがパスワード画面になり

ああ～やっちまったな～となる訳です！


私は30プリウスを新車から7年目で、ネットで補機バッテリーも安く自分で交換しましたが、ナビは純正ではなく社外のアルパイン製BIG Xだったので、バックアップもせず交換しましたが別に問題は無いですね。

Answer 4

そうだねぇ・・・


❓だよねぇ・・・