トヨタ プリウスα のみんなの質問

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プリウスのメンテナンスモードで走行するとモーターの過負荷で壊れるとか遊星ギアの定位置を動かす事でメンテナンスモードになるから様々な所に負荷がかかると調べると出てくるのですが

エンジンが常に始動している状況になるのはパーキングに入れてるときだけで、Dレンジにいれるとエンジン停止、ある程度の所までアクセルを踏み込めばエンジン始動、またアクセルを離したり、ある速度域以下になればエンジン停止と、至って通常モードの動きをするのですが、
メンテナンスモードになるのはパーキングレンジの時だけなのでは?と思うのですが
トラクションコントロールは切れてるのであまりにも空転させればモーターに負荷は掛かるとは思うのですが
ご存じの方いますか?
ちなみに30プリウスや40プリウスαなどのTHSⅡの場合です。

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回答一覧 (1件)

  • メンテナンスモードによる走行に関して、負荷にはなりません。
    おっしゃるように、モーターとエンジン両方使いますので、通常時と同じ制御です。
    そして、トラクションコントロールや自動ブレーキ関係の制御をカットします。
    車検による検査を想定しています。

    空転ってのがよく分かりません。
    ローラーの上で空転させようが、道路上を走行しようが、車にとっては同じことです。走行負荷が違うだけ。
    その状態で何十分も回したわけじゃないので、最終的にどうなるかは知りませんが。

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