左折時、後輪を縁石に乗り上げました。

Question

車種はプリウスαでリアはトーションビームです。
本日、交差点左折時、運転ミスで左後輪を縁石に乗り上げました。
ガンっ！とタイヤが潰れてホイールと縁石が直接当たったような音と、軽くリアが跳ねて通過してしまい、すぐに点検した所、タイヤのサイドウォール部分は擦り傷あり、ピンチカットは無し。ホイールは無傷でしたがタイヤのビード部分とホイールのリムが接触しゴムの擦れた跡がありました。ウエスでこすったら取れました。
走行ではハンドルセンターの狂い、直線でハンドルが取られる、流れる等の異常もありませんでした。
高速走行でも同じでした。

が、後ろから見るとリアのキャンバー角が左右非対称でした。
その接触した方のホイールが反対側のホイールよりもポジティブ側になってました。よーく見ると分かります。
もしくは、そう見えるだけでその接触した方のホイールがトーアウトになってるかもしれません。

が、その乗り上げる前もなんとなくリアのキャンバー角が違うな。とは思っていたのですが元々なのか、その接触した事が原因なのかわかりません。

その縁石の乗り上げはおそらくガッツリ乗り上げたわけではなく、限りなく下の方の角に乗り上げたと思われます。

このような状態で足回りがダメージを負っている可能性はありますか？
乗り上げた縁石の形状については画像を参照願います。ちょうど赤丸の下の方に乗り上げたと思われます。
ボディ、下回りの損傷は一切ありませんでした。

Answer 1

そういうのはよくある事だから、あんまり気にしなくて良い

縁石を写すよりタイヤを移して惜しかったと思う

心配ならトヨタに行けばいいけど、タイヤの空気が漏れてないなら放置でいいのでは？？

Answer 2

おはようございます。初めまして、宜しくお願い致します。
同じ質問が重複していますよ。

Answer 3

走行して気にならないならとりあえずはそのまま。
それでも不安ならディーラー等で下回りを確認してもらう。

質問者さんが「トーションビーム」とわざわざ記載しているのに
『4輪アライメント”調整”』って笑えません？
トーションビーム形式の何処が調整出来るの？
せめて『アライメント”測定”』って書いてほしいよね、、、。

Answer 4

乗り上げが〇部分だけだと

そこまで接触してないタイヤ

パンクないです自力で動いて

乗り上げから動かしてます

車のバンパー下に傷が残って

気になる程度です！ハンドル

が左右に流れてるディーラー

で確認です！

Answer 5

可能性はありますね。

ご心配なら四輪アライメント調整に出されたら宜しいかと。