トヨタ プリウスα のみんなの質問

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来年中には新車購入を考えています。
今のところの候補はマツダのCX-5かトヨタのプリウスα(5人乗り)です。来年出るという噂のホンダのCRVディーゼルも気になっています。
価格的にはあまり大

差ない2車ですが、実燃費や乗り心地など実際どうでしょうか?(3人家族です。たまにロングドライブします。)
CRVディーゼルの情報も合わせて教えて頂けるとありがたいです。
よろしくお願いします。

補足

(補足)CX-5はディーゼルを検討しています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

この2台であればCX-5がいいと思います
ロングドライブはCX-5の方が目の位置も高いし低速からトルクがあるので楽だと思います

CRVは日本では来年の半ばだと予測されています
先日発表された新型クリーンディーゼル【1.6L直列4気筒ターボ】が搭載されるのではないかと噂されています
スペックは
最高出力120ps/4000rpm最大トルク30.6kgm/2000rpm
燃費27.8km/L(欧州複合)だそうです(シビック搭載値)

馬力はCX-5に負けますが燃費では勝つようです、CRV発売まで待ってみては?

質問者からのお礼コメント

2012.10.13 09:19

ありがとうございました。CRVの発表まで待ちます。

その他の回答 (5件)

  • 希少なCX-5ガソリンのオーナーです。知り合いにディーゼルを買わせて乗り比べてます。ディーゼルは不満なしですが、長く乗る気でいますので後々煩くなってくるのがちょっと心配でさけました。ガソリンも登坂以外は不満を感じてません。
    このクルマは後部席はリクライニングしません、それが嫌な方もおられるようなので家族の方に相談してください。
    ガソリンは燃費14km/l弱ですね。ディーゼルも似たようなもの16km/lくらいです。
    乗り心地はプリウス・CX-5とも甲乙つけがたいですが(ほんとはCX-5が上と思ってますが)ハンドリングはCX-5の方が上でしょう。

    ディーゼルを希望のようですが、ガソリンと軽油の価格差が昔に比べてなくなってますんでガソリンもおすすめですよ。
    燃費も気にされてるようなので、来年にはアウトランダーのPHEVが出ますんでそちらはどうでしょう?
    ツインモーター4WDにエンジン搭載で61km/lだそうです。モーターの方がディーゼルよりトルクフルな気がします。
    年明けには発表されそうですから是非候補に加えてください。

  • プリウスα所有です。
    荷物を積んで長距離を走る機会が多いなら、いい車ですよ。
    車酔いって意見もありますが
    子供がスポ少に入ってるから、色んな子供を乗せる機会も多いけど、酔った子供はいないし。
    エンジンが止まっててもエアコンがかかるし、坂道で下がらないのも便利だし。
    燃費は年間平均21ぐらいだから、前車の時は、年に30万かかってたガソリン代が半分になったし。
    個人的に、マツダとか三菱の車は、売る時に二束三文になるので、貧乏人は買う候補にしずらいですねえ。

  • CX-5は現在受注の約9割がディーゼルです。
    クリーンディーゼル補助金(18万円)に関しては、資金が枯渇する事はありません。しかし、来年2月末で申請が終了します。受け取った場合、6年間売却できません。恐らく、年末から来年初頭にかけて現在より、受注が減る事が予想されます。

    3月決算期以降、販売が激減した頃に、30万円以上の値引きで買うのがベストだと思います。

    セールスマンに無理だと言われたら、「CR-Vの発売を待ちます。」と言えば良いでしょう。

    私なら、こちらを買いますけど。雪道走行に弱いプリウスは買いません。
    http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mitsubishi_outlander_phev/388/
    来年1月発売予定の三菱アウトランダ―PHEV。
    補助金(50万円)を受け取れば318万円で買えるらしいです。

    モーター走行のみで55km以上走行可能、エンジンと組み合わせることで880kmもの航続距離を実現する。
    プリウスPHVはモーター走行のみで25km走行可能。

  • 性格の異なる2車ですから、単純比較は難しいです。
    「ハイブリッドである」と言うことにかなり高い価値観を見出せないと
    プリウスは「普通の車」になります。もちろん燃費はとてもいいですが・・。
    私が言いたいのは、プリウスがハイブリッドでなければ、その他に特筆すべき
    点がないという事です。ですので、ハイブリッドが欲しいと言う気持ちが無ければ、
    燃費のいいカローラと言うイメージになってしまうでしょう。
    CX-5は、車らしい車です。硬質でカチッとした乗り心地とトルクフルなエンジン。
    そこそこ燃費も良く軽油による燃料代の安さも魅力です。
    SUVですから見晴らしの良さと引き換えに腰高感はありますが、普通の
    生活シーンの中で困ることは無いでしょう。
    高速でのパンチの効いた加速は病み付きになるかもしれません。
    また、あるジャーナリストが言っているように、ポルシェのボクサーのような
    エンジンサウンドはこれまた魅力的です。
    ヨーロッパ車が好きならCX-5、アメ車が好きならプリウスがいいでしょう。
    メインマーケットの違いが車の性格にも現れています。

  • CX-5って価格的にXDの方?
    ロングドライブなら最高。

    燃費対決記事を読む限りプリウスの方が若干数値はいいが、運転しやすさが全然違うというのが大方の評価。
    スピードの変動が少ないし、元々マツダはシートも足回りも良好だから乗り心地がいい。
    トヨタ車でげろげろに酔ってたヤツが、ふつーのドライブではけろっとするようになったり。

    ※街乗り中心なら圧倒的にプリウス系の方が上です。

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