車高調やローダウンサスに詳しい方に質問です。 プリウスa を10万以内でローダウンしたいです。 テインのハイテックが安いので良いなと思ったのですが、

Question

バネを短くして硬くするわけですから
乗り心地は硬く跳ねるのでは？
どうなのかな？とおもいました。

多少普段はサーキットや首都高を攻めるので
できればやすく良い足に仕上げたいのです。
空いたお金でブレーキパッドを買いたいため


なにかいいサスペンションはありませんか？
ちなみにホイールは19インチロリンザーrsk3
タイヤはスポーツタイヤです。

どなか、どうかお力をお貸しください。宜しく頼みます。

Answer 1

安くて良い足はさすがにないですね。質問文を見る限り、車高調をつけても宝の持ち腐れになると思うので、TEINかRSRのダウンサスでいいのでは？

どのみち車高に比例して乗り心地は悪くなりますよ。一般的に、ダウンサスだろうが車高調だろうが、突き上げが増しますね。

スピード出しての走行なら、カーブ（一般道なのであえてコーナーじゃなくカーブと書きます）時のロールした際の限界点は純正よりも下がりますので、スピンしやすくなると思います。まあ限界点まで達しなければ、ロールが少なくなるので、速く曲がれるようになるとは錯覚すると思いますが。

ダウンサスで工賃アライメント込みで5万円って感じですかね。
車高調なら、安くても工賃とアライメントで10万少しオーバーすると思います。

ただ、車高下げたいのが目的なら、ダウンサスをいれても、大して変わらなくない？って思って、すぐに車高調をつけることになると思いますけどね。

そこの辺のダウン量への割り切り具合によって、ダウンサスでもいいのか車高調がいいのか？ってなると思います。

個人的主観ですが、
-2ｃｍ：その車のユーザーで、なおかつ車好きの人じゃないとわからないレベル（車に興味のない人は、全くわからない）
-3ｃｍ：車好きの人なら、下がってるよね？って思うレベル。（車に興味のない人は、ほとんどわからない）
-4ｃｍ：車好きの人なら気が付くレベル。車を知らない人でも、何か低いよね？って気が付く人が少しはいるレベル
-5ｃｍ以上：誰が見ても、低いよね？って思うレベル。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！！！！！！！！！！
テインの安めの車高調にしてみます。

選び方の目安などがわかりやすいこちらのかたにbaとさせて頂きます。

他の方もこの場をお借りしてありがとうございます。

Answer 2

乗り心地が良くてサーキットで使用出来る車高調ってことですか？
おそらくそんなもの無いか有っても10万以内では買えないと思います。

以前、乗っていた車（ミニバン）でRSRの車高調を新品購入しました。
純正とそこまで変わらないサス（ソフトより）でしたが、ちょっとした段差でもすごい音がして全然乗り心地がよくありませんでした。
ある時知り合った方からワンオフの車高調（オーリンズベース）を譲ってもらいましたが、サスがかなり固いものが付いていましたが、譲ってもらった時にダンパーのオーバーホール及び仕様変更でサスが固い物であったにも関わらず乗り心地が良く、サスが固いのでコーナーでも姿勢があまり崩れませんでした。
ただその分、オーバーホールだけで20万近くしたと思いますが。

Answer 3

10万だとどうにもこうにもです。
テインの車高調が7.5万円で売ってますので、それ買われては？