トヨタ プリウスα のみんなの質問

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10万キロオーバの車はディーラーとかできちんとした車検を受けた方がいいでしょうか?

現在プリウスαの7年落ちに乗っています。不具合等はありませんが高速走行が多い為、がっちり受けた方がいいのかなと考えております。今まではガソリンスタンドや量販店で受けてきました。アドバイスお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

現在95,000km走行のプリウスαに乗っているので回答しますが、ご質問の内容はプリウスαに限らない事だと感じました。

私は今まで色んな車でデーラー、中古車販売店、修理工場、ホリデー車検と車検を受けて来ましたが、やはりデーラーの方が一番間違いないと思います。

ただ人は誰しも車検費用は安い方が良いですよね。
よって色んな所で車検費用を安く上げようと考える訳ですが、自分である程度の故障判断が出来る人は(本来は毎日走行前に始業点検が必要です。)ユーザー車検でもカー用品店でもどこでも良いと思います。

私は今までカー用品店とかガソリンスタンドで車検を受けた事はありません。
多分一番安く上がるとは思いますが、以前友人が全国チェーンのカー用品店で車検を受けていたのですが、エンジンが壊れてしまい、デーラーに持って行ったら、エンジンヘッドがカーボンだらけになっており、バルブも固着していたそうです。

資格を持った整備士のいるガソリンスタンドとかカー用品店ではこのような事は無いと思いますが、ある程度信用のおける所をお勧めします。

その他の回答 (15件)

  • 国産車ならばどこも一緒。
    ニュースにもなっていますが、国産ディーラーだってしょっちゅう不正が見つかって叩かれていますよね。
    そのくらい、適当なんですよ。
    車検は儲かりますから^_^

    一番は自分である程度の整備ができる知識を身につけて、ユーザー車検を取る!
    安上がりで、車のことが手に取るようにわかります!

  • 信用できる自動車整備工場にあずけていれば、10万km オーバーでも、特に不安は感じません。私がここ10年くらい乗っている車は、軒並み 10万km オーバーですが、きちんと整備しているので、特に不具合でとまった、ということはありません。事故や、経年劣化により、交換やむなし、ということで、乗り換えてはいますが、それがなければ、乗り続けたい、と思ってばかりいました。

    量販店というのは、オートバックスなどを指しているのであれば、しっかりした自動車整備工場にお願いするのは、確かに、あり、だと思います。私自身は、GS での車検は、怖くてお願いできない、と感じています。

  • その辺の修理工場もディーラーも同じです
    ただ「メーカー」の看板を背負っているか否かです
    力量が判らない場合には「メーカー看板」を当てにするしかないでしょうね

    但し、某ディーラーのようにいい加減な車検で摘発されるケースもあります
    「信頼できる修理工」を探すしか手立てはないですね

    自分は車検はAB、駆動系等メーカー特化した場合はディーラー、板金等は修理工と使い分けています
    ディーラーは副工場長と仲良くさせて貰っていて、色々と相談乗って貰っていますが・・・配置転換でその方が異動するのが非常に怖いですね
    9.5万km超えたので、足回り更新を修理工でやって貰いました

    医療と同じようにセカンドオピニオン的な事が出来ればベストではないでしょうか?

  • 守りたければ、ディーラー車検を受けることです。

  • 30プリウスを8万キロの時にかなり安かったのでガソリンスタンドで楽天車検受けましたが、翌日に、アンダーカバーが外れました。
    数キロ引きずりながらスタンドに持ち込み、結束バンドで直してもらいましたが、信用できなくなったので改めてディーラーで見てもらいましたが、樹脂の純正クリップがなくなってるので、結束バンドのままで当分大丈夫との回答。そんな程度の対応なら
    以前から関西のプリウス専門店の動画とか見ていたので、長く乗り続けたいなら、ハイブリッドバッテリーのメンテとかもあるのでプリウスに特化、精通したお店で整備すれば良かったと個人的には思ってますね。

  • 20万キロ超えですが民間車検工場で車検を受けてますが全く問題無いです!19万キロの時にハブベアリングが駄目になり交換しましたが、それ以外は全く問題ないです。流石TOYOTA

  • 10万キロだからとかではなく、定期的に出来ているかです。

    しかし点検整備ならディーラーの方がいいです、色々な車を扱う街の車屋さんより、その会社の車に特化した整備士が居るディーラーの方が専門的知識があります。

  • 自分は1年落ちの中古をディーラーから購入し、点検パックに入って、定期点検を受けています。車検を数回受け、9万キロほど走行して不具合はありませんが往復1000キロ以上の旅行を年に2~3回行うので、安心して乗るためにも定期点検は必要だと思っています。車に対する考え方は個人の自由ですが、ハイブリッド車は複雑な構造なので専門的な知識や器具を持つディーラーに任せたほうが後悔しないのではないかと思います。

  • 考え方もありますが、今までガソスタや量販店で受けて来たならディーラーでしっかり確認してもらう事も必要になります。
    まず見落とし等がある場合もありますが、この辺りはガソスタや量販店だからと言った部分と一般的な修理工場でも意識の低い様な所なら見落としが発生しても不思議ではありません。
    そう言った会社としての立場や考え方で認識程度の違いも出ますから、厳しい目で見るディーラーでと言った事も必要になります。

    ぶっちゃけ7年10万kmならまだマシ、トヨタ車で余程の乗り方や適当な点検整備してなければ問題は少ない。
    地域等もありますが、ブレーキを使わなさ過ぎるのも問題が起きます。

  • 何かあった時に面倒見てもらえるという点ではディーラー車検受けるべきですね。
    ディーラー以外で作業受ければ面倒見てくれませんから。

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