プリウスα（40型）の整備中の代車で「三菱EKワゴン」に乗ったのですが、 ・ハンドル操作がクリクリと不安定な感じで、 ・直進性が弱く、ぶれやすいので、気を抜いたらどっかにぶつかりそうで

Question

・アクセルワークが敏感すぎて、スピードの強弱が極端で、酔いそうになります。

実はセカンドカーとして、OEMの「日産デイズ」を考えていたのですが
同車種のEKワゴンの、このあまりに落ち着きのない操縦特性に、
事故の可能性も高いような気がしてきました。

実はセカンドカーを考えるにあたり
軽で安全性の高い車を考えていまして
世間一般的に安全評価の高い
・ホンダ「Nボックス」と
・日産「デイズ」＝三菱「EKワゴン」

を候補に挙げていたのですが

でもEKワゴンにのった感想では、
あまりに落ち着きのなさすぎる操縦特性なので、
非常に危険と思うようになりました

例えていうと
落ち着きのなさすぎる発達障害の人と
一緒にいるような雰囲気で、精神が疲れます・・


というわけで
実際に、日産デイズ（三菱EKワゴン） のオーナーの方
使ってみてどんな感じですか？

特にペーパードライバーの文系女子が、最初にのる車として
どう思いますか？

Answer 1

流行のトールワゴン(車高が高いタイプ)は１部を除いて重心が高くなりますよ。
特に横からの強風に弱いです。
これまでにアルトやミラの様な背の低いタイプに乗ってるなら最初は恐怖すら感じますよ。

風の件は実経験からです。
私は軽自動車の箱バンに乗ってますよ。

<(_ _)>

Answer 2

スーパーハイト型のN-boxはもっと不安定です、ステアフィールも悪いですし。セダンタイプの登録車からハイト型の軽自動車に乗るとそうなります。初代デイズは三菱主導開発でしたが、2代目デイズは日産が企画開発してます。なので2代目はEKがOEMになるのかな。

Answer 3

同じく代車で暫く借りてたけど特別他の軽四と比べておかしな挙動とは思わなかった
普通車から軽に乗ったら多少そんな感じには思うけど慣れると思う
逆？のパターンでそれまでずっとスポーツカー乗ってきて最初30プリウス乗ったときはよくこんなフラフラしたステアと足で乗ってられるなって思ったけどそれも慣れたしそんなもんだと思う