プリウスαのホイールを変えたいのですが、

Question

全く無知なので教えてください。
今現在履いているサイズが、205/60r16です。
できればこのサイズでホイール交換だけしたいのですが、このサイズでおすすめでカッコいいサマータイヤはありますか？
また、17インチもして見たいのですが、17インチで探す場合、205/60r17？というものを探せばいいのでしょうか？

全くの無知なので回答よろしくお願いします。

Answer 1

ホイールデザインはお好みがありますね。純正風で迫力出すか、ラグジー系、スポーツ系、それによって選ぶタイヤの銘柄や車高なども変わってきます。個人的には純正風でノーマルより見栄えよく仕上げるのが好みですが、その場合でも、やはりインチアップをしたほうが見た目は決まります。

■ホイールスペック

プリウスαの純正16インチは以下のサイズです。
ホイールサイズ:16×6.5J+39
それぞれ分解すると〜
「16」リム外径が16インチ
「6.5」リム幅が6.5インチ
「J」フランジ(リム外周)の形状がJ
「+39」インセットが39mm

1インチ増加すると25.4mm増えます。
インセット39mmとは、リム幅の中心から39mm外側にハブ取付面があるということです。
例えば、16×6.5J+39から16×6.5J+34とインセットを5mm小さくするとホイール全体が5mm外側に移動します。スペーサー5mm挟んだのと同じですね。5mmのツラ出しとなります。その他、プリウスαに係るホイール関連のスペックは以下のようなものがあります。

ボルトパターン:PCD114.3×5H
センターハブ径:60.0mm
ホイール側センターボア:約60.1mm
純正ナット:M12×P1.5 平面座ナット

■ツラ出しスペック

車輪を外側に出すことを「ツラ出し」といい、フェンダーギリギリまでツラ出しされた状態を「ツライチ」と呼んだりします。ツライチが見た目よいのでツライチ目指す方多いです。

プリウスαの場合は、純正16インチ(16×6.5+39)より、前15mm/後20mm程度のツラ出しで、車検に通るツライチ付近になります。
以下、カッコ内が「純正①16×6.5+39」を基準としたツラ出しスペックです。例えば、参考①の場合は、純正①に対して14.7mmツラ出しされるという意味です。

＜プリウスα ツラ出しスペック＞
純正①16×6.5+39(±0mm)
純正②17×7.0+45(+0.35mm)
純正③18×7.5+42(+9.7mm)
参考①17×7.5+37(+14.7mm)
参考②17×8.0+43(+15.05mm)

純正ホイールでも、18インチまでありますので、純正②や純正③に交換するのもありです。メルカリやヤフオクで程度の良いものが安く出ています。但し、ツライチにはならないので、もしもツライチ目指すのであれば、参考①や参考②付近のホイールを選ぶとよいと思います。

■タイヤサイズ

タイヤサイズは以下がおすすめとなります。

205/60R16
215/50R17
225/45R18

少し太くしたい場合など、多少の誤差は保温基準(車検)でも問題になりませんので、上記の通りでなくも大丈夫です。

■タイヤ銘柄

ハイブリッドカーなので、基本は低燃費タイヤが選ばれるとこが多いです。低燃費タイヤでよく見られているのは「グレーティング」ですね。

転がり抵抗の少ない順で
AAA→AA→A→B→C
ウェットグリップの強い順に
a→b→c→d

転がり抵抗が少ないのに、ウェットグリップが強いという優れたタイヤのグレーティングは
AAAa
となるわけです。タイヤカタログに記載されています。

一方、低燃費タイヤは乗り心地が硬めでノイズも大きめの銘柄も多いので、逆にコンフォートタイヤを選ぶ方もいます。メジャーどころではREGNOやADVAN dbなどですね。

長くなり失礼いたしました。ご不明な点などございましたら、追加でご質問いただけましたら幸いです。

写真はG'sです。
18×7.5+42(純正③)
225/45R18

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます！！
参考にして見ます！

Answer 2

17インチの場合は、215 50 17が、SツーリングやGツーリングの標準仕様です。
私の場合は、2013年式前期型Gツーリングで、ホイールはBBSを夏も冬も履いています。
タイヤは、ミシュランを履いています。
私の場合は、前車からすると31年間ミシュランを履いています。

Answer 3

自分は純正のホイールキャップを外してマッドブラックに塗装しましたよ！
センターキャップはプリウスαのセンターキャップを使いました。
17インチなら215/45R17になると思います。