今年車を買い替えようと思っており、悩んでおります。 皆さんのお知恵をお貸し頂けましたら助かります。 現在1300ccのホンダのフィットを乗っています。 基本的には満足しているのですが、

Question

高速に乗った際、とてもとても疲れるように感じております。

今年購入する際には、排気量をもう少し大きなものにしようと思っております。

今検討しているのは、1800ccのプリウスαです。

1800cc程度ではあまり乗り心地は変わらないものなのでしょうか？

個人差あると思いますが、一般論で結構ですのでご意見お聞かせ頂けましたら幸いです。

よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

低排気量のアクセル踏み込みに疲れるんでしょう

軽自動車なんかが正しくこれで 走れはするけどアクセルの踏み込みで疲れるんです

お勧めはオートクルーズ付いてるのは 状況によりますがラクでいいですよ
あと予算が許すのなら 排気量が大きめで高と速移動のラクさがダンチで違います

これは昔も マークⅡの2000ccと1300ccのファミリアで2台で旅行に行ったんですが マークⅡの高速のラクさとファミリアのしんどさには やはりクルマって排気量で高速は違うなぁと実感したものです

プリウス
なんでも誰でもプリウスですがｗ エンジンが毎回止まるってのは 私にはうっとうしいので普通車にしてます
1800ccでもアクセルの踏み込みとか そういう部分ではどうなのかな
オートクルーズあるなら つけるべきだと思います

排気量だけで話が終わるわけではありませんが 2000ccクラスだとラクですね

手前味噌ですが 私はZC32 スイフトスポーツ
1600ccですけども マニュアルなのにオートクルーズ
あと こいつぁ高速が非常に安定しています 意外でした 欧州で人気のはずです

開発陣は時速200kmの安定で さらに足を煮詰めたといってましたが
実際に乗って その意味がわかりました

日本では有り得ない速度域で開発してるだけに 高速の安定性は私の経験上
このクラスで この価格で 有り得ない安定さでした
おどろきました

Answer 2

おはようございます。初めまして、宜しくお願い致します。私の場合、プリウスα前期型５人乗りに乗っています。
ま、純正のままでしたらモタモタとしますので、ミラリードのスロットルコントローラーを取付しています。このミラリードのスロコンは、滑空モードに沢山入ってくれますので燃費も向上します。純正のままでも滑空モードに入りますが、入っている時間も短いのでスロコンを取付しました。
元々、私の場合は23年間ボルボ940に乗っていましたが、マフラーの触媒とラジエーターが壊れましたので買い替えして今年８月が２回目の車検です。
ボルボ940とプリウスαの横幅が殆ど同じです。全長は約５０センチ短くなるだけです。
今年、モデルチェンジがありますので是非新車を購入して下さい。
純正のホイールは、重たいので約半分の重さのBBSホイールが良いと思います。私の場合は、夏も冬もBBS17インチを履いています。
お役にたてたかわかりませんが、宜しくお願い致します。

Answer 3

プリウスα良いと思います。ただ、今年あたりフルモデルチェンジするので購入するなら新型ですね。当方も検討中。

フィットなどのコンパクトカーと比べれば、やはり大きいエンジン大きい車体はかなり余裕を感じるでしょうね。

ただ、本当に余裕の走りを求めるのなら2500ccクラスのガソリン車(ハイブリッドではない)だと個人的には思います。

Answer 4

単純に、500CC排気量が増えると、パワーでもかなり違うと思います。
1500でも違うと思いますね。

あと、体に伝わる振動も、少なくなると思いますし、ハンドルの制御にかかる負担も減ると思いますので、運転中の疲れも少なくなると思います。

Answer 5

プリウスαに乗っています。
嫁さんが1300のポルテに乗っているのですが、やっぱり違いますね。
劇的に違うわけではありませんが安心感が違うかな。試乗してみて決めたほうがいいですよ。