トヨタ プリウス 「この車は他車とは別格。一般に高級車と呼ば...」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2006年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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この車は他車とは別格。一般に高級車と呼ば...

2006.6.11

総評
この車は他車とは別格。一般に高級車と呼ばれるものに勝る志があります。目に見えない豊かさを味わえます。しかし同価格帯の他車と比べても、走る・曲がる・止まる・乗り味・装備・その他で不満が出やすいかもしれません。ハイブリッドカーがまだ少ない中、ある程度は仕方ないと思いますがメーカーにはもっとがんばって欲しいと希望します。不満を受入れ、納得してそれでよければいいのでは?自分が車になにを求めるか、それが自分に合うのかどうかだと思います。単に燃費がよさそうだからと言っても乗り方・その他条件で大きく変わります。私がプリウスを選んだ理由は①エクステリアデザインの良さ(不満はあるが平均点以上)。②落ち着いた内装・インパネまわり(おもちゃの様なデザインは好みではないけれど)③購入のための予算。以上①~③が大きいウエイトを占め、購入を決めました。環境性能を持つハイブリッド車あることは重要では無かったのですが、プリウスにしようという後押しになりました。総合的には満足しています。
満足している点
①ハイブリッドカーであること(車に乗らない生活は出来ないので、乗るのであれば省ガソリン・低排出ガスの車が良い)②デザインが自分の好みに近いものだった(予算内で選ばなければならなかった)③予想していたよりほど外板がひ弱ではなくしっかりしている。④高速時の風切音が静か(横風は未経験)、高速道路への合流はストレス無し、高速安定良し。
不満な点
①エンジン停止状態での走行時、特に市街地において歩行者等に気付かれにくいので細心の注意が必要。②内装(フロント)のデザイン。特にエアコン吹き出し口のシルバー調のラインが悪い方向で際立つ。③デジタル速度計及びセンターメーター、変に凝ってないアナログオプティロンメータが良い。④せっかくのアルミホイールなのにホイールキャップ取り付けタイプであること。デザインを選べるといいですが⑤見切りが悪い(死角が多い)。個人的には問題ないが、左折の時、一度右に寄らないと左折出来ない様な方は取り回しに注意。カタログではコンパクトなボディー、5.1mの小さな回転半径とうたっていますが、ホイールベース2,700mmあり、内輪差に注意。⑥着座位置が高い(もう少し下げたい)⑦ハンドルが遠い(調整出来ない)、よって曲がるときは重い。⑧シートが汚れやすい、生地が傷みやすい(ファブリック)⑨内装部品からのきしみのような異音(段差乗り越え時など)⑩乗り心地固め、もう少ししなやかさがあれば良い。日常の走行であればツーリング以外のグレードで良いのでは?と思いますが16インチを選びました。。。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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