どっちもいいのよ!! トヨタ [プリウス]とホンダ [シビックe:HEV]を比較!!

　脱炭素が叫ばれるこのご時世、各社がCO2の削減に努めているが、いちはやくハイブリッドカーを投入したトヨタには一日の長がある。ここでは、元祖ハイブリッドであるトヨタ プリウスと、ホンダ シビックe:HEVを、HV性能だけでなくクルマとしての魅力全体を比較してみる。

※本稿は2024年12月のものです
文：片岡英明／写真：トヨタ、ホンダ、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年1月26日号

【画像ギャラリー】これは僅差の勝負か!?　トヨタ プリウス vs ホンダ シビックe:HEVのハイブリッド対決（24枚）

トヨタ プリウス vs ホンダ シビックe:HEV

トヨタ プリウス（275万～460万円）。システム出力196psの2Lハイブリッドをはじめ1.8Lハイブリッド、2L・PHEVを設定

　プリウスはモデルチェンジでスタイリッシュに生まれ変わり、HVシステムも新世代としている。システム出力を大幅に高め、余裕ある走りを実現した。

　シビックのe:HEVは優れたドライバビリティに加え、ステップ制御が絶妙でエンジンも気持ちいい。

ホンダ シビックe:HEV（399万8500～430万7600）。e:HEVは141psの2Lエンジンと184psのモーターによるハイブリッドを搭載

　ハンドリングはプリウスがスポーティな味わいでわかりやすい。FF車だけを設定するシビックは乗り心地を含め、自然体の乗り味だ。

　また、ガソリンターボのRSには6速MTを設定するなど、選択肢が豊富。好みの問題もあるが、両車の実力は伯仲している。

●結果：引き分け！

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各々の諸元

●トヨタ プリウス（Z・2.0L ハイブリッド）

・全長×全幅×全高：4600×1780×1430mm
・ホイールベース：2750mm
・地上最低高：150mm
・トレッド（フロント/リア）：1480/1475mm
・最小回転半径：5.4m
・エンジン種類：直4
・総排気量：1986cc
・車両重量：1420kg
・WLTCモード燃費：28.6km/L
※ PHEVモデル（Z・2.0L）は26.0km/L + 充電電力使用時走行距離87km

●ホンダシビックe:HEV 主要諸元
・全長×全幅×全高：4550×1800×1415mm
・ホイールベース：2735mm
・車重：1460kg
・最低地上高：135mm
・最小回転半径：5.7m
・エンジン：直4DOHC、1993cc
・最高出力：141ps/6000rpm
・最大トルク：18.6kgm/4500rpm
・モーター：184ps/32.1kgm
・WLTCモード燃費：24.2km/L
・価格：394万200円

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Comments

[kmq********]

内容が理研のコンドームより薄い

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比較記事を掲載するなら、街乗り主体ならとか、高速主体ならとか、ファミリー使用ならとか、個人乗り中心ならとか、どんな使い方ならシビック、こんな使い方ならプリウスとか評価して欲しいですね