トヨタ プリウス 「会社ぐるみで、不具合を隠そうとしている感...」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:G“ツーリングセレクション”(CVT_1.5) 2004年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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会社ぐるみで、不具合を隠そうとしている感...

2006.3.31

総評
会社ぐるみで、不具合を隠そうとしている感じでプリウスの前に乗っていた三菱と似た体質があるのかもしれない。まぁ三菱はあの事件以降良くなっていると思われるが…三菱は上層部が問題だったみたいで、ディーラーレベルで言えば三菱のほうが良かったかな。誠意か感じられたし。トヨタの場合はお客様センターに電話してもマニュアル通り客の意見をかわして、ディーラーのほうに投げるという感じで、会社、ディーラーともに全く誠意が感じられなかった。原油高の今、燃費が良いだけでも所有している意味は大きいと思うので、これからも長く乗っていくと思う。
満足している点
やはり燃費が優れている。特にエコランを意識しなくても普通に走ればリッター17キロ位はいく。内装もあまりゴチャゴチャしている感がなく、シンプルで私にとっては好ましい。アイドリングストップ時の静粛性はセルシオにも匹敵。外からの雑音等は聞こえますが。また、後席の足元は広い。
不満な点
冬場はヒーターを使用するため、ある程度温まるまではアイドリングストップしないためリッター16キロ位になってしまう。購入当初アクチャレーターと言うブレーキ装置が欠陥品だったため、回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替わる時に衝撃があり、その原因を解明するのに車を2ヶ月近くディーラーに預けるはめになった。また、その時のディーラーの対応が最悪で、店長が家まで来て他のプリウスもこのような現象が出ますので、異常ありませんなんて言われ、試乗した際このような現象が出ていたなら、絶対買わなかったと思い、他のディーラーに試乗しに行ったら案の定そんな現象は出なく、危うく丸め込まれそうになった。このような経験を皆さんも経験したのならいくらなじみのディーラーでも簡単に信用するのではなく、自分でしっかり調べたほうが良いですよ。そんな事で、トヨタのお客様センターに電話してその事を言ってようやく2ヶ月もの長い修理にありつけた。しかし、その後の店長の謝罪は一切なし。部下がその場限りの平あまりという感じ。あと、他のトヨタ車にも言えるみたいなんですが、窓を少し開けた際のガタガタする音は、ディーラーに言って修理してもらったが結局直らずに、あきらめるしかなさそう。今まで、国産4社に乗ってきたが、こんな初歩的な不具合は初めて。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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