トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3352

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,648

星4

963

星3

465

星2

151

星1

125

3,352 件中 381 ~ 400 件を表示

  • dotv1 dotv1さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    かっこいい

    2023.5.6

    総評
    色々言いたいこともあるけど気に入ってます
    満足している点
    個人的にはかっこいいと思う
    不満な点
    ○キャラクターが中途半端。直線は仕方ないにしても、コーナリングが速いかと言われたら速くない もう少し個性を出してほしかった ○何をしても速くならない(ハイブリッドのつまらない所) ○重い あと100...
    乗り心地
    程よくしなやか。

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  • ドップラー ドップラーさん

    グレード:標準車_ナビパッケージ(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    歴代プリウス唯一の5ナンバーサイズ

    2023.5.5

    総評
    10年ほど前には まだ時々見かけていましたが、1台、また1台といなくなり、滅多に見ることが無くなりました。取り敢えず今のところ 希少な車に乗り続けられていることをありがたいと思います。
    満足している点
    セダン型ボディーのおかげで、後席の天井の高さは美点と思います。 回転半径は4.7mと 少し前の軽四並みで、車幅の狭さも相まって、取り回しのし易さはかなり助かります。 10年ほど前からイメチェンでホイー...
    不満な点
    将来どうなるかわからないことが不安な点で、このため「おすすめ度」は2ポイントとしました。 個人的には大変気に入っているのですが、なにぶん古い車で、タマ数も少ないので、これから乗りたいと考えている方には ...
    乗り心地
    乗り心地は柔らかめ。 初代プリウスの前期型は「フランス車並みのネコ足」と評されているようです。フランス車のことはよく知らないので、ピンとこないのですが…

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  • 得多 得多さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいいですね

    2023.5.2

    総評
    燃費がいちばん
    満足している点
    燃費がよくて、いちばんいいと、30キロとか、ありました。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • YKS YKSさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    最新技術がてんこ盛り

    2023.4.30

    総評
    カッコよく走りも最高です! ただ低さや攻めたデザインなので年代等で好みが分かれるかも。
    満足している点
    まずカッコいいです。 最新技術の凄さを実感しました。 この技術が普及したら事故率は格段に下がると思います。
    不満な点
    仕方ないですが、天井高が低く目線も下がります。 インパネ周りの収納が少ないです。 トランクがもう少し広いと嬉しいです。 (本当はスペアタイヤ欲しかったですが、スペースの関係で諦めました)
    乗り心地
    -

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  • ツギツギ ツギツギさん

    グレード:U(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    燃費が良い

    2023.4.30

    総評
    燃費とパワーの両立。 安全装備が充実しているので安心感がある。 エクステリアがカッコいい。
    満足している点
    エクステリアの良さ。燃費の良さ。 乗り心地。 安全装備が充実している。
    不満な点
    納期が長いのでリース契約(7年)にした事。 死角が多く、妻が運転しずらい。 妻が乗るには少し大き過ぎた。 しかし、パ丿ラミックビューモニターを付けたのでそこは良いです。
    乗り心地
    静かで滑るように走るので良いです。

    続きを見る

  • takeG→ takeG→さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    いいよこれ

    2023.4.25

    総評
    やっぱり大衆車は良い車だよね。部品もあるし、楽しい。
    満足している点
    乗る前は苦手だったテールのデザイン。燃費なんか気にした事無かったけど、どうせなら燃費良い方がいいよね。
    不満な点
    前オーナーの扱いw
    乗り心地
    概ね満足

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  • Eterna Eternaさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    前衛的デザインが光るが中身は普通のトヨタ車

    2023.4.25

    総評
    アバンギャルドなデザインと普通のトヨタハイブリッド車の取り合わせ。ドライバーの操作への反応にリニアさ、フィードバックが薄いので真面目に運転する気がなくなりデザインのような先進性はドライバビリティには感じない。
    満足している点
    街で見ても思わず目を引く前衛的デザイン
    不満な点
    MC毎に少しづつしか良くならないドライバビリティ。
    乗り心地
    ザラッとしてロードノイズが結構ある。

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  • Mackie555 Mackie555さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    唯一無二のスタイリング

    2023.4.25

    総評
    スタイリッシュとは言えない好き嫌いの別れるデザインですが、色々と手を加えていくと楽しい車です👍
    満足している点
    おにぎり🍙のようなデザインがお気に入り。 ハイブリッドが当たり前となった今では特筆して褒めるポイントはありませんが、発売当初はTOYOTAが維新をかけて世界デビューさせただけありコストは掛かっています。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • oremaxis oremaxisさん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    かっこよくて走りも燃費もいい。いろいろずるい

    2023.4.24

    総評
    まだ珍しいのかよくみられます。 バイクの人から初めて見たとかで 大声で言われたり 駐車場でかっこいいですねとか声をかけられたり いまだけかもしれませんが。
    満足している点
    外観についてかっこよさについて本当によく見られる 同じ駐車場の人からかっこいいと言われる。そんなこといわれないぞ。。。プリウスやプリウスPHVの時はいわれたことなし。今のうちだけかもしれないけど 個人的...
    不満な点
    後ろが見えない。。。 後方視界はカメラ頼りですね。 さらなる画質向上をお願いしたいです。 レーダークルーズついてるのに クルーズコントロールもついてて これになると前に車がいても突っ...
    乗り心地
    エンジン少しうるさいときもありますが 気にはなりません。  EVの率も自動的に高めです。

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  • Camino Go! Camino Go!さん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    必要にして十分な機能と装備で所有満足度を満たしてくれる車です!

    2023.4.23

    総評
    主に通勤と取引先への足として使用。たまに、知人を乗せてB級グルメ巡りなんかにもつかっています。乗換前のプリウスαに比べ積載量は減りましたが余計な物積まなくなったので必要十分です。自己所有のCLA45がかな...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • hiro.megu2020 hiro.megu2020さん

    グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費がいい。

    2023.4.23

    総評
    通勤、買い物、ドライブ等丁度良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ゆーすけ1017 ゆーすけ1017さん

    グレード:G(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    4ドアのセリカのような車

    2023.4.23

    総評
    あの、年配者御用達だった車が大変身! という感じです。 実際、これだけ色々低いと年配者には厳しいと思います。 プリウスのイメージを完全にぶっ壊す低さ、力強さ、ハンドリング。 乗る前...
    満足している点
    ・ハイブリッドシステムの活かし方 乗った直後から全然違います。 モーターの使い方をブーストのように使っている感じなので、なめらかにエンジンの力が加わるという感じです。 ある意味、ハイブリ...
    不満な点
    ・後部座席 これはデザインと相反するので仕方ない側面もありますが、30プリウスよりも狭くなっている気がします。 ベッドスペースだけでなく、ニースペースも同じです。 それから、今どきこのク...
    乗り心地
    やはり、19インチは乗り心地的には厳しいところです。 基本はギリギリ硬めかな、くらいのレベルなのですが、首都高でも時折驚くくらいガツッと強めの入力があります。 後席を多用する人はちょっと気にな...

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  • たどいだだ たどいだださん

    グレード:Aプレミアム(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    燃費30km

    2023.4.22

    総評
    運転もしやすく、静かで速い。 こんないい車ならもっと早く買えば良かった。
    満足している点
    燃費がビックリする程良い。 これほどまでとは!! バイクより良いなんて世の中進化しすぎ
    不満な点
    ない
    乗り心地
    -

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  • ◆Z.E.R.O◆ ゼロ ◆Z.E.R.O◆ ゼロさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    現行プリウス

    2023.4.15

    総評
    セーフティー関連は通常運転でも加入度は若干あるかも?とは思った。 自分が体験したのは減速支援かな? 緩やかカーブの先交差点って所で事前にアクセルOFFしたらエンブレみたく まぁまぁな減速してたので。...
    満足している点
    前型に比べると少しキャラ変わりした様な印象で、アルミも19インチだし、 ハンドルの感覚も個人的にはスポーツ性に寄せたイメージに思えました。 でも...何より1番気に入ったのはベンチレーターで初めて...
    不満な点
    自分もベストポジションだとメーターは少し ハンドルに被ります。 デザイン重視のリアのノブは若干面倒かな? ワイヤレス充電器はアイデアはとても良いけど ゴミや埃入ると面倒だしホルダー...
    乗り心地
    タイヤの扁平も相まってか程好い減衰で適度に路面も分かるので嫌いじゃないです。

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  • GARAGE.KAZU GARAGE.KAZUさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    カッコいい‼️

    2023.4.14

    総評
    まあ満足感はあります。
    満足している点
    スタイリングサイコー。 走りもサイコー。 モデリスタサイコー。
    不満な点
    高価過ぎる。 ディスプレイオーディオ機能ショボい。 パネルがチープ過ぎる。
    乗り心地
    硬すぎず柔らかすぎず

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  • みんからし みんからしさん

    グレード:G “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆっくり静かに遠くまで

    2023.4.14

    総評
    SUVに乗り換えます。
    満足している点
    燃費が良い。
    不満な点
    雪道に弱い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トシボーイ トシボーイさん

    グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費がよくて経済的!

    2023.4.10

    総評
    多少の車内の狭さを除いては言うことない車です(^-^)  新型プリウス出ましたが、自分はまだこちらの50後期が好みですね(^-^)
    満足している点
    50後期型になって、内外装ともに自分好みです! 燃費もよくて、毎日の運転が楽しいです(^-^)
    不満な点
    大人が四人乗ると窮屈、後ろのシートが多少でもスライドや倒れるようになると乗り心地もよくなりそう!  
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サプ2 サプ2さん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    乗り心地が良い

    2023.4.9

    総評
    価格以外は満足しています。値引もほぼなしなので、少し高いかな。それ以外は純正のオーディオでも音も良いと思いますし、静粛性も高い、乗り心地も吸い付くような感じです。
    満足している点
    ゆっくり運転していると乗り心地は吸い付くような感じ。前の車がスポーツセダンのため、加速などは普通に感じますが、室内も走行時、静粛性が高いと思われます。家族の評価は高いです。
    不満な点
    色々樹脂パーツなどが多く、そういうところから価格が高すぎるかなとは思います。ただ、乗り心地、静粛性はかなり良いとは思います。
    乗り心地
    吸い付くような感じ

    続きを見る

  • keikudi keikudiさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    燃費が良い

    2023.4.8

    総評
    安全機能などは満足しています
    満足している点
    走りも力強い
    不満な点
    アダプティブハイビームが無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マヒ・マヒ マヒ・マヒさん

    グレード:Aプレミアム(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    ん~~っ?

    2023.4.7

    総評
    街乗りとしては満点
    満足している点
    壊れない 燃費が良い
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

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