トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (149ページ)

地球の未来のために乗りましょう。 メルセデスベンツがよい車の典型であるとすると、プリウスは今までの車とは尺度が異なる異次元の車です。 ステアリングイン

2008.1.1

総評

地球の未来のために乗りましょう。 メルセデスベンツがよい車の典型であるとすると、プリウスは今までの車とは尺度が異なる異次元の車です。 ステアリングインフォメーション皆無ながらも、テレビゲームの車のように曲...

満足している点

疲れないこと。（ステアリングその他の物理的インフォメーションが乏しいため疲れないという皮肉でもある。） 燃費が良いこと。（リッター22から25キロ走りました。） 静かなこと。（オーディオルームにもできそう...

不満な点

高速域では全く加速しないこと。（高速道路でとろい車を追い越そうとしたら、追突されかかった。） 物理的なインフォメーションに乏しいため、運転感覚がヴァーチャル的であり、車の感覚を体感しにくいこと。（テレビゲ...

乗り心地

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自己満足含め、いいと感じます。 12/28に納車されました。ディーラーで見たときに比較して、自宅駐車場に入ったこの車は、思ったよりも大きくて、お尻が大

2007.12.31

総評

自己満足含め、いいと感じます。 12/28に納車されました。ディーラーで見たときに比較して、自宅駐車場に入ったこの車は、思ったよりも大きくて、お尻が大きく、位置が高いことが第一印象です。燃費がいいとは言え...

満足している点

アニバーサリーエディションは、おおよそほしいオプションが全部ついています。特に、オートクルーズは、使ってみると便利なものです。車の特性も含め、走りを楽しもう、気持ちよくトバそうなんて思わず、リラックスして...

不満な点

①皆様のレビューにもありますが、シートは酷い。いままで乗ってきたどの車よりも悪い。なんで３００万円も出したのにこんな・・・。②後ろが見えません。女房がバックで車庫入れするのは結構きついと思います。③トラン...

乗り心地

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ドイツの大衆車からの乗り換えだった事もあ...

2007.12.30

総評

ドイツの大衆車からの乗り換えだった事もあり Sグレードがベースの10thではあまりに柔らかい乗り味です。運転して楽しい車ではありません。でも買った事は後悔していません。 そう言った事を差し引いて、なべ...

満足している点

柔らかい乗り心地は同乗者には好評 エコ運転を心がけると自然に安全運転になる 静かに走れる/室内が静か 燃費が良い 10thの特別設定色がキレイだった

不満な点

不埒に柔らかい乗り味

乗り心地

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こんな有用な車があったのか！ 優秀な車です。 静かさ抜群、燃費大満足 こんな車に出会えて良かった。

2007.12.30

総評

こんな有用な車があったのか！ 優秀な車です。 静かさ抜群、燃費大満足 こんな車に出会えて良かった。

満足している点

静かで（音がしない）、燃費は直近使用車の3.5倍、燃料はレギュラーガソリン。 内装はシンプル。 飾りが無いのがさっぱりしていて良い。 意外に走りも良い、悪路でタイヤの”ごつごつ”した感じ（不思議ですがこれ...

不満な点

シートの質を上げて欲しい。豪華では無く”しっかりした”もの。 フランス車の中にさっぱりしていて、且つしっかり・あっさり・安心できるものあります。

乗り心地

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静かさはプレミオ程度。 そんなに静かな車ではないです。この車は初めて乗った時こそ。。無音と感じますが、その数回乗るたび意外にそうでもない。。アイドリン

2007.12.25

総評

静かさはプレミオ程度。 そんなに静かな車ではないです。この車は初めて乗った時こそ。。無音と感じますが、その数回乗るたび意外にそうでもない。。アイドリングは無音ですが、タイヤからのノイズも入るし　アクセルを...

満足している点

燃費がいいこと、アメリカではモデル末期だというのに　驚異的な販売増。

不満な点

スタイル　あのスタイルは風の抵抗を和らげる？とかですが。。変なスタイルです。普通　時間がたてば見慣れるものだけど　今でも　変とかんじる。 内装の安っぽさ。今ではカローラ以下、ビッツ以下ベルタやパッソより上...

乗り心地

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無理して買いました。 中古で購入し３ヶ月になりますが、当時はティーダ（１８００cc）とエデックスを視野にいれて検討していました。プリウスは新車価格が高

2007.12.23

総評

無理して買いました。 中古で購入し３ヶ月になりますが、当時はティーダ（１８００cc）とエデックスを視野にいれて検討していました。プリウスは新車価格が高いとはいえ、他の車よりも年式が古く、また走行距離も２万...

満足している点

燃費はいいのは当たり前ですが、とにかくスタイルが気に入りました。 また１７インチアルミを装着しただけで、ガラッと見た目も変わりました。 装備もボイスナビなど充実しており、思い切って購入したかいがありました...

不満な点

燃費を向上させるためか内装の至る所で、薄いプラスチックを使用しており特にダッシュボードのペラペラにはびっくりしました。 またリヤガラスがとても小さく、若い頃乗っていたZ３１を思い出しました。これはバックモ...

乗り心地

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プリウスが発売されてかなりの月日が経つが、...

2007.12.21

総評

プリウスが発売されてかなりの月日が経つが、いまだ未来の車と呼べると思う。人それぞれ車に求めるモノは違うし、車に対する“思い”や“感じ方”も様々で他のレポートでプリウスの是非が書かれていたがエコ、先進、グロ...

満足している点

未来的なエクステリアやインテリア、優れた静粛性、他の車を圧倒する燃費！気候や条件がそろえばリッターあたり30行く。夏や冬など消費の激しい時期ですら20を下回ることはない。それでいて発進加速や追い越し加速も...

不満な点

シートの形状に問題があるのかポジショニングがうまくとれない。バッテリーがエアコン等で消費され、エンジンのみでの加速になると異常に重く（遅い）感じる。空力性能が高いわりに高速での安定性がイマイチ

乗り心地

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乗り心地がいまいち 先日後部座席に乗せてもらいましたが路面のでこぼこがダイレクトに体に伝わります。短距離なら我慢できますが長距離乗るとつらいでしょう。

2007.12.13

総評

乗り心地がいまいち 先日後部座席に乗せてもらいましたが路面のでこぼこがダイレクトに体に伝わります。短距離なら我慢できますが長距離乗るとつらいでしょう。

満足している点

燃費がいい

不満な点

乗り心地が悪い。音が静かなので車の接近がわからないので危ない。内装が安っぽい。挙動が不安定。値段が高い。

乗り心地

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手放して3年経過したが、手放した事を今でも...

2007.12.11

総評

手放して3年経過したが、手放した事を今でも後悔している(良いｸﾙﾏは何故か後になって気付くんだよね、)今は3代目ﾌﾟﾘｳｽを首を長くして待っている。ﾘﾁｳﾑ電池(出来ればﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ)で登場してほしいが...

満足している点

個性的外観。運転席の出来が素晴らしく、ﾃﾚﾋﾞ＆ﾅﾋﾞ位置も抜群だった。抜群の低速ﾄﾙｸで余裕安心の信号待ち。走ればまるでﾌﾗﾝｽ車のような乗り心地。思い返せば車体価格215万円はﾊﾞｰｹﾞﾝｾｰﾙのよう...

不満な点

唯一、ｾﾀﾞﾝは押し出し感がないとﾀﾞﾒですよ。ちょっとｺﾝﾊﾟｸﾄすぎたかな？。

乗り心地

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実は運転手だけが楽しめるからくり車 試乗してエンジン音がしないことや発進の方法などいろいろな面で驚かされ、車に関する常識をひっくり返されました。ある致

2007.12.8

総評

実は運転手だけが楽しめるからくり車 試乗してエンジン音がしないことや発進の方法などいろいろな面で驚かされ、車に関する常識をひっくり返されました。ある致命的な欠点さえなければ本当に欲しい車です。

満足している点

ともかく燃費がいい。街乗りでもディーラーの話では２０を越えるとのこと。デザインやシステムなどがとにかく未来を感じさせてくれる。

不満な点

致命的な欠点・・・後席です。身長１７０ｃｍの私は首を曲げないと乗れません。後席のヘッドクリアランスがもう１０ｃｍあったら本当にいい車だと思います。それが本当に残念です。

乗り心地

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徳大寺さんは嫌うけど！ 7ヶ月間プリウスで過ごしましたが本当にいい車だと思います。なにより、世界で唯一トヨタが実用化したハイブリッドシステムは僕はすご

2007.12.8

総評

徳大寺さんは嫌うけど！ 7ヶ月間プリウスで過ごしましたが本当にいい車だと思います。なにより、世界で唯一トヨタが実用化したハイブリッドシステムは僕はすごいと思います。（ホンダもありますが仕組みが違いますよね...

満足している点

なんといってもその燃費のよさ、7ヶ月間の平均で約19ｋｍ/リットル。は、ガソリンスタンドの人に覚えてもらえそうにない感じです。それとシステムのモニター表示でモータで走ってる。エンジンで走っているとシステム...

不満な点

ブレーキの聞き具合が一定でないことが気になります。回生ブレーキのせいか、なんか詳しいことはわかりませんが、思った以上にカックンブレーキになるときがあります。あとは、標準モニターが中央にい座っているので、あ...

乗り心地

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気に入っています 愛車が１０年を迎え、色々とそろそろでした。身近にＶ３６があるので、大きくて速い車よりも小回りの利く車を模索。当初は見た目と性能が合致

2007.11.29

総評

気に入っています 愛車が１０年を迎え、色々とそろそろでした。身近にＶ３６があるので、大きくて速い車よりも小回りの利く車を模索。当初は見た目と性能が合致したデミオｓｐｏｒｔにしようかと考えていたが、昨今の燃...

満足している点

・デザイン。色々なメーカーを乗ってきましたがトヨタだけ敬遠してきたのは、やはりデザインでしょうか。けれどもプリウスはトヨタらしからぬというか、出た時から好きでした。 ・社内空間が広い。中型犬なら充分。 ・...

不満な点

・インテリジェントパーキングの位置決めがやっぱり難しい。 ・高速道の燃費は１６～１８キロと一般道よりは伸びない。ま、それでも立派。 ・ナビ・オーディオはボタン配列、見易さ、使い勝手共に日産の方が確実に良い...

乗り心地

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特殊さを感じさせない先進カー 短時間の試乗ですので、実際に所有して長期使用する場合には、またいろいろと不満点やいい部分も見えてくると思いますが、市街地

2007.11.25

総評

特殊さを感じさせない先進カー 短時間の試乗ですので、実際に所有して長期使用する場合には、またいろいろと不満点やいい部分も見えてくると思いますが、市街地での感想ということになります。 エンジンがプッシュ式で...

満足している点

・ 20.0km/L前後の数値を誰でも出せる低燃費 ・ モーターの力強い動力性能 ・ 未来的な内外装デザイン ・ 静かでスムーズな走りを楽しめる ・ 特別なクセがなく誰でも違和感なく運転できる

不満な点

・ 価格からするとややチープな内装 ・ 装備を見ると「S」と「G」の価格差が大きすぎる ・ ブレーキのフィーリングはやや慣れが必要か ・ 後方の視界がちょっと悪い

乗り心地

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１０周年記念車 １０ｔｈアニバーサリーエディションが発売されていますが 試乗したのはＳツーリングでした。 ハイブリッドは初体験でしたので 最初の交差点

2007.11.22

総評

１０周年記念車 １０ｔｈアニバーサリーエディションが発売されていますが 試乗したのはＳツーリングでした。 ハイブリッドは初体験でしたので 最初の交差点でエンジンが止まったときの自発的なエンスト状態に ぽか...

満足している点

次世代のプリウス（発売当初Ｖａｒ．）が期待できないこと。 エンジン無使用時の静粛性。 最近のトヨタ車のデザインより新しい。

不満な点

ツーリングだけなのかわからないが 荒れた路面での乗り心地と静粛性。

乗り心地

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節約を意識して乗れる車 ８０ｋｍ以下の走行を考えるなら、ストレスを感じさせない車です。特に、モターで走る音や加速は心地よいと思います。

2007.11.19

総評

節約を意識して乗れる車 ８０ｋｍ以下の走行を考えるなら、ストレスを感じさせない車です。特に、モターで走る音や加速は心地よいと思います。

満足している点

硬いシートは、腰痛に良い。一般路で走るなら、加速もよく、エンジン音も気にならない。ハンドルが小さく、クイックに反応する。ブレーキの遊びがなく、事故を未然に防いだ。

不満な点

８０ｋｍ以上出したくない車。うるさい。不安定。燃費が悪い。内装が安っぽい。

乗り心地

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素晴らしい車です 中古の日産のワゴンからの乗換えでした。以前の車はリッター７キロくらいしか走らなかったのですが、これはその２倍以上は走ります。私の走り

2007.11.15

総評

素晴らしい車です 中古の日産のワゴンからの乗換えでした。以前の車はリッター７キロくらいしか走らなかったのですが、これはその２倍以上は走ります。私の走り方が余りよくないのかリッター２０ｋｍを超えることは遠出...

満足している点

スタイリング、燃費のよさ

不満な点

価格が高い、内装がイマイチ

乗り心地

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値段の割には？ 燃費の上下が激しい、まだ改良が必要だと思う、無理をして購入しましたが商品としての魅力はカタログ程ではなかった。

2007.11.10

総評

値段の割には？ 燃費の上下が激しい、まだ改良が必要だと思う、無理をして購入しましたが商品としての魅力はカタログ程ではなかった。

満足している点

やはり静かだと思います。ハイブリットという名前がいい感じだと思う。

不満な点

寒い時（冬季）ヒーターを使用すると燃費がひどく低下しました、ロングドライブ、毎日の長距離通勤ではシートに不満が有ります、車両価格が高額。大きすぎるボディー

乗り心地

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エポックメイキング・エコカー 初代の登場からもう10年。早いものです。 この車が出た当時、私はまだ自分用の車をもっていなかったので、レンタカーをよく使

2007.11.8

総評

エポックメイキング・エコカー 初代の登場からもう10年。早いものです。 この車が出た当時、私はまだ自分用の車をもっていなかったので、レンタカーをよく使っていました。 プリウスが配車されると、最初は興味本位...

満足している点

・ハイブリッドシステムにより、従来では考えられなかった燃費を実現したこと。忘れもしないが、最初に借りてドライブした時、都市内～郊外道路～高速と往復したのだが、平均燃費がリッター20km。しかも全然エコドラ...

不満な点

・走行性能については従来の日本車並かそれをやや上回っていると思うが、唯一気になっていたのが直進安定性の弱さ。聞けばサスペンションジオメトリーを燃費向上狙いのセッティングにしてあり、特にキャスターアングルは...

乗り心地

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燃費だけならコレ！ 社有車で幾度か乗りました。 車としては没ですが、燃費は最高です。

2007.11.8

総評

燃費だけならコレ！ 社有車で幾度か乗りました。 車としては没ですが、燃費は最高です。

満足している点

エアコンOFFなら余裕で２０km/hを超えてきます！ 素晴らしいです。窓を開けて運転したくなるくらい環境に良い。

不満な点

ハンドリング×ブレーキ×です。 ハンドリングは反応悪い。車重、タイヤを考えるとしょうがないのかも。でも怖い。 ブレーキは、カックン。綺麗に止まれません。利くことは利きます。

乗り心地

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自動車の最先端を行く車！ トヨタで試乗しただけですが、ハイブリッドがあんなに乗りやすいのには驚きです。このモデルは、そろそろフルモデルチェンジですが、

2007.10.31

総評

自動車の最先端を行く車！ トヨタで試乗しただけですが、ハイブリッドがあんなに乗りやすいのには驚きです。このモデルは、そろそろフルモデルチェンジですが、あまり古さを感じさせません。世界で売られてるわけなので...

満足している点

アクセルをベタ踏みした時の加速はとてもよかったです。それでいて、20キロオーバーの燃費はすごいです。

不満な点

モデルふるい。（なので値引きは期待できるかも？） フロントシートが小さく、すわり心地が悪い。 リアシートに座ると、天井に頭がぶつかる。

乗り心地

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