トヨタ プリウス のみんなの質問
13261781816532さん
2024.8.5 12:31
・車検2年後、法定整備付き
・前のオーナーによるカードレールでつけような擦り傷(ドアのみ修復しドアミラーは傷あり)
・補機バッテリー先月交換済み
・全部込みで80万
補足
車両本体価格+諸費用→62万円 追加明細(ドラレコや故障保証プラン、保管場所証明など)→18万円
バイク田中バイクさん
2024.8.11 07:10
低走行とはいえ、経過年的には寿命です。
プリウスは軽自動車やコンパクトカーに比べれば元値が少し高いので、この年式でも40~50万円くらいの時価額を有していることは珍しくありませんが、決して長く使えるということではないです。メーカーの新車保証が切れていることからもこれは明らかです。
例えばミッションや駆動モーターに重大な故障が発生して、修理費は30万円だと言われたらどうしますか?工業製品の話ですから、お金を掛けるのであればいつまでも乗れます。部品の全てを交換すればそれはもう新車といっても過言ではありません。友人が古いトレノに乗っていますが、「海外では今でもフレームが売っているから何があっても乗り続けられるんだ」と豪語していました。
極端な話をしましたが、現実には経済的全損という考え方があります。修理費が車の時価を超えるという話です。正直な話、重大な故障が発生しないよう祈るしかありません。もう1~2回車検を通すくらいは大丈夫だと思いますが、寿命の尽きた部品を交換したりや予防的に部品を交換したりで、相応の費用は発生することは避けられません。
tak********さん
2024.8.6 04:48
こんにちは、まぁ購入の値段に関しましては色々な見方ありますので、本人が良ければいいと思います。プリウス30前期との事ですが、まぁ丈夫で故障が少ない車ですよ。五万キロから5年乗りたいとの事ですが、仮に1年で5万キロ走って、5年後30万キロでもはっきり言って余裕です。HVバッテリーは乗る頻度も寿命に関わってきますけど、自分の社用車は3回変えてますが、大体18万キロで交換金額が19万しない位。他にも同じ時期に買った同様の車もありますが、大体同じ。30万キロ位で、オーバーヒート、ハブベアリングなどのちょこちょこ交換はしましたけど、60万キロまで、そんな大きな故障はないです。62万でエンジンダメになっちゃいましたけど。僕はタクシー業界にいますけど、5万キロの車なんて新車みたいなもんです。w
Kisaku Itoさん
2024.8.5 15:46
中古車販売を副業でしています。
最初期型のプリウスで乗り出し80万円というのはビックリする位に高額です。
その金額ならば後期型のトヨタ認定中古車が購入出来ますよ。
プリウスの場合、心配なのはハイブリッドメインバッテリーの寿命です。
補機バッテリーは数万円と安価ですが、メインバッテリーは工賃込みで数十万円します。
まぁ、現在の走行距離からして5年は問題無く乗れる可能性が高いですが、次からはネットの最安値や中央価格帯を意識して購入した方が良いと思います。
余談ですが、その年式のプリウスだと、業者専門オークションでの仕入れ値は数万円です。
Gツーリングセレクションレザーパッケージだけは高値ですが、それでも仕入れ値20万円程度です。
ID非公開さん
2024.8.5 14:19
その価格なら認定中古車買えましたね
前期で5万km以下ならハイブリッドバッテリーが劣化していますので
20万円ぐらい貯金しておいてください。あと壊れるのはカーナビです。
みかんさん
2024.8.5 13:38
乗り出し80万なら、結構好条件だと思います。
14年落ちの中古車なのでもちろんリスクありますが、気になるならディーラーでハイブリッドシステムの診断をしてもらったらいい。
ipu********さん
2024.8.5 12:40
プリウスは壊れないので大丈夫です・・・と言いたいですが・・・前オーナーの使い方次第で駆動バッテリーが早々に交換が必要になる場合があります・・・
alm********さん
2024.8.5 12:39
そもそも年式がハッキリしないって何処から買ったのですか?
怪しい所から保証なしでの購入だと、納車後直ぐに壊れる様な物を平気で売っていますよ。
既に13年以上使われる車ですので、提示の条件だけでは何とも言えませんね。
まあ、壊れても金に糸目は付けないで修理すれば5年以上乗る事は可能だと思いますけど。
白い彗星さん
2024.8.5 12:38
経年劣化で交換する部品が未交換なら長く乗るのにお金掛かります
ゴムブッシュ、エンジン、ミッションマウント、ラジエーターホース、ウォーターポンプ等
特にゴム系は劣化してガタガタしたり
するので未交換なら気を付けて下さい
sil********さん
2024.8.5 12:33
大丈夫かどうかはその車次第なので情報を書き並べられても大丈夫ですとは言えません
そりゃ壊れる所は壊れるし直さなきゃいけないところもあれば、我慢して乗れるところもありますからね。
でもどんなトラブルでも新車買うよりは安く乗れますよ。
プリウスはなぜ踏み間違えが多発しているのですか? シフトノブやペダル操作のやり方が難しいとか勘違いしやすいとかですか? 写真付きとかで説明して頂けると助かります
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