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『車欲しい・・・・』:トヨタ プリウス

解決済み車欲しい・・・・

車欲しい・・・・車の購入を検討しています。自分としては、ワゴン車が欲しいと思ってるのですが、昨今の原油高騰により、燃費の良い車を購入せざるを得ません。
 現在、トヨタのプリウスが燃費がいいことが分かっていますが、このプリウスは、はっきり言って、今「買い」ですか?それとも、もう少し待ってもっと燃費のいい車が出るまで待ったほうが賢明でしょうか?
今後の見通し等併せて教えてください。

補足
皆様方の貴重なご意見、ご教示に感謝します。大変参考になりました。

ベストアンサーに選ばれた回答

プリウスは割高です。同スペックぐらいの車と比べて100万近く高いでしょうから、距離にもよりますが10年近く乗らないと得はしないですよ多分。
あと、プリウスは渋滞では威力を発揮するけど高速では普通の車です。使用環境を考慮した方が良いです。
先進技術に触れていたい、環境の事を考えていると周りにアピールしたいなどの理由が無いなら買う意味はあまり無いと思いますけどねー

乗った事あるけど、つまらないよー!!無音だし、横の燃費系が気になって全然踏めないしw

回答一覧

7件中 1~7件
  • 今年、プリウスの10周年記念車を買いました。
    正直高かったのですが、装備品も充実していて満足しています。
    燃費もリッター26km位は走っています。

    次期プリウスは電池系に大規模な設計変更が入ったようで、リリース時期が当初の予定から延期され平成21年春になりそうです。
    現在、全体的な設計変更が進められていると思いますが、期間の制限から、かなりタイトな作業となっていると思われます。

    そのため、モデルチェンジ直後は不具合が頻発するのでは?、すぐには買わないほうが良いのではとか言われています。

    結論は、次期プリウスに飛びつかないほうがいいのではということです。

    お金の比較で言えば、本田フィットがトータル経費では安いかもしれません。

    妻がフィットですが、リッター20km程度は走りますよ。
    あと、トヨタビッツのアイドリングストップが付いた仕様とかも25km程度走るそうです(未体験ですが)

    http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/vitz/index.html

  • ワゴン買いたければ燃費気にせずワゴンを買ったほうがいいのでは?
    燃費気にしてるといつまでたっても購入できませんよ。
    技術の向上は日進月歩ですが、デザインはそのモデルの時しか買えませんよ?
    ほしい車がない、車に興味がまったくない、という場合はプリウスでもなんでもいいから
    維持管理費、費用対効果を重視して買えばいいですけどね。
    私もおんなじ事を2ヶ月ほど前に考えましたが、「気に入らない車を我慢して
    買って、乗り続ける事ほど嫌なものはない」と思い、プリウス購入は辞めて
    今乗っている大好きな車を引き続き乗ることを決意しました。

  • プリウス乗っています 燃費悪いという報道はドイツのアウトバーン150~170キロで走った場合じゃなかったかな?

    実際燃費を気にしないで日本の高速を100~120キロで走った場合リッター約20キロです
    燃費気にしながら100キロ巡航すると23キロはいきます

    140~160キロにペースを上げるとリッター12~14キロに落ちますが10キロにはなりませんよ

    なんせ1500ccのエンジンですので・・・・・・・守備範囲がせまいですね
    しかし燃費は立派な性能だと思っています
    それと内装は質的にはカローラフィルダーと同等かなと カローラ180万で5、60万のアップでしょう・・・・
    回答に戻ります プリウスは来年燃費を10%ぐらいUPしてフルモデルチェンジしますので「待ち」です

    上記回答にもありますように 少しずつディーゼル車も出てくるようですし
    ホンダのディーゼルも・・・・楽しみです

    それとすいませんプリウス現行はハッチバックです 後席とトランクつながっています
    http://toyota.jp/prius/interior/index.html
    前の型はセダンです

  • スカイラインセダンの廉価版並の車両本体価格。
    メカニズムが複雑なのでミッションや其の他の部品関係でも壊れればウン十万コース
    幾ら燃費がよくとも十年乗っても全然元は取れません。
    カローラやティーダなどの1.5クラスの小型普通車買う方が経済的で賢い選択。
    因みにプリウスはセダンです。

    ステーションワゴンなら1.5クラスのNAレギュラー仕様が最も経済的と考えられる。
    エクステリア、内装の質感、総トータルで考慮すれば
    カローラフィールダーが最も最適かと思われる。
    お勧めのグレードは1.5の2WD・Xエアロツアラー
    http://toyota.jp/corollafielder/grade/grade/index.html
    マニュアルなら街のりで13~14ぐらいは楽勝で行くでしょう。

    乗り比べれば判りますがN車やH車の競合モデルと比較しても一歩抜き出て優れています。

    新車乗りはじめは燃費10割ることはあります

    現行プリウスはトヨタのHPではカテゴリー上 セダン扱いです。
    http://toyota.jp/carlineup/bodytype.html

  • もう1年半もすると新型が出る・・・・よって買いではない。
    あとは、レガシィのディーゼルも数年以内に・・・。
    フィットの新型は来年?

  • ほしい時が買いたい時 じゃないの

  • 欲しいと思ったときに買わないと、いつまでも買いですか?買いですか?・・・・になちゃわない

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