トヨタ プリウス のみんなの質問
hay********さん
2018.1.17 14:08
以前同じ質問を投稿しました。その時は重量の違いだという回答をもらい納得したのですが現在のカタログをよく見るとあまり重量が変わりません。スタイルの違いによる空力の効果だけでこんなにも違うものなのでしょうか?以前プリウスαに乗っていました。その時は累積燃費18㎞/ℓ(遠出した時に最高23㎞/ℓ)、今はプリウスに変えていますが累積で30km/ℓの数字がでています。遠出するともっと伸びます。不思議でなりません。
buz********さん
2018.1.18 13:35
現在、プリウスαに乗っています。
あくまでも私なりの推測で申し訳ないですが。
① 車両重量差
プリウス G(30系):1350kg
プリウスα G(40系):1480kg
車両重量差は130kg
一般的に1kg増加 = 燃費悪化 0.05%と言われています。
そのため、130kg × 0.05% = 6.5%の燃費悪化
② 空気抵抗の差 Cd値
プリウス G(30系):0.25
プリウスα G(40系):0.29
100km/h巡行時
0.25でエンジン出力の5%を空気抵抗でロスしている計算になります。
0.29では6.5%ほどのロスになります。
また、空気による抗力は速度の二乗で大きくなります。
③ ギア比の差
プリウスとプリウスαは同じエンジンとハイブリッドシステムを搭載しています。
しかし、そのままではプリウスよりも車両重量があるプリウスαは加速が遅くなるためギア比を変更しているそうです。
つまり、仮ではありますがプリウスで1500回転で走れているところを1600回転で走る・・・ようなイメージになります。
上記のような要因ではないかな?と思います。
質問者からのお礼コメント
2018.1.18 14:37
ありがとうございます。
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