職場の先輩の50プリウス エンジンオイルについて 走行距離20万キロ エンジンオイルを車検の時しか交換してません 良くて４回です

Question

女性なので交換出来ないし、車検で交換してるから大丈夫と言ってます

あと冬に滑って壁ドンしてるから
走行音が異常だったんです お店ではハブベアリングがダメになってる
といわれてましたが、勝手に直ったんです ブレーキパッドも交換したことない プリウスってミサイルにもなるしこんなにも凄い車ですか？エンジンオイル交換しないで何時まで乗れますか？

Answer 1

今は粘度調整剤の入っていない4万キロ耐性とかのエンジンオイルなんかもあったりして、何度言ってもオイル交換に来てくれないオバちゃんなんかには最悪次回車検時まで持ってしまうようにこの手のオイルを使う事もあるので、オイル交換しない事をもって壊れるって事は言えないですよ。

ハブベアリングについては．．．．原因はハブベアリングじゃなかったって事なんでしょう。

Answer 2

なんだか強烈ですね。
エンジンの状態は良くはないでしょうね。ハイブリッドだから、なんとか生きてるのかもしれませんが、エンジン自体は開けてみたらびっくりって感じかもですね。

ハブベアリングは勝手に直りません。摩耗した金属が勝手に元に戻らないのという一緒ですね。

ボロボロな状態でかろうじて乗れているだけの可能性ですよね。
そのレベルのメンテナンスは多分、乗っちゃダメな人です。
何かあってからでは遅いので、早めに点検整備に出すか、乗らないようにするのが良いかと思います。

Answer 3

ネタじゃないなら整備工場で点検整備。
あと、ハブベアリングが勝手に直ることはない。
それを直ったと判断出来る人でも持ち主は無さそうですし。

Answer 4

PHEVでは？バッテリー走行が多いのでしょうね。回生ブレーキで充電も可能ですから、およそ5万kmごとのオイル交換は実質1万kmぐらいのエンジン始動だったりもします。高速なり止まる事無ければ、ミッションの発電モーターから走行モーターへ電気流れて走りますから。壁ドンしてハブベアリングは一時的に異音が無くなっただけで再発すると思います。

Answer 5

・プリウスはハイブリッド車ですが、エンジンオイルの交換は必要不可欠です。メーカー推奨はおよそ1万km〜1.5万kmごとの交換が望ましいとされています。

・20万kmで4回しか交換していないのは、かなり交換サイクルが長すぎます。エンジンの負荷が高まり、最悪の場合はエンジン焼付きの恐れがあります。

・ハブベアリングの異音は、オイル不足による潤滑不良が原因の可能性があります。一時的に直ったとしても、根本的な解決にはなっていません。

・ブレーキパッドも消耗品なので、定期的な点検と交換が必要です。交換サイクルを過ぎると、ディスクへのダメージや制動力の低下を招きます。

・エンジンオイルは、潤滑剤としての役割だけでなく、冷却剤としての役割も担っています。オイル不足は重大な故障の原因となるため、推奨サイクルに従って確実に交換することが大切です。

・女性だからといって交換できないわけではありません。ディーラーや整備工場で交換を依頼するのが賢明です。安全運転と車の長寿命化のために、適切なメンテナンスを心がけましょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

エンジンオイルはエンジンの潤滑や冷却、清浄保持などを担当しており、定期的な交換が必要です。交換しないとエンジンの劣化が進み、最悪の場合、エンジンが故障する可能性があります。また、ハブベアリングやブレーキパッドも消耗品で、定期的な点検・交換が必要です。プリウスも他の車と同じく、適切なメンテナンスが必要です。エンジンオイルの交換は車検だけでなく、一定の走行距離ごとに行うことをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。