シングルマザーでパートです。 46歳ですが 急に車の電気系統のエラーが出て 直すのに２０万以上 かかります。 走行距離は２２万キロでプリウスです。

Question

来月車検ですが ディーラーに見せたらハイブリッドシステムのエラーでバッテリー交換だそうです。

来月車検ですが今のままだと車検すら通らないみたいです

母や妹は買い替えすればいいと言いますが‥みなさんならどうしますか？

Answer 1

こんにちは。
主様がどういう意図で質問されているかによるんですが、おそらくはコスパについてっ悩まれているんだと勝手に推察させてもらいます。
２２万キロのプリウスだと、一般的に考えて年式は10年以上経過されていると思います。
今回はバッテリーエラーと言う事ですが、今後エアコンや他の故障もいつでてきてもおかしくない車の程度だと思います。
今回バッテリーエラーで ２０万円 ＋ 来年の車検１５万円で約３年間乗るとして年間約１５万円は最低必要な経費で、プラスアルファーの故障リスクがあると思います。

私なら、３年落ち、５年落ち(車検のタイミングで出ていやすい)でマーチ、パッソ、ノート、フィットなどの小型普通自動車を検討するのが一番コスパがいいと思います。
カーセンサーで検索すれば、３・５年落ちで走行距離が１万・２万キロなどが安ければ８０万円前後で買えます。安ければ６０万代でありますよ。
そのような車を６年乗れば修理するよりも安く乗れますし、２２万キロのプリウスを乗るより故障などでプラス出費となるリスクも低いと思います。
デメリットはプリウスより燃費が劣る可能性がある事と、まとまった出費になる事だと思います。
軽自動車は需要が高いので、年式や走行距離のわりに結構高いです。
自動車税は普通車に比べて半額以下の約１万円です。タイヤも小さいのタイヤが安かったり維持費が安いですが、デメリットは普通車に比べて耐久性が弱いです。

Answer 2

型式、年式が分からないので何とも言えないですが
資金が十分であればこれを機に買い替えを検討するのが良いと思います。
資金に余裕がなければ修理金額同等で程度のよい中古車が見つかるとは思えないので修理の方向で考えるのが良いと思いますが最初に今回の修理個所の他に修理、メンテナンスが必要な個所があるか確認し、あれば総額を見積もりしてもらいましょう。
総額を確認してから改めて修理するのか買い替えするのかを検討してみてはどうでしょう。

Answer 3

自分ならNHW20のプリウスなら年式的にも買い替えを視野に入れる。NHW30のプリウスなら取り敢えず安く修理するのも手かと思います。今時、ハイブリッドバッテリーってリビルト品で勿論、保証も付いてる商品が検索掛ければネットでも売ってる時代です。ディーラーは持ち込み交換お断りでしょうけど町工場なら持ち込み歓迎のとこ結構あるしリビルトで修理してって言えば殆どのとこで対応してくれるはずです。新車買える余裕があるならそれもありです。あくまで自分の考えですが車って長い付き合いの乗り物だから焦って買うとロクなことない気がします。

Answer 4

22万キロなら車検を期に買い替えても良いかと思います。

Answer 5

22万キロなら買い替えですね。
バッテリー交換しても次のトラブルも考えられますしね。

Answer 6

おカネに余裕があれば買いかえ、余裕が無ければバッテリー交換でいいんじゃないでしょうか。無理して買い替える必要はないです。母や妹がお金をだしてくれるのなら買い替えた方がいいです

Answer 7

十分に買い替えを検討する余地があるように
思いますね。
ただ安い中古でない限り買い替えより修理の
方が、一般的には安く済みます。
資金的に問題無いなら新車またはかなり程度の良い中古を買う,資金が心細いなら修理ですね。

Answer 8

駆動バッテリーだけ交換しても他にもガタ来てるのでAQUAあたりの中古探した方が良いと思います
足回りもダメでしょうね！

Answer 9

22万キロだと買い替えの方向が良いと思います。

たとえば、3代目プリウスで走行距離10万キロ未満だと、トヨタ認定中古車でも60〜70万円前後です。

https://toyota.jp/ucar/carlist?Cn=01_%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&Pmx=80&Mil=100000&Sc=1&padid=from_jpucar_top-selectterms_searchlink

いまのクルマは十分に乗ったし、今後費用が掛かる一方なので、買い替えの方が将来的に良いです。

Answer 10

買い替えるべきでしょうね。２２万キロ走っている車が、そこだけ修理すれば他がトラブル無しで済むと思えないからです。