KINTOは損だと言う声が大多数ですがそんなに損ですかね？ KINTO担当者はKINTOを勧めるわけですし笑 例えばプリウス2.0z 4wdはオプション諸々入れたら総額500万近くなると思います。

Question

KINTOなら7年契約で頭金、ボーナスなしにするとオプション諸々入れて月に65000円前後、総額546万円。
半年ごとの定期点検、2回の車検費用、任意保険、消耗品（オイルやタイヤ代）など込みです。

購入の場合一括ではなくローンで購入するなら金利が発生します。KINTOでは支払い総額に対して割賦を組むので金利が増えると言うわけではないです。

プリウスを15年近く乗るなら話は別ですが、7年経てばまたプリウスも新しくなったり乗りたい車も変わってくると思います。

私は乗りたい車がKINTOにあればそれも一つの手段として全然アリだと思うのですが、ディーラーに絶対割高だからやめとけと言われたとかよく耳にしますが、そりゃディーラーは台数増やしたいのでそう言うでしょう。

どう思いますか？任意保険が年齢に応じてでなく一律なのは割高に感じますがそれでもトータルで数万円程度の差でしょう。

購入して長く乗ろうって考えを損得勘定でする人には損だと思いますが、どう思います？私と同じようにKINTOにも付加価値あると思いませんか？

Answer 1

#KINTOは損だと言う声が大多数です。
#損ですかね？

それは利用者の経済力と価値観によって変わると思われます。

#KINTO担当者はKINTOを勧めるわけです笑。

サブスクの推進が仕事ですからね(笑)

#ローンで購入するなら金利が発生します。

それがふつうに当たり前です。

#7年経てば車も新しくなったり乗りたい車も変わってくると思う。

そのとおりです。 その未来は人によって変わります。

#私は車がKINTOにあれば一つの手段として全然アリだと思う。

それでよいです。

#ディーラーに割高だからやめとけと言われたとよく耳にする。

あれ？KINTOもディーラーが窓口だったはずですよ？

#そりゃディーラーは台数増やしたいのでそう言う。 どう思いますか？

どうも思いません。それがメインの仕事ですからね。

#任意保険が一律なのは割高に感じます。

それがネックになる要因でもある。

#購入して長く乗ろうって考えを損得勘定でする人には損だと思う。どう思います？

どうも思いません。長く乗るならそのようです。

#私と同じようにKINTOにも付加価値あると思いませんか？

あなたのお考えに何か同意や共感でも欲しいのでしょうか？人それぞれ違う車の購入やリーススタイルについて？

Answer 2

KINTOは損だと言う声が大多数ですが・・・そうなの？
まぁ、言いたい事はわかりますが。
車を買うという同じ土俵で比較するものじゃないと思っています。なので、貴方の様に購入を前提としない場合、そこに価値を見出すのはアリかと思いますよ。
私は所有すべき車と、乗るだけの車は別物だと思っていて、前者は一括購入、後者はカーシェアリングが良いと思っていますので、KINTOのサービスは対象外ですけどね。

Answer 3

ご自身がそれで良いと思うのであれば、それで良いと思います。
ただ、金額的に考えてもご本人の等級にもよりますが、概ね損です。

冷静に考えて下さい。
メーカー側が損をするサブスクを作りますか？
他の方も回答されてますが、KINTOは一定期間乗るだけです。
手元には何も残りません。

簡単に計算してみました。
車両＋オプション＋諸費用で概ね420万位でした。（KINTOで質問者様がいうプランに従うと、です）今はまだ無理かも知れませんが、こなれてきたら概ね10%の値引きが入りますので、380～390万程度でしょう。
本人の属性もありますが、銀行のオートローンであれば5万円強というところ。月に1.5万程度KINTOと差が出ます。年間18万位になります。

KINTOがやるような最低限のメンテナンスで考えると7年のメンテナンス（点検、車検、タイヤ交換、等）で100万位掛かると思われます。
合計で480～490万です。
年額にすると14万強ですね。
先ほどのローンとの差額が年ベースで18万位できますので、まだ年間4万位浮きます。

7年落ちのプリウスの中古相場を見ましたが中央値で160₋200万位です。
という事は150万前後での下取り、買取が期待できます。
KINTO比較で年間4万円ほど浮き、7年経過時で＋150万の収入が見込めるのが一般ローンでのプランです。
なお、最初の車検を通すと買取額が一段落ちます。
次に60か月を過ぎるとまた買取額が一段落ちます。
ココでは84か月(7年)で計算していますので、ガンガンと2段落ちた状態の買取額比較でこの価格です。34か月で乗り換えができた場合、この差はもっと開きます。

で、損得勘定がなんでしたっけ？

Answer 4

期間後手元に1円も残らないどころか距離によってはめちゃくちゃ払わないと行けない場合がある。
大損ですよ。

Answer 5

お金を出すのはご本人様ですから、ご本人が納得の上なら他人の同調なんか無くてもいいんじゃないですかね。

お店の人が勧めるのは、仕事だからです。
残クレは損ですので現金にしましょう。なんていうセールスがいたら店は儲かりません。
私は車屋さんで働いていましたが、嘘を言わなければ都合のいいことだけ伝えて都合の悪いことは聞かれなければ言わなくてもいいと思って働いていました。店の得は客の損ですから。

Answer 6

完全に損でしょう。
KINTOは購入や他リースと違って契約期間が過ぎた後は車は没収されるのが最大の違いです。
例に挙げられたその500万円の車を7年間で総額546万円払った後は手元に何も残りません。次に乗りたい車があってもまた全額負担になります。
保険料が高額になりがちな若い人で契約期間が過ぎた後に車を乗ることが無いと明確に決まっている人ならいいと思いますが、今後乗りたい車も変わってくるかも、なんていう人ほど選ぶ意義は薄い支払い方法ですね。