福岡の悲惨事故だけど、プリウスのブレーキに欠陥あったと思いますか？

Question

補足

皆様の色々な考えは参考になりました。 事実はどうなんでしょうか？？ BAは投票にさせて頂きます。

Answer 1

被害にあわれた方々、ご遺族の方々は突然のことで大変悲しい思いをされていると思いますし、今後二度とこの様な事故が起きて欲しくないと願っています。そういったこともあり、単純に運転ミスと片付けることなく色々な視点で調査をしていただきたい事故だと考えます。車両のトラブルである可能性も十分考えられます。

わたしはTV等のメディアで報道されていることが全てとは思っておりません。しかし、最近の暴走事故をみると旧型プリウスの台数が異常に多いように見受けられます（単に販売シェアが多いだけではなく）。報道ではあえてメーカー・車種を言っておりませんが、そのこと自体違和感を覚えます。以前、車両火災が多発（報道的に多発）していた際に、三菱車ばかり槍玉にあげられていましたが、国土交通省の調査報告では、実際は販売台数のシェアどおり（ほぼ一致する状況）だったという事でした。（要するにトヨタ車が車両火災の50%近くを占めていたにも関わらず、販売台数シェア10%程度の三菱車だけを槍玉に挙げていた）

そんな事実を目の当たりにすると、今回のブレーキが効かない（暴走事故）も、案外重大な欠点を抱えている車両の問題が数年経過して目に見える形で現れてきたということかもしれません。

Answer 2

ブレーキが効かなくなることがレアケースとしてある
から、取り扱い説明書に記載されてるのでしょうね。
自動制御で、ソフト内の希な条件が重なった場合の制
御切り替えのトラッキングスイッチ入れ忘れていたと
か、修正前のソフトを誤って入れたとか、他にもミス
は希にある。
電気機械機器は、同じライン設備で製作しても不具合
が発生する製品がゼロにはならない。
同じ電化製品でも、直ぐ壊れるもの、他の個体より早
く故障するもの、作動不良が発生するものが全製造
数の内、極少数ではあるものの存在するのは、誰でも
理解できると思う。
勿論、殆どの個体は設計寿命程度は故障、不具合なく
使用に耐える。
自動車も同じこと。

Answer 3

タクシードライバーの家族です。
個人タクシーは、そう簡単に開業できるものではありません。
法人での勤務年数や実績、資産など様々な基準をクリアしてようやく開業できるそうです。
しかし、過信は慢心と言うように、もしかしたら、本当に動転してブレーキとアクセルを踏み間違えたまま突っ込んだのかもしれないし、如何せん車輌がハイブリッドなので、今まで公にされなかった重大な欠陥によるアクシデントが呼んだ悲劇か…なんとも言えません。
法人でもプリウスαを導入してる業者はあまたいますけど、少なくとも家族が勤務している会社のプリウスの営業車は24時フル稼働で5年で終わったそうです…
ドライバーの問題、車両の問題、あらゆる角度から検証して解明してもらいたいものです

Answer 4

車のせいならとっくに、アメリカでリコール出て、何兆円も払っているでしょう。

Answer 5

都内現役乗務員です。

過去に同型のプリウスに乗務してた時期がありますがブレーキが効かなくなる症状はありませんでしたがアクセルが戻らなくなる症状は一定の条件下で頻繁に発生しました。
とは言え故障では無くフロアマットがアクセルペダルに引っ掛かって戻らなくなる症状でした。
アクセルを床まで踏み込んだ状態で固定されるので焦りますがフロアマットを手で引けば戻りますし、そもそもフロアマットの位置にもよりますので余り気にしてませんでした。
確かトヨタもその辺はフロアマットの形状を変更する事で対策してた筈です。
ただ、我々乗務員の中にはカーペットマットよりゴムマットの方が清掃の簡易さから好む傾向があります。
もし今回の方が純正品ではなく汎用品のゴムマットを使用していたらと考えると可能性としてはあるのかな？とは思います。

とは言え落ち着いて対処すれば対処出来ない訳では無いですしアクセル、ブレーキ等のペダルの点検は日常点検の範囲内ですので運転手の責任になるかとは思います。

Answer 6

＞プリウスの取説に書いてありますよ
ブレーキが効かなくなった時の止め方

って、トヨタが自らブレーキが効かなくなることを
認めてるってことか？？？

Answer 7

プリウスに欠陥はなかったと考えます。

Answer 8

プリウスの取説に書いてありますよ
ブレーキが効かなくなった時の止め方

Answer 9

ブレーキとアクセルを間違って踏み続けた場合、200mもあれば時速80km以上は出ると

Answer 10

あのような大事故を起こした６４歳の年寄りの供述なんかは信用できるわけがない。タクシー運転手とかそんなの関係なく事故起こした奴は大概自分は悪くないって言うわな。特に年寄りほど間違いや非を認めないことが多い。
アクセルの踏み間違いしかない。

Answer 11

普通に考えてドライバーのミスでしょう。
機械より人間の方が曖昧に決まってるじゃないですか。
ブレーキを踏んだ、本人は思ってる。
でも足が乗ってたのはアクセルなんでしょうね。