トヨタ プリウス のみんなの質問 (解決済み) 16ページ

• 新型プリウス,新型アクアのアンサーバック音の部品の型番を教えてください！

  2023.11.24

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  ベストアンサー： 販売店で聞いて下さい、マイクロフィルムのような物で調べてくれます。

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• 正直現行プリウスのメーター見にくくないですか？何台かお客様の車両を乗車していますがメーターとステアリングが被り見えにくいです。 30や50の方が見えやすく感じます。

  2024.12.23

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  ベストアンサー： 新型Ｚグレードに１年半少々乗ってます。慣れもあるでしょうがドラポジとステアリングのテレスコピックの調整でメーターの見にくさはないですね。 ←これは自動車ジャーナリストの河口学氏も実際にオーナーになってそのようにコメントしていました。 このステアリングが被る問題は販売当初はこれ散々批評がありましたけどね。 それと60プリウスのメーター下側には運転に支障をきたすような重要な表示はないのです。 旧

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• 日産が衰退したのはe-POWERが日本の環境の走り方では燃費が良いけど、海外の高速で長い巡行で燃費が不利だからと聞くんですが、今中国で電気自動車が売れてシェアを無くすのはわかりますが、 欧米でな...

  2024.12.24

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  ベストアンサー： e-powerは100年前からある 最も古典的なハイブリッドで 価格が高く 燃費が今一なので そんな車は売れません。そもそも フルハイブリッドは 価格の上昇分を燃費で取り戻すことは絶望的ですから ヨーロッパでは売れません・・・・トヨタのハイブリッドも人気は今一。ヨーロッパの人は合理的に考えます。価格の上昇を抑え 燃費が良くなる車を選びます。 ヨーロッパの主力は ダウンサイジングターボ+48V...

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• ハブボルトを交換後に本当に僅かだけですがホイールを揺さぶるとガタつきます、これは正常でしょうか？異常でしょうか？ DIYで30プリウスのリアのハブボルトを交換しました。 予めネットで交換手順と...

  2024.12.8

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  ベストアンサー： ハブボルトはハンマーで叩いて抜いたのですか？ガタつきはハブベアリングの劣化だと思います。 交換前から元々ガタがあったか、ハブボルトを抜く時に疲れ気味のハブベアリングにとどめを刺したかのどちらかだと思います。

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• EVの性能が良くなる一方で、トヨタの水素エンジンは満タンで130kmしか走れないそうですが。 トヨタは水素エンジンを公道で普及させる気はなくて、レース専用車として開発してるんでしょうか？

  2024.12.25

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  ベストアンサー： 目指しているのは市販車でしょうけど、ぶっちゃけ現状は「BEVがコケた場合の保険」として「研究している」程度の話ですよ。 なので、トヨタ車内の研究予算規模としては決して高いわけじゃありません。（一番金をかけて研究しているのは結局BEVです） トヨタ自身水素エンジン車がメジャーになる可能性は低いということは分かっていて、そういう「ニッチ」なものも一応研究しておくというのが「全方位戦略」ですか...

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• バッテリー上がりのガソリン車をブースターケーブルで50プリウスと繋いでも問題ないですか？

  2024.12.25

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  ベストアンサー： 繋ぐだけなら問題ないですが、つないだ状態で始動するとプリウスのコンバーターが焼損する可能性があります。 ハイブリッド車は瞬間的に大電流を流せません。 繋いで、上がったバッテリーを充電するだけなら問題ありません。 軽いバッテリー上がりなら30分くらい充電すれば始動できるかもしれません。 上がった車両が始動するときは、ブースターを外してください。

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• 再度質問です。30系プリウス後期型のハイビーム（HB3）のバルブを社外品のLEDに交換している人、交換した経験のある方に質問です。発光部が垂直に収まるメーカーのバルブをご存知ないですか? HID...

  2024.12.23

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  ベストアンサー： 私は光トレーディングのプリウス マイナー前 ZVW30 LEDヘッドライト ロービーム H11 車用フォーカスライト 車検対応 ledバルブ 2個set 2年保証で2回、問題なく車検に合格しました。ヘッドライトはバフでよく磨いてからコースに入りましたが問題なく車検合格しましたのでお勧めです。いろいろなLEDを試しましたがこのLEDが一番良かったです、安価ですのでダメ元でもお試しできると思います。

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• プリウスやアクアで電気走行距離＆時間を出来るだけ長くする工夫はどのようにされていますでしょうか！？ 冷暖房やオーディオやシートヒーターを使わない？ 冬はダウンジャケットを着こむ？ 夏は窓を開...

  2024.12.18

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  ベストアンサー： プリウスで言われているのは「滑空させる走行」・・・いわゆるコースティング走行又は、惰性運転です。THS2だと、アクセルをちょっと緩めて、アクセル開度をゼロ、（踏み込まず・CHG状態にもならない)にするやり方です。 これを体得できて覚えれば、素早く、惰性で動かすことが可能です。その間電池の消耗がゼロです。惰性で動く距離が比較的長くなるので、燃費向上につながります。

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• きっとプリウスのシフトレバーが原因ですよね？ とうとう死者を出してしまったかなトヨタさんは。 少し前までのオートマ車は、ギアを一番上に入れるとＰ（パーキング）でしたからね。 ネットで検索したとこ...

  2024.12.9

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  ベストアンサー： プリウスの事故や操作ミスは海外でも取り上げられていて、単純に高齢者だから 操作ミスをする ということではないらしい。 https://search.yahoo.co.jp/amp/s/creative311.com/%3Fp%3D70258%26amp%3D1%26usqp%3Dmq331AQGsAEggAID ↓文抜粋 トヨタ「プリウス」での死亡事故やトラブル等も多く、トヨタとして...

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• アンドロイドナビの購入を検討しています。 メーカーなどを調べていますが、どの会社がいいのかよくわかりません。 ATOTO.pirara.EONON.XTRONS.DEVELUCKを見かけました。 どち

  2024.12.2

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  ベストアンサー： XTRONSのほうがコスパがいいと思う

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