トヨタ ノア ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ノア ハイブリッド 新型・現行モデル
296

平均総合評価

4.6

走行性能
3.8
乗り心地
4.0
燃費
4.1
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.4

総合評価分布

星5

198

星4

83

星3

14

星2

0

星1

1

296 件中 1 ~ 20 件を表示

  • yanyantad yanyantadさん

    グレード:S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    トータルバランスがよい

    2024.11.11

    総評
    渋滞支援機能、ブレーキ補助は非常に楽です。 疲労感がVOXYよりありません。
    満足している点
    ミニバンならではの室内空間の広さ ハイブリッドならではの燃費の良さ フォルムが美しい
    不満な点
    なぜE-FOURだけセカンドシートのオットマンないの? なぜ17インチではないの? なぜスライディングルーフがないの? 納車3ヶ月の助手席シートに変なシワ(表皮を交換予定) フィルム施工ミス(施工...
    乗り心地
    今のところ硬くもなく柔らかくもなく、静か、振動もない

    続きを見る

  • ケンとニンセン ケンとニンセンさん

    グレード:S-G_8人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    扱いやすい!!!

    2024.11.9

    総評
    子ども(小4・小2・6歳・5歳)が乗ってもゆったり座れるので8人乗りを選んで正解でした。 これから遠出も増えてくるので楽しみです!!!
    満足している点
    カロクロから乗り換えましたが、エンジン音がノアの方が静かです。 手すりにイレクターパイプを使って棚を作ったのでワンボックス特有のフワフワ感とカーブの時の横揺れが軽減されとても安定した走りになりました。 ...
    不満な点
    今のところなし。
    乗り心地
    横揺れが軽減されたので酔いにくいです。

    続きを見る

  • こっじ こっじさん

    グレード:S-G_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15年ぶりの新車です。

    2024.11.9

    総評
    納得の車です。
    満足している点
    運転支援で運転が楽ちんですね。 燃費にも満足しています。
    不満な点
    エンジン音が大きく気になる時がある。 テールランプの点き方がグレードで違う点。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かずmania かずmaniaさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    下げて乗り心地が悪いのでリフトアップ!

    2024.11.8

    総評
    ★2つ
    満足している点
    燃費がよい スタイルもよい
    不満な点
    フル防振、静音してあるがアイドリング音が気に入らない 静粛性が悪い
    乗り心地
    リフトアップ完了した今ではとりあえず純正よりも良い気がします

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  • 閃風 閃風さん

    グレード:S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    凄い進化!

    2024.11.7

    総評
    95点
    満足している点
    ガソリンと乗り比べたのですが、トルク感があり、何より加速のスムーズさに驚いた。 ガソリン車はザラザラ感がありましたが、ハイブリッドは洗練されてる感じで最高ですね!
    不満な点
    車高が低いのとバッテリー上がりそうなところが少し気になる。 対策としてバイクのバッテリー積んでますw
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ダル@紅月の歌姫 ダル@紅月の歌姫さん

    グレード:Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    2

    実用性に全振り

    2024.10.27

    総評
    ファミリーカーとしては完璧
    満足している点
    取り回しのしやすいサイズ感 まあまあな燃費 かなりの積載量と乗車人数
    不満な点
    クルマとしての面白みはない
    乗り心地
    子どもがすぐに寝るぐらいの乗り心地

    続きを見る

  • ESQ hiro ESQ hiroさん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    164

    2024.10.24

    総評
    満足
    満足している点
    安全装備
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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  • T-hori T-horiさん

    グレード:S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    定番なのも納得!

    2024.10.7

    総評
    広く快適な室内、燃費、パフォーマンスも十分でこのクラスの定番なのも納得ですね。
    満足している点
    車内の広さは当然として、以外と重心の高さを意識させない走り、動力性能も満足。
    不満な点
    加速時のエンジンノイズの大きさ、内装の質感が少し物足りないところでしょうか。細かいところではフロントドアの開閉音が少し安っぽい。
    乗り心地
    足回りは適度な硬さで不快なロール、振動もあまりなく自分には合っていますね。 音も基本的には静かですが、追い越し時などアクセル開度がおおきくなるとエンジンノイズがかなり気になります。

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  • ちくそん3 ちくそん3さん

    グレード:S-G_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    良い

    2024.10.7

    総評
    お手頃なミニバン
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • staxt2 staxt2さん

    グレード:Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    燃費と先進安全は〇、車内騒音は△

    2024.9.2

    総評
    ハイブリッドZにパノラミックビューなどの先進安全を入れると400万円超えます。50万円くらい安くしないと、今の30代はシエンタに流れそうな気がします。
    満足している点
    燃費と先進安全は凄いと思います。この大きさと車重でリッター17Kmは出ています。
    不満な点
    車内の騒音が結構五月蠅いです。モーター駆動時の室内が静かな分、エンジン駆動時のギャップがあり、どうしてもうるさく感じてしまいます。
    乗り心地
    もう少ししなやかな足回りが良かったです。

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  • 旭マン 旭マンさん

    グレード:Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ・ノア 90型

    2024.8.23

    総評
    家族旅行や友達との旅行にも重宝しています。
    満足している点
    7人乗りで、通常は3列目を跳ね上げているので室内がメチャクチャ広く、ゆったりと乗れます。ハイブリッドなので燃費も良く月に1回くらいの給油でOK
    不満な点
    4WDを選びましたが、威力を発揮してくれるところがあるのかこれからです。
    乗り心地
    -

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  • ノアノアノーア ノアノアノーアさん

    グレード:ハイブリッド Si“W×B”_7人乗り(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費は乗り方次第

    2024.8.23

    総評
    全体的によし!
    満足している点
    街乗りでエアコン25度、メモリ2個目で15キロ走ってくれる、見た目がかっこいい,積載出来るものが多い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • げこべ げこべさん

    グレード:S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    北海道ロングドライブ後のレビュー

    2024.8.19

    総評
    満足、納得しています。
    満足している点
    アクセル制御、ハンドル制御、完璧ではないですが、十分に役立ちます。皆様、説明書読んで使いこなしましょう。 半自動運転には、HUD便利です。慣れてしまうと、コレ無しだと怖いです。ただ、映り込みなので、偏光...
    不満な点
    渋滞制御が欲しくてBSM付けましたが、なくてもよかったかも。いつも渋滞等は逆方向に進むので。 スマホでリモート操作、車内からの自動バックも使わないですね。 リアの窓、半分くらいしか開かないので、子供か...
    乗り心地
    -

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  • anogurute anoguruteさん

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    視界良好、運転しやすい。

    2024.8.18

    総評
    総合的によくできた車です。
    満足している点
    安全運転支援系の性能、かなり進化してます。
    不満な点
    アクセル踏み込んだ時、エンジン音かなりうるさいです。低速時は静かですが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tatt.s tatt.sさん

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    快適な乗り心地と安全性能

    2024.8.14

    総評
    後席の快適性は家族からも好評。 運転に関しては高速でのアドバンスドドライブとレーダークルーズコントロールが快適で、普通の車に乗れなくなるほど、 燃費はミニバンの中で言ったらいいほうだけど、 ハイ...
    満足している点
    視野も広く、車も大きい割には小回りも効き運転しやすい。 高速でのアドバンスドドライブ、レーダークルーズコントロールは使ってしまうと、その後自分では運転できなくなる
    不満な点
    ハイブリッドからか、パワーが少し物足りないが街乗りする分には満足、 オプションに抱き合わせが多く、これ一つだけつけたいというのができなかった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のあたろう のあたろうさん

    グレード:ハイブリッド Si“W×B III”_7人乗り(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    良く出来た優等生

    2024.8.14

    総評
    どんなシチュエーションでも使える万能なよく出来たクルマです。
    満足している点
    どっしりとした乗り味で安定しているわりにサイズ感が丁度良いので何処行ってもそんなに困る事はないです。 乗ってて恥ずかしくないのもいいですね。
    不満な点
    思ってたよりエンジンがよくかかるので劇的に燃費が良い訳ではないですね。乗り方にもよるのかもしれませんが、さすがハイブリッド!っていう訳にはいかない感じです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うのうのうの うのうのうのさん

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    自動運転補助の性能が良い

    2024.8.10

    総評
    ファミリーカーとしては十分
    満足している点
    高速が楽
    不満な点
    ハイブリットだが力がない感じ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヤッコ生姜たっぷり ヤッコ生姜たっぷりさん

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    3ナンバー

    2024.7.30

    総評
    トータルバランスは良いと思います😉 アプリで操作も最高😂 遠出も疲れしらずかな😊
    満足している点
    デザイン、機能は素晴らしいですね😆
    不満な点
    近場の通勤じゃ燃費は伸びません😔 せっかく3ナンバーだから、もっと低重心ワイド&ローにしたら、もっと良いかも😂
    乗り心地
    ちょっとコツコツするけど、全然OK😂

    続きを見る

  • なると金時 なると金時さん

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    初のハイブリッドカー

    2024.7.30

    総評
    静粛性、ボディ剛性共にMクラスミニバンとしては優秀かと思われます。 不具合なく、末長く乗りたいです。
    満足している点
    70系ヴォクシーから乗り換えましたが、技術の進歩が伺えます。
    不満な点
    価格が高いにも関わらず、至る所にコストダウンが伺える。 他メーカーに負けじと頑張っていただきたい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゴンタロ ゴンタロさん

    グレード:S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良いサイズと燃費良し

    2024.7.28

    総評
    先代から比較すると、全て飛躍的に進化している。
    満足している点
    燃費が良いところと安全装置が充実してるところ。
    不満な点
    アンダーカバーが低い位置に設定されてるため、四駆の腰高感を改善しようとローダウンすると、路面にアンダーカバーを擦ってしまったり、ブツケてしまうところ。
    乗り心地
    乗り心地は、特別良くないけど、全然良いですね。

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