ノア80系タイヤ交換について

Question

車関係、あまり詳しくない為、アドバイスいただければ助かります。 現在ノア80系に乗っており、約3年、走行約13500kmとなっておりますが、前タイヤがかなり消耗しているような感じです。
後タイヤは綺麗な感じなので、4本交換するのはどうなのかなって思うのですが、前タイヤだけの交換とかは特に問題ないでしょうか？
出費を極力抑えたいというところもあります。
もし、前2本の交換でも特に問題ないよって場合において、タイヤのメーカーやタイヤに書かれている「92H」という数字は揃えることは必須でしょうか？
現在はTOYOタイヤになってますが、次のタイヤは異なるメーカーのタイヤも検討していけたらと考えています。

Answer 1

問題は無いですが
ローテイションして使った方が良いです
前は片減りするので
フロントはそのまま後ろに
後ろは前に変える時にクロスしてください
前進専用なら無理ですが
回転方向無いタイヤですと可能ですので
また前が減ったら同じく後ろに
前回後ろにしたものを前にクロス
両方クロスするとラジアルは
ハンドル取られるので
前に移動する時だけクロスしてください
後ろで減ったら平らに成りますから
それほどハンドルのは影響ありませんから

質問者からのお礼コメント

ご意見、ありがとうございました！

Answer 2

事故車でアライメントズレてる訳ではないですよね？ 13500でそのタイヤですか。ミニバンなのでもっと直線で綺麗に減速させないと、見る人が見たら運転下手だなと思われるタイヤ状態(恥ずかしい状態)です。

1年点検もしてないですよね？ タイヤローテもやってもらえるので、車重が重いとミニバンはタイヤ延命を考えると意外と損しないかも知れません。

ちなみにタイヤの後ろはスリップラインまで何ミリ残ってますか？ 次の車検まで自分で確認しつつ交換タイミングを図れないのであれば、4本変えてください。スリップラインは法律で制限掛けなければならない程に危険なんだと理解してください。その乗り方ですから、雨の日ちゃんと考えて運転しないとやばいです。その乗り方だと、安いタイヤに変えるのも正直不安です。

Answer 3

シビアに考えると4本同銘柄がベストとは思いますが、左右が同銘柄で前後サイズが同じで有れば、あまり気にする必要は無いです

関係無いですがご自分の楽しい運転していると思いますが13500Kmでこの様な状態と言う事は、カーブはもっと減速した方が良いと思いますが・・・

因みに私も同型FFガソリン車ですが冬季スタッドレスの期間を考慮しても、新車から初めての交換は5万Km位時でした