ノアのガソリンとハイブリッドで悩んでいます。 価格差は、税金考慮すると役20万 ①乗り方としては片道５キロの通勤。 ②月に一度に片道５０キロの高速に乗る程度

Question

③今乗っている車の走行距離は３年前で15500キロでした。

価格差20万でもガソリンの方がいいでしょうか。
子供が中学生になるまでの１０年間はのる予定です。

Answer 1

10年乗るならハイブリッド車の一択でしょう。
東京都は2030年から、その他も2035年からはガソリン車の新規販売は禁止になる計画です。
中古車の販売は継続可能ですが、その頃になって10年型落ちのガソリン車だと引き取り価格は0円の鉄くず扱いになるでしょう。(せいぜい2万～3万)
でもガソリン車の多くがスクラップ場行きになるとハイブリッド車の市場価値は一定以下には下がらなくなると予想されます。
そう考えると10年後のハイブリッド車の買取価格は30万か40万か或いはそれ以上になると考えられます。
途中で事故って廃車にしない限りは最終的な支払金額はハイブリッド車の方が安くなると考えられます。
※これから子供が成長するに連れて年間の走行距離ももっと多くなると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。大変３項になりました。

Answer 2

住んでる地域にもよりますが、
寒い地域ならガソリンでも変わらないんじゃないかと…

新型ノアハイブリッド四駆に去年4月から乗ってます。

その前は80系ノアガソリン四駆。

ガソリン価格が上がってきたのと10万k以上乗りそろそろ交換部品が出てくるので維持費上る前に乗り換えました。

ハイブリッドの方が高いしバッテリーのリスクもありましたが10年以内なら大丈夫と考え、年間1万5000Kは走るのでトータル維持費を計算しハイブリッドに決めました。

実際乗って気付いた誤算は…
暖房でした。

夏場は街中走行でも燃費18kで想定の16kよりよかったんですが…
暖房付けると悪いですね。
10kくらいまで下がります。

その計算違いを考えると…
ガソリンとあまり変わらなくなるんじゃないかと思ってます。
自分の住んでる地域は、暖房を半年くらい使いますからね…

Answer 3

ハイブリッドと思います。
ガソリンが今より安くなることは無いので
今の20万の価値は、5年後には目減りします。
10年乗るつもりなら、ハイブリッド一択と思います。

Answer 4

年間5000kmだとガソリンの方が100%安く済むよ。

SZ新車で35万の差
カタログ値で8km差
ペイするのに9万kmくらい必要なので。
値切って20万の差なら5万km以上走ってやっとトントン。
きわどいけど、途中で事故やら乗り換えたりしたら元取れないのでガソリンの方がいいかな。