トヨタ ノア ハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.1.23 18:37
7年目の車検で、フロントのブレーキパッドが半分以上減っているため交換した方が良いと言われました。交換は出てくるだろうなと思ってましたが、ローターの方も合わせて交換しないと新品パッドを斜めにかなり削ることになると説明を受け、ディスクの方も同時交換を勧められました。
これはローターも交換した方がよろしいでしょうか?私はローターはまだまだだと思っていたので予想外の出費で悩んでいます。
ちなみに同時交換だとローターに工賃入ってるからブレーキパッドの工賃は無くて、ブレーキパッドが11000円、ローターが29000円と言われました。
他に、ファンベルトがヒビは入っていないけど劣化が見られるから交換をすすめますと言われました。
皆さんならどうしますか?ご意見をよろしくお願いします。
女だからって色々交換を勧められてるだけなのでしょうか?
車は詳しくないので厳しくでもご教授ください。
補足
フロント両側の料金です。ブレーキパッドだけで研磨して取り替える場合は16000円と言われました。
北の熊さん
2023.1.23 18:56
車検はディーラーですか?
早目に交換した方が…と言い出しますからね。
5年目の車検、80000kの時点で同じこと言われました。
とりあえずパッド少し削るだけで済ませました。
今、11万k走ってますが特に酷くなったりとか感じてませんね。
あまり走ってないならまだ大丈夫とは思いますが…
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ベストアンサー:T社はエンジン駆動に頼ってるハイブリッドですが、e-power車は100%電気(モーター)駆動なので、先進性で言えばセレナ一択です。 エンジン駆動に頼ってるということは数年後その機構がなくなった場合、その車が古く感じて後悔となれば高い買い物をまたしなくてはならないということもあり得るかもです。
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