雪国で車に乗ってる方に質問です。スタッドレスタイヤは三年おきに新しく購入してますか？

Question

補足

ヨコハマタイヤのスタッドレスタイヤを検討してますがやはりブリヂストンの方がいいのでしょうか？現在はブリヂストンです。

Answer 1

テストを見ていると今年１番止まるのは、YOKOHAMAとか書いてるけどね。

凍結した湖のテストでノアを１m手前で止めたとか。

YOKOHAMAは、最初に４年間の性能維持を公言したメーカー。走行距離が、短いなら5年は余裕じゃないかな。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。参考になりました！

Answer 2

4シーズン毎に交換。
交換時は、シーズンオフに在庫一掃セールがあれば旧モデルを安く買い叩くのが一番。
自分は横浜一筋です。

Answer 3

5年は使いますね。
一応ディーラーに状態もチェックしてもらってます。

アイスガード良いですよ。

Answer 4

5年が一つの目安で、６年目はちょっと考えた方が良いと思います。

圧倒的にヨコハマが良いです。全てにおいてBSを凌駕して久しいですよ・

Answer 5

台湾スタッドレスタイヤ6年目ですがガッチリ効きます
来シーズンどうするか悩みどころ
BS1本の値段で1台分揃って、効くし長持ちするので文句なしです
国産タイヤを新品で買うことは無いと思います

Answer 6

極寒冷地のFR乗りです。
BS製で昨シーズンまで7年ほど経過、ほぼ冬タイヤとしての摩耗限界に近づいています。
まあそれなりに滑りますが、それを見越して安全運転してます。交差点やカーブは4輪ドリフトで切り抜けてますけど。

地域的に除雪体制は良いのと危険地域には立ち入らないので、スタックもしません。除雪業者さんに感謝です。

Answer 7

札幌です。
今の車は14年目で2セット目。
ヨコハマとブリヂストンを履いたけど
差はあるんだろうけど大差はなかったです。

スタッドレスは性能良い方が良いだろうけど
今時の車って四輪制御とかABSとか余計なのついてるので
クルマに任せとけば普通に走れます。

Answer 8

いいえ。

絶対ではありませんが、運転に自信のない人にはそういう方もいます。
ただ多くは滑り出しが気になり出すと交換します。

常に変化する道路（滑り方も大きく異なる）に合わせ、上手く乗りこなすのが雪国のドライバーです。
ですから劣化も許容範囲に納める腕が要求されます。

どちらが良いとは言えませんが、ブリザックは滑り出しが分かりやすく、いきなり破綻しないので、たいへん走りやすいタイヤと思います。
一番人気なのも頷けます。

Answer 9

家族のも含めて3年で変えています。
自分のだけ去年初めてヨコハマにしましたが、値段が安くてこんなに効くなら良いじゃんって思いました。