クルマの警告灯と異常についてです 半年前にトヨタのディーラーで中古車を買いました 普通にブレーキを踏むと停まる寸前ガガガと ABSが作動したような感覚になります

Question

ブレーキのペダルに振動がきます
そしてブレーキ警告灯だけがつきます

毎回ってわけではなく
日によって違います
3時間運転してても症状出ない日もあれば
エンジン付けて10分とかで出る日も
1日に何回も症状出たり

ブレーキがきかないとか
そういったことはないのですが怖いです

停車してブレーキを強く踏み込むと
警告灯は消えます

購入したディーラーが少し遠くて
近所に２件トヨタのディーラーがあるので

その事で先月の終わりぐらいに一件目のディーラーに行ったのですが
診断機を繋げて見てもらった結果
異常は無いとのことでした
整備士さんはブレーキ固着かもと言って
保証を使って直そうとしたのですが
保証会社からokが出ませんでした

その後も同じ症状が出て
エンジン警告灯とスリップ表示灯もついたので
その時とは別の2件目ディーラーに先週行って

預かってもらい見てもらったのですが
結果は一緒で診断機からは異常が表示されないとの事です
コンピューターの故障も考えられるかなぁ
って感じでした
取りに行くまで見てもらって
何かあったら修理して下さいと伝えました
明日に取りに行く予定です
一件目のディーラーの事は伝えてないです

自分的にはABSの故障だと思っているのですが
ABSのランプは滅多に点灯しないです

ディーラー側も正確に判断できないと
保証を使って修理はしてくれないのでしょうか
、
この症状は5月の半ば辺りから出ていて
最近になって頻繁に発生するようになりました
停車直前と後退時です
一番最初は駐車場で後退時時に症状が出ました
平坦な道路でも症状は出ています

ここまで警告灯ついてるのに
原因不明なんて事ありえるのでしょうか
保証を使って修理したくない
だけなのでは？と思ってしまいます

クルマは2014年式zrr80g ノア
走行距離は5万キロ前半です

ブレーキを強く踏み込んで消える警告灯は
ブレーキ警告灯だけです
エンジン警告灯とスリップ表示は消えません

エンジン始動してすぐ
ブレーキかけると時々
キーキー鳴ってます
パッドは残り3mmぐらいだったと思います


来月に購入したディーラーで６ヶ月点検があるのですが
その時にもう一度見てもらうつもりなのですが
結果は同じなのでしょうか

Answer 1

専門的に扱わないと無理な事象です。
原因について
点灯する時の情報を聴いてください。
ブレーキのパッドが戻らない為？２人作業になりタイヤを外して動きを見ます。
ブレーキオイルが少ない？サブタンクの目盛りの上限値を見ます。
空気が混入？ふあふあ感がある？感覚的に足に戻り感がある。
センサー単体の不良、専用のテスターなどでON,OFFチェック
不具合があればこれを交換です。
制動力が有り、走行に問題はない？
カプラー部分に断線や、水が混入、通信僅かな量でも電気的にショート
雨の多い日？だけ？
晴れても起こらない？
チェック項目でつぶしてください。
メカニックの腕が昔よりも落ちています。
決められた故障番号が出ないと修理の感が出来ない人が多くなりました。
昔なら故障履歴を検索してどのような対策で修理が出来たなどの
水平展開がうまく機能していません。
時間単価でもらう以上高額になります。
1時間当たり、1万円から1万５千円位請求ですね。
レクサス、ベンツなどは２万５千円位ですね。

質問者からのお礼コメント

半年点検で購入したディーラーに行って
ABSアクチュエーター交換になりました

2店舗もトヨタのディーラーに行って
異常があるから行ってるのに
故障コードがないからわからない
で車を返された事に
素人の自分でも同じ事言えるわと思いました
ECUも故障してる気が自分はしています


みなさん回答ありがとうございます

Answer 2

初めまして。
ABSは、車輪に１ヶ所すつ
付いております。
ディーラーさんで、診断を受けた様ですが、異常ない？必ず警告灯が
着くと、ブラックボックスに
警告履歴が絶対に残ります。
履歴が残らず、わからないのなら、
足回りに問題は無いと思います。
異常があるば、何処の場所が
診断機に残り、指示してくれます。
私のノア80GSですが、
120000キロ乗ってますが、
一度も故障がありません。
メーターパネルの異常か？
ブレーキパッド全数交換して、
様子をみるか、だと思います。
私なら一度やってみます。
大雨で、水溜りに入って、
ゴミが付着か、そこら辺だと、
判断致します。

Answer 3

ディーラーさんですから、再現試験をしていてそれでもわからない状態なのでしょうか。
ディーラーさんでも対応に困る場合、ディーラーさんからトヨタのサービス部に支援要請する方法はあったかと思います。
サービス部は技術部ともつながっているので、解決方法の一つかもしれません。
トリガの引き方はわかりませんが、保証期間内であれば試してもらうのも手かと思いました。

Answer 4

こんにちは、はじめまして。

ノア zrr80g 不具合 と検索しますと
質問者様と同じような不具合事例がちらほら、
こういう不具合は運転中本当に不安になりますよね。


下記のトヨタ リコールサイトに
zrr80gノアのリコール情報がありました。


https://toyota.jp/recall/kaisyu/170719.html

車台番号が該当していていれば話しやすいのですが、
もし車台番号に該当していなくても、
他のディーラーではなく
中古車を購入されたディーラーに連絡、
車を点検してもらった方がいいと思います。

Answer 5

電気系の故障で警告灯が点灯するなら、エラーコードが残ります。
なので、ＡＢＳセンサーやユニットは考えにくいです。

ＡＢＳが作動するから、警告灯が点灯しているのでは？
それとは別ですかね？？

トヨタの中古車保証は新車保証同等にやってくれますので、どこよりも信頼できます。
ただ、原因が特定できてないのに、むやみに部品交換はできません。
システム上にエラーが出ていないので、なおさらです。

故障探求ってのは1円にもならないボランティア。
代車を出してまで見る義務も義理もありません。
こういうのは、購入店に言うことです。
6ヶ月点検を預ける前に症状の説明と、他店で見てもらった情報を伝えてください。
情報共有したほうが早い。

Answer 6

ディーラーは新車を買うところで中古車を買ってはいけません。
トヨタじゃ保証で直してくれません(^▽^)/

Answer 7

警告灯のランプが点いたら、カメラで撮っておきましょう。

ディーラーも故障が再現されないと、手の施しようがありません。
それでもと思うなら、代車を借りてクルマをしばらく預けて調べてもらうということもできますよ。

Answer 8

とりあえず明日までに原因が特定できない場合、警告灯がついている状態で持っていきましょう。
消さないことです。

なんとなくですがABSセンサーの故障かなと思いますけどね。
タイヤがロックしていないのにロック（スリップ）していると勘違いして、ABSが動作する＝ガガガというペダルの振動可と思います。
それならスリップ警告灯が点灯したことも説明付きますし。

ちなみに、当然ながらタイヤが鳴くような急ブレーキはかけていないということでいいですよね？
タイヤがロックするようなブレーキングしていれば正常な動作ですので。
雨の日とかだと特にね。

Answer 9

「一件目のディーラーの事は伝えてないです」
↑
はぃ？
何で伝えないんですか？ 隠す必要は無いし、情報は多い方がいいです。
何で隠すんですか？ 意味が分かりません。

「原因不明なんて事ありえるのでしょうか」
→ あり得る、と言うか現段階では原因を特定出来ていないと言うだけです。

「保証を使って修理したくないだけなのでは？と思ってしまいます」
→ それは無いと思います。
個人ディーラーなら有り得るかも知れませんが、メーカー直系のディーラーなのでそんなことは無いはずです。
事故に直結するブレーキ系なのでディーラーも責任もって対応するはずです。


それはそうと...診断機に過去の不具合が残って無ければ原因を調べるのは難しいです。なので...
ドライブレコーダー等で常に録画をしておいて、症状が出た時の動画を見せるようにしたらどうでしょう。
私は整備業をしておりますが、正直、症状が出ないとかなり難しいです。
なのでお客様にはその時の写真や動画を残しておいて下さい、とお願いする事は良くあります。
参考までに...