トヨタ ノア ハイブリッド のみんなの質問
shi********さん
2023.2.19 11:34
カシオペイヤさん
2023.2.19 11:49
Dセグメントの定義に横風の性能は関係ありませんが、Dセグメントのセダンなら横風には強い方でしょう。
因みに国産車のDセグメントとして思い付くのは
レクサス・HS
レクサス・IS
レクサス・IS
レクサス・NX
レクサス・RC
レクサス・LCトヨタ・ハリアー
トヨタ・ノア
トヨタ・ヴォクシー
トヨタ・イプサム
トヨタ・エスクァイア
トヨタ・SAI
トヨタ・アベンシス
日産・セレナ
日産・アリア
日産・ティアナ
日産・スカイライン
日産・スカイラインクロスオーバー
日産・スカイラインクーペ
日産・アベニール
ホンダ・ステップワゴン
ホンダ・ビガー
ホンダ・トルネオ
マツダ・mazda6
マツダ・CX-60
マツダ・ビアンテ
マツダ・アンフィニMS-8
マツダ・クレフ
スバル・レガシィ
スバル・エクシーガ
スズキ・キザシ
スズキ・グランドエスクード
三菱・アウトランダー
三菱・デリカD5
三菱・エテルナ
三菱・エアトレック
三菱・ギャラン
三菱・レグナム
三菱・グランディス
質問者からのお礼コメント
2023.2.19 20:28
ありがとうございました‼︎
エースさん
2023.2.19 18:23
横風時に、ある程度の車体の大きさも必要ですが、
横風時に、四輪駆動状態だった場合は更に強いと思います。
国産勢では、フルタイム四駆のスバル勢。
海外勢では、状況先読み四駆搭載のアウディ各車(数字4以上の四駆車)。
などが、横風には強いと思います。
以上、ご参考いただければと思います。
ymo********さん
2023.2.19 12:08
セグメントよりもボディ形状じゃね?
ミニバンやSUVなど横断面が大きいものは風の影響を受けやすい。
すぱいく(スヌーピー兄)さん
2023.2.19 11:47
ただDセグメントと言いたいだけではないですか?
日本車で言えばセグメントに関係なくセダンは総じて横風に強いです
それはBOXタイプの車が多いからの比較となるので、例えばグランエースにオプションたっぷりで1千万近く全長も5m超なのでFセグメントにも近づきますがセダンと比べると横風には弱いですよ。
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