トヨタ ノア ハイブリッド のみんなの質問

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ノアとセレナ、どちらが良いと思いますか?
新型セレナは来月発表らしいので
きちんとした比較はできないと思いますが、
過去のモデルとの比較でも構いません。

カタログやネットなどで自分なりに調べてはいるのですが
そもそも疎い事もあり、どちらにもいまいち決め手がありません。

希望はハイブリッド(e-power)の4駆です。
普段は私(女性)が乗ります。
2人家族で増える予定はありません。
ミニバンにする理由は、キャンプなどのアウトドアに行く事と
大きめの中型犬を二匹乗せるためです。

今ノアを注文すると1年待ちだそうで、
セレナのe-powerの来年の3月発売(予定)を待ってから
ノアを予約して1年待ちになると我が家の事情で困るので迷っています。

現行でセレナのe-powerに4駆がないようなので
新型もe-powerの4駆が発売されない事がわかれば
ノア一択になるのですが…。
(車事情音痴の私が調べた限りなので、間違った情報があるかもしれません)

また、新型セレナが新型ノアの同等スペックより高くなるのであれば
ノアにしたいと思っています。

セレナに惹かれるところは、実際に乗っている方が
アクセルを離すとブレーキがかかるシステムが
非常に乗りやすいと言っていたからです。

ノアは特にありませんが、理想に合っています。

ノアに不満がないけど、この先発売されるセレナが
もっと良かったら後悔しそうなのと、
セレナを発売してすぐ予約すればノアより早く納入されるのでは?
と考えています。

宜しくお願いします。

#ノア
#ノア ハイブリッド
#セレナ
#セレナハイブリッド
#セレナ e-POWER

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ベストアンサーに選ばれた回答

セレナの発売まで待つのも有りだと思います。
その後、エンブレムを気にしなければスズキのランディも候補に入れられたらいいかと思います。
今までのランデイは日産からのOEMでセレナでした。
しかし、NEWランデイはトヨタからのOEMに変わったので中身はノアです。
ノアよりランデイの方がはやく納車される可能性がありそうですよ。
検討される価値はあると思います。

質問者からのお礼コメント

2022.10.17 14:24

ありがとうございました。
皆さんのご意見を参考にもう少し悩みたいと思いますが、
ほぼほぼノアに型傾いています。

その他の回答 (10件)

  • お急ぎでなければ、セレナの発売開始をお待ちに為って、存分に試乗をされてからニッサンに決定した方が宜しいのではないでしょうか?



    ※一般ユーザーの皆さまへ※
    インターネット上のトヨタ工作員(オールトヨタネットワーク分科会)や、読売新聞や日テレなど自民党最大の政治献金スポンサー企業であるトヨタからのCM広告収入に依存するしか能が無い、悪徳なマスコミ関係者ならではの不自然で理不尽な発言には御注意下さい。

    インターネットが広く一般に普及した西暦2000年代にトヨタ自動車ネット対策チームが、インターネット上で工作活動を始めて以降、各ウェブサイトではトヨタ擁護の投稿が急激に増えました。彼らは自動車系の有名サイトに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。
    時給は不明ですが、お粗末な手引書?があり、やはり秘密厳守の様です。
    たぶんYahoo!知恵袋でも、今や相当数が彼らの質問やトヨタを擁護する回答で占められてしまっている様です。 改めて彼らの見分け方(特徴等)を記します。

    1、ホンダ・日産のEVやe-POWERは悪い、暴走事故を多発させているのにも関わらずトヨタ独自のハイブリッド自動車は良いと主張し、ゴリ押し宣伝をする
    2、一人が質問を投稿すると、まもなく同意する内容の回答を投稿する手口で、世論をミスリードする(これも手引書の最優先項目の一つか)。
    3、トヨタ経営陣を批難する「声なき声」を発見すると、読売新聞や日テレ、中日新聞やCBC、東海テレビの様に例外なく「アンチ発言」と罵る手口で不自然にも満場一致(=口裏合わせ)させ、不正に印象を操作する。
    4、合理的に論破されると返信をブロックしたり質問を削除して逃亡する。
    5、攻撃されると、そのまま文章を引用・改変して反撃するらしい
    (いわゆる鸚鵡返しレス。反論できない、論破された事を立証?)

  • 明確なこだわりが無いのであればトヨタ車にしておく方が無難。
    ディーラーの対応もいいし、トヨタならどの整備工場でも間違い無く対応してくれるので。日産は一部の車で整備性が悪いから。

  • セレナが良いです

  • ノアを予約して1年待ちになると我が家の事情で困る

    車検とかですかね。
    新車で買うなら納車まで下取り確定で乗れると思いますよ。
    自分がそうですから。

    新型セレナの情報がないのでわかりませんが四駆ハイブリッドならノア、走るほうだと思います。

    女性の方には三列シートが使いやすいです。
    うちの奥さんはそれで決めました。

  • トヨタと日産のディーラーに聞いて見た方がいいと思います。どちらの車にも良さを取り入れてるので悩みます。
    質問主さんの家族に合った車が見つかることを祈ります。

    参考までに比較してるURL貼っておきます。
    https://sp-suzukicar.jp/noa-serena-hikaku

  • 新型は分かりませんが、ノアやステップワゴンに比べて、セレナは非力でロールが大きい。
    レンタカーで色々乗ってますが、セレナが元も魅力が無いです。
    小手先の便利機能などはどうでもよく、
    「元気に走る、気持ち良く曲がる」が大事な私にとっては、一番ありえない車です。

    カタログスペックによるものでは無く体感なので恐縮ですが、同じような声を見かけます。

    特にキャンプの設備を満載して、ロングドライブ。息切れしそうなエンジンで、よたよたロールしながら曲がって行く。疲れますよ。

    評判を聞くよりも、試乗するのが一番です。

  • 基本的にセレナの良いところを丸パクリしているのがトヨタのノアです。
    2番煎じですが、ブラッシュアップしているので、現行セレナとノアを比べたらノアが宜しいかと。
    現行セレナではe-powerのシステムが現行車で唯一古いものを使っていますが、新型になったらシステムも刷新されるはずです。4WDについては、現行型のシャシーが流用される可能性が高いので、S-HYBRID車のみになると思います。なぜなら、後輪モーターをおさめるスペースが無いからです。

    ちなみに、FFのe-powerでも、1/10000秒単位でスリップ制御しているので雪道のトラクション性能は非常に高いです。
    豪雪地帯で未除雪路で雪をかき分けながら走って行くようなことでもない限り、不便は無いと思います。(口コミでも評価が高いですよ)

  • > セレナを発売してすぐ予約すればノアより早く納入されるのでは?
    発表直後に予約すればですけど、車種によっては発表前から仮予約を入れる人もいますよ・・・
    ※注文コードが振られたら真っ先にそういう予約が入ります・・・

    そんな人は最上位グレードで値引無くて構わないって注文なので4WDの有無で悩んでいる人には向かない買い方だと思いますが大丈夫ですかね?
    ※グレードや色とか色々と悩みたいでしょ

    それと日産も受注中断している車両が増えているそうですので、予約開始直後に予約できればと期待するのはちょっと甘いかも・・・


    たしかに速攻で予約できれば納車は速いと思いますが、それを見越して仮予約を入れている人も多いと思います、ディーラーも「話が違うじゃないか」「あっちが良かった」とか言ってしまいそうなお客には仮予約なんて絶対にさせないと思いますし、発売日が発表されても詳細が下々に流れるまでタイムラグがあるので予約開始までに仕様を詰めるのも大変で待ち行列の先頭に食い込むのは難しいと思います。


    あとは邪道(外道)ですがノアの予約を入れてキャンセルを視野に入れてセレナの発表を待つのも手だと思います、納期がとても長いのでペナルティが小さくて済む可能性はあります
    ※ただローンを組むと軽くはないペナルティがあると思いますけどね・・・

  • 私も新型セレナに1票です。

    T社のハイブリッドはいまだにエンジン駆動が主体(エンジン駆動に頼ってる)のなんちゃって電気なので100%モーター(電気)で走るe-powerが先進性があって後悔が少ない車だと思います。

  • 待てるならセレナがいいと思います。最近の日産は期待していいと思います。
    ただ、人気車ですから、早く予約しないと、直ぐに納期が半年以上になってくると思います。

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