トヨタ ノア ハイブリッド のみんなの質問

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同じエンジン型式なのに年式によって量やエンジンオイル粘度指数が違うのはなぜでか？
例えば80系のノアヴォクHYBRIDだと0W-20なのに、90系HYBRIDだと0W-16です。

エンジンはともに2ZR-FXE
80系に0W-16を入れると故障の原因につながるのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジン形式は同じでも、ピストンリングやボアコーティングを変更するなどして省燃費対策しているのかと思います。
なので0W-16指定になっているのかと。

基本的に高温側粘度(この場合20)を下げるのは御法度とされています。

質問者からのお礼コメント

2023.9.30 13:40

ありがとうございました。

その他の回答 （6件）

  • 型式は一緒でも順次改良されていきますから違うエンジンなのでは？

    K6Aなんか年式によって全然形が違ったりしますし。

  • エンジンは一緒でもミッションは違いますよね！
    エンジンオイルはフラーホイール部までつながっているので変わる場合もありますし、エンジン形式が同じでも少しづつ改良されている事もありますのでオイルが変更に成る事もあり得ると思いますよ！

  • 粘度指数の指定なんてないけど？

  • エンジンは同じ型式でも進化して全然別物になっていたりしますから。

    4AGなんか最終型はノーマルでも最初のライトチューンくらいのパワーは出てたし、
    スバルのEJ20なんか本当に別物です。

    基本的に純正の粘度で、柔らかい方には振らない方がいいんじゃないかな。

  • 0W-20でテストして問題なかったからまずは0W-20を推奨にした。

    その後、0W-16が出てきてこっちもテストしてみた結果問題なかったらか0W-16を推奨に切り替えた。

    って場合もあり得るし、

    0W-16に対応させるために細かい所に手を入れた。

    って事も考えられるんで、使って大丈夫なのか問題なのかはメーカーさんでないと分からないと思う。

  • トヨタは常に改良するので、型式は同じでも中身は別物だったりしますよ。

    指定粘度は守ってください。

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