ノアが高くて買えません。 40代夫婦（年収760万+330万）、子1人、住宅ローン完済、定期預金3100万、 普通預金200万。現在はシエンタとヤリスクロス所有で買い替え対象はシエンタ。

Question

欲しいグレードとオプションわずかな値引きで380万（非ハイブリッド）。
シエンタの下取りは100万ほど。280万持ち出し…定期の3100万は絶対崩しません。
ノアは一般庶民の味方じゃないのですか？なんでこんなに高い？
どういった収入層の人が買える車でしょうか？

Answer 1

10年後に10分の1で買えます。

Answer 2

ノアはお金持ちが乗る車と思います。なお、メーカーは、一般庶民のために、値段を下げるのではなく、ローンや残高設定などの手段を用意して、販売しているのだと思います。

Answer 3

オプション付けすぎ。
ガソリン車の最低限の装備で良いのでは。

Answer 4

少なくとも一般庶民以上です、その収入額は。
年収1090万、ローンなしの経済状況で買えない車なら、
あんなにたくさん走ってる訳がない。
まあ、出だしの頃より随分高くなった事は確かだけれども。

で、定期に3100万ある割に普通預金が少なすぎませんか？
色々バランスがおかしいような気もしますね。

Answer 5

住宅ローンなくてその年収で買えないって何に消費してるんですか？

どうせ納車まで半年とかかるからその間その年収ならあと100万くらい貯めれますよ

Answer 6

世帯収入１千万円でノアが買えないということはないでしょうが、車は高くなりましたね。

ハイブリッドやサポカーということで値段がそれまでの100万円くらい上がってます。
しかし元は200万円の車を300万以上で売るのだから、300万以上の車らしい仕様にするため豪華装備を盛り込み、結果、400万円くらいの車になってしまってます。
とくにマツダ車が内装にお金をかけてウケているのでそこにも対抗していかなければなりません。

ノアももともと、10年くらい前なら200万円台の車で、それほど車へのこだわりがないファミリーカーでしたが、そういうことで価格が跳ね上がってきてわたしもびっくりしました。（セレナもそうです）
まあそれでもハイブリッドで300万円台前半からあるので、安いとはいえるかもしれないですけど。。。
でもガソリンモデルならアルファードでも3,597,000円ですからね。

わたしも現在新しい車を検討中ですが、オプションつけていくと、もうひとつ上の車格の車のそこそこのグレードが買えてしまう価格になり、それだとふつうに輸入車も買えるので、車選びはほんとに難しい時代です。

ひとつにはメーカーオプションが単体で選べずセットオプションという売り方が定着したのも価格を押し上げてる要因です。

そういう中では小さいですがヴェゼルやノートオーラは、ハイブリッドでありながら内装品質もクリアして価格がうまく抑えられていますが、小さいんですよね。。

ワンボックスにこだわりがあって、ノアが高いというなら、逆にもう少しお金をかけてステイタス性が満たされる車に乗る、という選択でしょうか。
ノア、セレナ、ステップワゴンはステイタス性があるとはいえず、それにしてはわたしも価格設定が高すぎると思います。

Answer 7

もっと頑張って働かなくては！

Answer 8

買えるはずですが。
年収300万、持ち家、子一人の私がフリードを新車で300万で購入しました。
前車はワゴンR、下取り40万ほどでした。
実際は残クレで、満額は払いませんので生活が圧迫されることはありません。
どうせ5年で買い替えるなら一括で満額払う必要はないと思います。

Answer 9

貴方より低所得者でノア購入している人が大半です

その歳で住宅ローン完済し、定期崩さないのは自由ですが墓場まで持って行けないYo
まあ貯蓄が唯一の楽しみと言う人も居るだろうから、存分に楽しんで下さい

Answer 10

逆に何で買えないんですか？

収入に対して、支出が多いんですか？やりくりが下手すぎなのでは？

Answer 11

住宅ローンが無いなら、280万をローン組めばいいのでは？