トヨタ MR2 のみんなの質問 (171ページ)

• 車好きの女性っています？ 車のどんなところが好きですか？ 好きな車はありますか？ 車を買う(乗る)際、 こだわりはありま すか？ 宜しくお願い致します。

  2014.7.13

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  ベストアンサー： 車好きの女性は少ないながらいます。嫁は結婚前はレビンでした(FFだが)。MR2の私にくっついてきたのが縁。結婚して落ち着くこともなく、マーク2のツアラーVを買ったのも嫁。今のBMWも525iは重くて走らないと値段が同じ335ｉに決めたのも嫁。 嫁にもらうと大変ではあると思いますが。

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• コマツPC30MR－2型の中古機を昨年末にディーラー以外の中古建機販売店から購入したのですが、購入後、しばらくして機械の動きが突然スローになって力もなくなる症状が時々出だしました。 その時は、作...

  2014.6.28

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  ベストアンサー： LS圧を点検してみてください。

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• Dunlop Z2スタースペック、最高なのだが、予想外に早く減りそう...泣 サーキットユースでリアタイヤが、255 40 17のMR2チューンドターボ（お金かけて、ぼろぼろから復活！ 仕様）...

  2014.7.13

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  ベストアンサー： 最初の比較で Z2☆を出されると、非常に・・・困りますｗｗ 質問者様の質問の意図として、 性能は 現状よりも落ちてもいいから、安くてそこそこの性能のものを探しているのか 性能は現状に近いもので、値段が安いものがいいのか？ 後者だと、ほぼありませんｗ 安いアジアンで、そこそこグリップして練習程度にはいいかな というのなら、先の回答者様がいっている フェデラルも良く聞きますが、個人的には...

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• フロントがっちりしたら、サスペンションがガコガコ言ってるのはなんで？ （MR2) ある程度、かっちりはしてたんです、全体的に。 で、昨日最後に、効きすぎると評判の、オクヤマのスクウェアタイプの...

  2014.7.11

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  ベストアンサー： かなり剛性が上がったって感じですね。 剛性が上がって足回りが硬いと今度はタイヤとのマッチングが必要です。 タイヤへの負担が大きくなるので攻め続けるとタレてアンダーが出やすくなったり グリップがマックスの場合はインリフトしたりします。 今の状況なら減衰は柔らかくする方向かと思います。 ちょっと考えればＦ1マシンにもショックが付いているのがなぜか分かると思います。

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• 3.5ℓNAのZ33 と2ℓターボのMR2やVTECのインデグラRどれが速いですか サーキットと高速道路や峠などでお願いします ターボは加速がすごいと聞いたのですが排気量の差がうまるくらいな...

  2014.7.3

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  ベストアンサー： MR2ターボは軽いから加速もブレーキもいいですね。3.5LのZといい勝負でしょう。20年も昔に雑誌では筑波サーキットをプロが1分6秒代、3.5のZより速いかも知れませんがプロの腕が必要でしょう。Z34のニスモあたりでいい勝負かも。プロが乗ればと言うことで、素人ならインテRが一番でしょう。

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• 車の購入について相談させてください。 今年から大学に進学して太平洋側から北陸に引っ越してきたものなのですが、夏休みを機に自動車の免許を取得と車の購入を考えています。 冬の北陸の雪道走るためには４...

  2014.7.13

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  ベストアンサー： 北陸のどの県か分かりませんが、北陸なら他の回答者の言われている通り、FF車でも問題ないと思います。 私も、初めて北陸へ転勤した時は、ミッドシップのMR2に乗っていましたし、その次はFRのシルビアに乗っていました。 2年前、妻の車を買い換えましたが、FF車にしました。 理由は、北陸地方の主要道路には、撒水融雪装置が埋め込まれていますし、路地もみんなで除雪するので、4WDの必然的性を感じなかった...

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• MR2 SW20のショックについて質問です。 1996年式SW20 GT-S 4型の純正ビルシュタインショックがへたってきたため、ショックを新調しようと考えています。そこでアッパーマウントをピロ...

  2014.7.16

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  ベストアンサー： エナペタルかラックにオーバーホール可能か相談してみましょう。

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• バブル以前のスポーツカーで、あなたの記憶に残る車の名前をひとつ挙げてください。 私は、トヨタMR-2 AW-11 スーパーチャージャーです。 車体が軽く、バイク並みの加速でした…。

  2014.7.13

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  ベストアンサー： 自分は70スープラかな。 トヨタらしい圧倒的なトルクでしたね。 AW-11は確かにずるいくらいの加速でしたね。 自分は同じ4AGZEのAE92でしたが、まるで歯が立ちませんでした。 ただ、4AGZEは低回転は化け物のトルクでしたが、上は全く回らないエンジンでしたね。 あと、当時GTOやGTRよりAE92のクラッチは重かったですが、個体差のためかAWのクラッチはそれ以上に重かったですね。

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• みなさんの、それぞれの愛車（スポーツ、チューンド、スーパーカー）で、特有の怖い挙動はどんな動きですか？ 僕の愛車はチューンドMR2ターボ。ミッドシップというか、その実態は限りなくRRに近いんです。

  2014.7.7

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  ベストアンサー： 最新のドライビング理論では いわゆるブレーキを残す走り方は 以前よりも限定的になってますよ。 それにブレーキング時はクルマが一番不安定になるときなので、例えば2ＷＡＹのＬＳＤにするとか、リアウイングをもう少し立ててみるとか、後ろのダンパーの伸び側を少し締める方向にして、リアが浮き上がるのを抑制してみるとか、いろいろ方法はあると思います。 リアのトーも少しイン気味にすることで動きを抑制できます...

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• MR-2 と CR-X の中古が欲しいのですが、どちらがお勧めでしょうか？

  2014.7.7

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  ベストアンサー： CR-X AEがお勧めです。

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