トヨタ MR2 のみんなの質問 (157ページ)

• 質問です。 トヨタ MR2 SW20 GTS 3型 ABS無しのナックルを交換したいのですがオークションなどで見ると同じ型のナックルが見つかりません。 学生なのでお金にも余裕がなく中古で探...

  2015.2.8

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  ベストアンサー： ABS付いてないならABS付きのナックルを流用でも良いんじゃない？ 逆なら困るけど。

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• mr2 gt-s3型にのってます 1.走行中にたまにタービンらへんから 低い音でブォンみたいなおとがします エンジンからなってるのかもしれませんし、 全然違うとこかもわかりません 特に走りに 問...

  2014.11.11

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  ベストアンサー： 中古を購入されたのだと思いますが… 取り敢えず、どの様な仕様のモノなのか？を明確にした方が 今後の為にも良いと思いますよ ^^ メータ類、マフラー・足回り交換程度なら… 標準車と大きく変わる所は無いので、アドバイスも遣り易いですが… タービン・エンジン制御用のコンピュータ(ECU)を交換してると 対応が難しくなってしまいます。 １． 車両を確認してみないとワカラン… が、正直な意見です。 ２

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• ハイパー4WDの電子制御システム（エボのACD,AYCとか、インプのDCCDだっけ？ とか） シンプルな自分のMR2でも、20年20万kmになると、通常経験しないところが壊れて、維持するのは、ほ...

  2015.2.4

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  ベストアンサー： とどめを指してあげよう。 冬道、MR2で事故るより、経年劣化で出てくる消耗品を交換した方がいいw エンジン、シャーシーが逝くまではこれでおk！

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• やはり、冬の路面はノーマル足が、ベストなのかなー。 ストリート仕様といっても、サーキットも使える足。 （MR2)ここ札幌の、過酷な冬もいけると、そのまま使ってますが、つい先日やはりガタガタ感に...

  2015.2.3

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  ベストアンサー： 私は現在ノーマルなサスのレガシィですけど、冬の間はもっと車高上げたいですｗ ノーマルだと底を摺る事も多いですし、ギリギリな感じがするので冬は2cmくらい上げたいです。 札幌でも同様でしょうね。 しっかりストロークが取れる車高調を組んで、冬は車高上げて、夏は下げるなんてことが出来れば、ノーマルに拘る必要はないのでしょうけど、車高を下げたり、固めたものだと、轍がある様な道路を走るのは非常に苦...

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• TOYOTA86のヒップポイントは400mmと「トヨタ車で最も低い」と出てましたが、トヨタならMR-2やMR-Sのがヒップポイント低いですよね？ 全高も低い=になるとは言い切れませんが、あくまで...

  2014.11.8

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  ベストアンサー： あくまで"現行車"の中で、ということです。といってもスポーツカーが86しかありませんからね、現行車は...

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• つい最近、免許を取った18歳です。今度クルマを買おうと思っています。狙っているクルマはロードスター(NAかNBできればNA)、RX-8、MR-S、MR-2あたりを狙っています。 価格は総額55万...

  2015.1.30

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  ベストアンサー： 車の好みは十人十色。 あなたの気に入った車を買って下さい。 ただし、維持費に無理があり、走りたくてもガソリンが勿体無いから走れないような車は選ばない事。 車は走ってなんぼですから。 本気で車購入を考えてるなら、まず自分に聞く事。 任意保険や税金、ガソリン、オイル、タイヤ、ブレーキ等の消耗品費用、駐車場代、車検費用等、よく考えてみる事。 そして私を含めどこの馬の骨とも解らない赤の他人に聞い...

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• スバル STI 一番最近の、今頃ですが、意外とカッコいいじゃん！ と言っても、MR2好きで乗ってますが、それに匹敵するとは言いません。しかし、これなら乗っても良いかな、と。 ただ高いなー！笑 そ...

  2015.1.29

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  ベストアンサー： 衝突安全基準とかもあるので重くなるのは仕方ないかと。 対人衝突時の安全性からもボンネットが高くなり デザインの自由度も低くなってしまうので 昔のようにすらっとしたデザインは難しいと思います。 その代わりと言ってはあれですが 最近の車は重くとも剛性とシャシー性能、電子制御によって 曲がる車になってますね。 軽い車を作ろうとしたらそれこそスーパーカーみたいな カーボンモノコックを採用しなければ...

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• 冬になると、いつも「はぁー...」とためいきついちゃうよなー。 MR2 , 札幌ですが昨日みたいなゆるい雪のシャーベットになっちゃうと、埋まっちゃうのよ！どうやっても。 駐車場の1m手前で。 ...

  2015.1.28

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  ベストアンサー： その昔、MR2からエボに乗り変えました。冬は楽だし、実用性も高いです。速さも全然違いましたね。MR2は、だいぶパーツも探しにくくなってると思いますので、そろそろインプ、エボあたりで、いかがでしょう。

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• ＭＲ２（ＳＷ２０）のヘッドライトなんですが、黒い樹脂カバー（ネジ4つで止めてる奴）が片側だけピッタリ綺麗にハマりません。パーツ精度の問題でしょうか？ＳＷ２０乗りで同じ方いますか？ ネジが下の干渉...

  2015.1.29

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  ベストアンサー： 多少のスキマは空いてたと思います。 その樹脂カバーはネジ4つ外して、上側を手前に傾ける形で引き抜くと取れます。 取った後、リトラのカバー（ボンネットとつなぎになるとこ）もネジ4つで止まってます。 それも若干調整が効きます。 その両方でいい位置を探してあげればいいと思います。 ただ、ずらしすぎるとバンパーとボンネットとのつなぎが悪くなるのでいいバランスを見つけないとですね。 ボンネット側は黒い...

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• クルマ選びについて そろそろ免許を取る時期で取ったら車が欲しいのですが、学生の為コストの高い車には乗れないです。 幼い頃から車が好きなので月に掛かる費用等は覚悟しています。 乗 る車は後期1...

  2015.1.29

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  ベストアンサー： 二択ならお勧めは１８０です。 ですが、それならシルビアのS１５とかにしてしまう方がいいようにも思います。 どちらも古いからです。 お勧めの理由は、私がMR2に乗っていました。 まず、もうパーツが在りません。 タイヤサイズ、特にリアが各メーカーのラインナップから消えていき一部しかありません。 操作感などは、周りが言うほどスピンしやすかったりひどかった感覚はありません。 挙動が鋭く素直で早い為...

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