トヨタ MR2 のみんなの質問

解決済み
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やはり、冬の路面はノーマル足が、ベストなのかなー。

ストリート仕様といっても、サーキットも使える足。

(MR2)ここ札幌の、過酷な冬もいけると、そのまま使ってますが、つい先日やはりガタガタ感に耐えきれず、ノーマルに戻しました。めんどくさかったけど。

快適!そして攻めれる!

凍結路面、悪路はやはりノーマルに帰着しちゃいますかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

私は現在ノーマルなサスのレガシィですけど、冬の間はもっと車高上げたいですw

ノーマルだと底を摺る事も多いですし、ギリギリな感じがするので冬は2cmくらい上げたいです。

札幌でも同様でしょうね。
しっかりストロークが取れる車高調を組んで、冬は車高上げて、夏は下げるなんてことが出来れば、ノーマルに拘る必要はないのでしょうけど、車高を下げたり、固めたものだと、轍がある様な道路を走るのは非常に苦労すると思います。

質問者からのお礼コメント

2015.2.9 10:10

回答ありがとう

その他の回答 (2件)

  • >快適!そして攻めれる!

    それだけノーマルのほうがロードホールディングがいいということです。

  • 荒れた路面でもカッ飛べる
    そんな足にしたい
    軽いバネ下と、優れたダンパーが要る
    オフバイクみたいな足

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