ハイグリップタイヤの選択。最終章！笑

Question

何回か、ここでアドバイス受けて、最終的に以下の3つに絞りました。

走行条件は、

通勤で毎日乗る。街中ど真ん中のストップアンドゴー。片道7km。
ワインディングには週一くらいでは行く。中速コース、2,3速メインで140,150km/hくらいのMaxスピード。
クローズドコースは年数回。十勝とかの高速コース多し。
10000kmの距離の比率で言ったら、通勤9500km,ワインディング400km,クローズドコース100mみたいな感じ。

チューンドMR2で、330ps/40kgくらいの仕様。駆動輪のサイズは255 40 17。

そのうえで、ネオバ、R1R フェデラルの595RS-Rに絞り込みしてます。
ぜひ、その3本ならどれがおすすめか、ぜひ意見を

Answer 1

＞ネオバ、R1R フェデラルの595RS-R

その３商品なら普通ネオバでしょう

Ｒ１Ｒは溝を減らして、スポーツタイヤ限定の競技では使用不可の場合もあるタイヤです

モデルチェンジもされていなくて、コンパウンドのグリップが今一な分、溝面積だけでグリップを得ているタイプ。
公道での使用だと、まずウェット排水性が悪く、また温度依存性が高いので、温まりが悪い冬場でのグリップダウンが大きいです

５９５ＲＳ－Ｒは値段で選ぶタイヤですから、お財布の具合で選んでください。性能は明らかに差があります

ネオバＡＤ０８ＲにするかＺⅡ☆にするかの選択であって、マジに性能を追求したら、他はないでしょう

質問者からのお礼コメント

そのとおりなんですよねー、ほんとに...

Answer 2

R1RもRSRもトレッドウェアが140しかないんで年2回か3回交換(交換前に裏組もしないとね)

ネオバが良いと思います なんのネオバか知らんけど